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HBO 4 Gerações: definindo suas próprias mãos. Equipamento automóvel de gás

Instalado no equipamento de cilindro de gás do carro reduz muito o custo da gasolina. No entanto, se o gás propano ou metano é adequado como combustível todos os motores? Não encurtar o tempo de serviço do motor de combustão interna? Especialistas garantem que hardware devidamente selecionados e configurados não vai trazer prejuízos para o motor, eo proprietário vai realmente ajudar a poupar.

Quanto vai custar HBO?

O custo do equipamento de gás no carro depende do kit. Ele inclui:

  • a unidade de controlo electrónico;
  • redutor;
  • garrafa;
  • dispositivo de escorvamento;
  • multivalve;
  • filtrar;
  • bocal;
  • Auto-estrada;
  • interruptor de botão.

Cada motor é escolhido pacote ou a partir de uma única fonte, ou recolher. Por exemplo: computador de veado, um redutor, cilindro e injector – por Lovato.

No preço HBO isso afeta não só o seu layout, mas também uma espécie de balão. Ele pode ser de forma cilíndrica – está instalado no tronco, ou toroidal – para a montagem na reentrância em vez de uma roda de reserva. Última é mais caro.

O motor mais potente e mais complexo, mais caro vai custar HBO. O preço do equipamento – de 11 mil rublos ..

Como escolher o equipamento certo para o seu carro?

O proprietário do carro, que não tinha encontrado anteriormente equipamento de gás, vai ser difícil de decidir sobre a sua escolha. Para evitar problemas de motor no futuro, é necessário confiar a seleção, instalação e configuração de profissionais HBO comprovados. De acordo com as características internas do motor de combustão, eles vão pegar o equipamento necessário e aconselhar na operação.

É interessante notar que o motor a gasolina não é projetado para operar com gás. Portanto, os fabricantes de automóveis, a instalação de aparelhos a gás fábrica, para fazer mudanças no motor de combustão interna, ajustando-o sob o trabalho em gás.

Prós e contras da criação HBO

Dadas as respostas dos motoristas, é possível formular as vantagens e desvantagens de equipamentos de GLP no carro.

Aspectos positivos:

  1. poupanças significativas na bomba de gasolina. Seja qual for crescendo preços dos combustíveis, o gás permanece sempre mais barato a gasolina e diesel. HBO paga o preço de um ano após a sua instalação.
  2. carga pequena no motor. Na maior índice de octano de gás, respectivamente, que arde mais tempo, reduzindo a carga sobre o motor. Uma mistura de "gás + ar" de forma mais uniforme sem secar cilindros, não afecta a qualidade do óleo que aumenta a vida útil do motor.
  3. dano ambiental mínimo. O gás de escape que contém menos de dois terços de substâncias prejudiciais do que os gases de escape de um motor a gasolina ou gasóleo.
  4. O aumento da quilometragem a partir de enchimento para enchimento. Carro funciona em dois tipos de combustível, respectivamente, quando o gás acabar, você pode dirigir sobre a gasolina.
  5. Segurança. Rumores de que a HBO cilindro pode explodir do calor, choque ou flutuações, negada a protecção dos proprietários de carros clube ADAC alemão. Sob sua supervisão, realizamos testes de colisão de cilindros nas condições de fogo e acidente. Os resultados foram satisfatórios.

Um pouco desvantagens:

  1. Em cada estação de reabastecimento de gás ali. Reparar HBO apenas com estações especializadas.
  2. Uma velocidade de diminuição ligeira, queda da potência do motor até 15%.
  3. Efeito de altas e baixas temperaturas. Se o carro é aquecida até ao sol, a pressão do gás no cilindro aumenta. Para baixá-lo, você precisa trabalhar com alguns litros. O gás frio é liquefeito e se recusa a entrar no sistema. Portanto, no inverno para ligar o motor, é possível somente com gasolina.
  4. O aumento do peso do carro. Todo o design do equipamento de gás contribui para o peso da máquina de 60 kg. O cilindro montado no tronco, tem uma média de 40 litros de espaço.
  5. fuga de gás. A probabilidade de isso é pequeno, mas não há, no caso de mau funcionamento e manutenção morte prematura.

Instalando HBO 4 Gerações

Em um proprietário do carro estação dedicada irá oferecer serviços de notícias "chave na mão", desde a seleção da instalação do HBO e personalização completa. Dar garantias e aconselhar. Preço da questão varia de 30 000 para 70 000 rublos.

Especialistas sabem por experiência onde colocar a caixa de velocidades está ligado tubo de anticongelante e cuidadosamente segurar tubo de alimentação e abastecimento de gás.

Você pode definir e mantenha a configuração HBO 4ª geração com suas próprias mãos.

Onde as obras?

Equipamento de gás está instalado no cais ou na caixa de pit. É necessário ter um conjunto de ferramentas, luvas de protecção e boa iluminação.

