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motor síncrono – vantagens e desvantagens

O mais largamente utilizadas, tais como uma máquina de um motor síncrono é recebido numa indústria onde existem funcionamento eléctrico a uma velocidade constante. Por exemplo, compressores com motores potentes, bombas de atuadores. Além disso, um motor síncrono é parte integrante, e muitos eletrodomésticos, como é em horas.

O princípio de funcionamento desta máquina é bastante simples. A interacção do campo magnético rotativo da armadura produzido pelos corrente alternada campos magnéticos e sobre os pólos indutor gerada corrente constante é a base do princípio de operação de um tal dispositivo, tal como um motor eléctrico síncrono. Normalmente, um indutor localizado no rotor, e a âncora – o estator. motores potentes como pólos usando eletroímãs. Mas há um tipo de baixo consumo de energia – um motor síncrono com ímãs permanentes. A principal diferença entre as máquinas síncronas e assíncronas – estator e design rotor.

Para acelerar o motor até o nível de velocidade nominal costumam usar o modo assíncrono. Neste modo, o indutor de enrolamento em curto-circuito. Depois que o motor vai para a velocidade nominal, o retificador fornece DC indutor. Apenas motor síncrono de velocidade nominal pode trabalhar de forma independente.

um tal motor tem muitas vantagens. Ele é uma ordem de magnitude mais complexa máquina assíncrona, mas isso é compensado por uma série de vantagens. Uma das principais vantagens – a sua capacidade de operar sem o consumo de energia reactiva ou impacto. Assim, o fator de potência do motor é igual à unidade. Sob essas condições, um motor AC síncrono é exclusivamente componente de rede de carga ativa. Um efeito secundário é reduzir o tamanho do motor (para um motor de indução, o enrolamento do estator é calculado e as correntes activas e reactivas por diante). No entanto, o motor síncrono pode gerar energia ativa e reativa, operando em modo de sobre-excitação.

O motor síncrono é muito menos sensível a flutuações e a queda de tensão na rede. Tais como os carros elétricos têm uma maior resistência a sobrecargas. possível aumentar a capacidade de sobrecarga do motor, aumentando a corrente de excitação. A vantagem com a máquina síncrona é também a velocidade de rotação nominal constante a qualquer carga (com excepção de sobrecarga).

Sem dúvida, essa máquina como um motor síncrono tem suas próprias fraquezas. Eles estão associados com altos custos e operação complicada. O principal problema é a excitação do motor e sua introdução no sincronismo. Atualmente encontrado exciters tiristores propagação, que têm uma muito maior eficiência, do que para patógenos elétricos. No entanto, seu custo é muito maior. Usando o interruptor de tiristor pode resolver muitos problemas: a regulação corrente de excitação ideal, apoiar cosseno phi valor constante, a tensão de controle sobre o pneu, controlar as correntes do estator e rotor no modo de emergência, e em caso de sobrecarga.