Selecionando o local para a montagem da caixa de velocidades

condições de instalação requeridas:

  • redutor lugar deve ser facilmente acessível para a sua remoção e substituição de filtros;
  • reforçar a caixa de velocidades necessárias na estrutura da máquina, e não sobre o motor, de forma a evitar vibrações;
  • as conclusões tiradas por mangueiras e tubos não devem torcer ou torcer.

Estimar o comprimento da mangueira e a possibilidade de acesso, pode ser ligado à caixa de velocidades.

Características que ligam mangueiras anticongelante:

  • eles se conectam sistema estritamente paralelo;
  • importante para determinar onde no forno são "entrada" e "saída" anticongelante;
  • mangueiras ligadas (colidir) com a válvula de isolamento através de um T.

equipamentos lugar no balão

Se você selecionar um toroidal (sob o pneu sobressalente) do tanque, é importante colocá-lo para que o tubo de fornecimento de gás e enchimento foram posicionados corretamente: eles não devem entrar em contacto com um silenciador quente ou partes de vibração do corpo.

O balão está ligado rigidamente HBO, multivalve localizado em sua parte superior.

Colocando o tubo espinha dorsal

tubo espinha dorsal é necessária a fim de que o gás passa do cilindro para dentro da caixa de velocidades. Para iniciar a instalação do redutor deve ser na parte inferior do carro (de preferência ao longo dos fios da gasolina) e, em seguida, conectar-se à multivalve.

instalação de atomizadores

Primeiros encaixes necessárias para cortar o mais próximo do injector de combustível e, em seguida, estão instalados bicos de gás. Em seguida, os tubos estão ligados ao fornecimento de gás. Eles devem ter o mesmo comprimento, mas não mais de 18 cm.

A colocação da unidade de controlo e sensores

Todos electrónica são montados sob o capô. Para a ligação adequada, completa com a HBO vai instrução, em que todos os fios e os contatos são descritos.

Após a instalação estiver concluída, iniciar o carro. As três primeiras vezes acionando a chave de ignição sem ligar o motor. Isso é para garantir que a bomba de combustível para criar a pressão necessária no rail. O veículo pode ser iniciado. Se feito corretamente, o próximo passo é configurar a 4ª geração HBO com suas próprias mãos.

A melodia?

Para ajustar os parâmetros de um equipamento de gás recém-instalado precisa de um laptop, um programa para a criação HBO 4ª geração e um cabo especial.

Existem muitos programas, como o Zenit JZ, KME NEVO ou VEADO. Eles são similares na aparência (interface), qualquer pode ser baixado do site oficial e instalar. Aqui está um programa para ajustar HBO 4 Gerações VEADO.

A sua interface é bastante funcional. Instruções para configurar GBO 4 geração é simples e direta. O valor de cada parâmetro é decodificado na pairar notas de rodapé pop adicional.

exibe imediatamente os valores inerentes na fábrica HBO. Se os aparelhos a gás não são novas, as informações do controlador será exibido no programa. Haverá indicam quantas vezes usam o gás, o número de vezes para realizar diagnósticos e configuração.

Se houver um novo firmware do controlador, o programa irá imediatamente solicitar a instalação.

Cabo HBO configurações de 4 geração pode comprar, mas você pode fazê-lo com base na placa PL2303.

configurações

Na janela principal do programa são os principais indicadores que são utilizados no computador:

  • condições sob as quais o controlador irá mudar a partir de gasolina para gás ou vice-versa (temperatura, velocidade do motor, a pressão);
  • fracção de gás (pressão de gás a jusante do redutor);
  • pressão negativa no reservatório;
  • durante a injecção dos injectores de gás e da gasolina.

No "cartão" é exibido gasolina cronograma (azul), os injectores de gás (curva verde) e o factor de conversão para uma gasolina de injecção de gás (linha laranja).

Em nenhum unidade de controle de equipamentos de gás vez regulada irá simular totalmente os injetores de gasolina que irão gerar um erro no computador de bordo. A razão é que a gasolina de preparação da mistura e injectores de gás vai ser o mesmo que o combustível do índice de octano de diferentes: o da gasolina bem, o gás – está incorrecta.

calibragem

Em marcha lenta o gás desligado. medidas da unidade de controle de gás e armazena os parâmetros dos injectores de gasolina. Em seguida, o trabalho de um bocal de gasolina é substituído em gás. Gradualmente incluir todos os injetores de gás.

Alternadamente aumentar e diminuir o tempo de bicos de injecção do gás necessário para trazer a taxa para a (factor de conversão) de escape normal. Para valores do tempo de injecção de gás, este coeficiente é multiplicado pelo tempo da injecção de gasolina.

Após a calibração, a máquina muda automaticamente para gasolina. É necessário dirigir sobre ele para verificar as configurações.

gráficos de correção

Após a auto-ajustar HBO 4ª geração é melhor não remover o mapa gasolina. Carro após verificação vai continuar gás. Se o cartão for removido, você vai ter que andar com gasolina mudando temporariamente a carga do motor e velocidade, até que o sistema será um novo mapa.

Após o test drive, recomenda-se para salvar as configurações de log. Ele permite que você visualize dados sobre o funcionamento do equipamento e, possivelmente, para encontrar erros.

Se horários de gasolina e injetores de gás divergem, a necessidade de definir HBO cartão de 4ª geração. Para este fim, os pontos de laranja linha de correção de divergência e convergência das linhas verde e azul máximo – configuração a estes pontos são considerados otimizado e não deve ser alterado. Em seguida, na linha de laranja marca o ponto de divergência máxima das linhas de gás e gasolina, e omiti-lo para uma discrepância distância para baixo linhas.

Passamos o carro em modos diferentes e ver se os horários coincidem. Se não, repita as configurações da placa, enquanto gráficos não são iguais.

Injeção de combustível controlado

Ajustar Injection – é a segunda fase mais importante na definição HBO 4ª geração com suas próprias mãos.

Para iniciar o carro aquecer redutor de temperatura de funcionamento. Interruptores para combustíveis e cinco minutos para testemunhar o desempenho de injecção dos injectores de gasolina. Mais uma vez, incluem gás, mas continuam a monitorar os indicadores de gasolina. Se o número tem aumentado, o que significa magra, se reduziu – enriquecido com.

Altere esta condição pode ser cumprida através do ajuste da linha de laranja do gráfico: se a mistura é pobre – linha de elevação em dois cliques, se a mistura for excessivamente enriquecidos – é omitido.

Configurando equipamentos de GLP em carros terminou. Se o sistema HBO funciona sem interrupção: Alternar entre os bicos ocorre sem problemas e no tempo, com o Troit motor tem boa dinâmica – isto significa que os ajustes foram realizados corretamente. Após algum tempo de operação pode ser diagnosticado novamente.

Definir o redutor de gás HBO

Redutor – é um elemento necessário na construção de equipamentos de gás. Com isso, a pressão de gás regulada que entra no cilindro. Com estável de gás despesas redutor mantém a mesma pressão nível, embora o aumento da pressão afiada pode diminuir o fluxo, mas apenas ligeiramente.

Ajustar engrenagem HBO necessário ao instalar novo hardware. E depois de 100 000 km a pena re test-lo e corrigi-lo.

funcionamento correcto da HBO não só depende da qualidade de suas configurações de e-mail. Após um período de operação (3 ou 4 anos) e as válvulas de membrana estão desgastadas, o que resulta em excesso de custos de gás.

Adiar este ponto, você pode corrigir a operação de HBO (caixa de velocidades, em particular): a partida do motor deve ocorrer nos carros mãe-combustível (gasolina ou diesel). С, Só depois de a temperatura do motor atingiu pelo menos 30 ° C, Você pode mudar para o gás. A baixas temperaturas, a membrana de engrenagem pode congelar. É por isso que a caixa de velocidades está ligado ao anticongelante rede.

Redutor HBO 4 Geração a criar as suas próprias mãos não muito simples. Há duas maneiras de ajustar: ajuste de sensibilidade, e definir a quantidade de gás no ocioso canal.

Antes de começar, você precisa deixar o motor aquecer, em seguida, desligar a gasolina, permitindo que o motor de reciclar o combustível restante nele.

Regulação do ralenti:

  1. Register colocar o poder ao máximo.
  2. Completamente embrulhar o parafuso inativo e, em seguida, desapertar-lo por cinco turnovers.
  3. regulador de sensibilidade presente na posição central.
  4. Ligue o carro com gás e aumentar a velocidade de sucção de até 2000.
  5. Ao mesmo tempo, remover o estrangulamento (muito lento) e em marcha lenta regulador está procurando o momento em que o motor de arranque atinge a velocidade máxima.
  6. Remover o vazamento completamente. Deve obter uma marcha lenta estável.
  7. Suavemente rodar o controlo da sensibilidade.
  8. velocidade flutuante sobe para um máximo de ralenti do regulador.
  9. O regulador não ajudou – sensibilidade giro parafuso um par de voltas e repetir tudo de novo.
  10. Alcançar 1200 revoluções em marcha lenta, então o regulador de marcha lenta sem problemas reduzi-los a 950.

Sensibilidade engrenagem de ajuste:

  1. Muito lentamente desapertar o botão de sensibilidade para alterar o valor da marcha lenta.
  2. Uma vez que a velocidade mudou muito pouco controle twirl volta.
  3. Verifique a definição: acentuadamente deprime o pedal do acelerador. O motor deve reagir imediatamente – sem solavancos e atrasos.

registo de controlo de potência:

  1. Gostaríamos uma velocidade de arranque para 3500, girando regulador de potência.
  2. Uma vez que o impulso começa a cair, pare o procedimento.

Verificando as configurações de qualidade:

  1. Acentuadamente deprime o pedal do acelerador.
  2. Spun controle de sensibilidade por um trimestre, enquanto o motor de arranque transforma começam a diminuir drasticamente.
  3. Desligue o botão meia volta e dar o motor em marcha lenta.

Se a definição HBO 4ª geração com suas próprias mãos feito corretamente, o motor de combustão interna vai funcionar sem problemas e de forma estável.