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Navios de guerra URSS do período da Segunda Guerra Mundial (foto)

Os navios lineares são navios blindados de artilharia que têm um grande deslocamento e bom armamento. Os navios de guerra da URSS foram amplamente utilizados em várias batalhas, pois lida facilmente com a destruição do inimigo no combate naval por ataques de artilharia contra objetos na costa.

Características

Os navios de batalha são poderosos navios armados de artilharia. Na época do início da Grande Guerra Patriótica, havia muitos deles no arsenal do país. Os navios de batalha da URSS tinham armas de alta qualidade sob a forma de várias armas, que eram constantemente modernizadas. Na maioria das vezes, as armas consistiam em metralhadoras de grande calibre, tubos torpedos. Esses navios forneceram defesa de Leningrado, Sevastopol e outras cidades costeiras.

Classe "Sevastopol"

Os navios de guerra desta classe tinham um corpo em forma de monitor, no qual a superfície do bordo livre e a forma de gelo do gelo eram minimizadas. Com um pequeno comprimento do casco, o deslocamento do navio era de 23 mil toneladas, mas, na prática, atingiu cerca de 26 mil toneladas. O carvão foi usado como combustível, e se o modo de operação forçado fosse necessário, então o óleo. Estes navios de guerra da Marinha Soviética foram equipados com uma unidade de potência de 42 mil litros. Com. A uma velocidade de 23 nós e uma faixa de cruzeiro de 4.000 milhas.

Como um armamento, o navio de batalha estava equipado com armas com armas de fogo, que estavam localizadas de forma linear e diferiam por uma taxa técnica de fogo de 1,8 tiros por minuto. Foram utilizadas 16 armas de 120 mm como arma antimina, a taxa de incêndio foi de 7 rodadas por minuto e todas as armas estavam localizadas no meio do convés. Esta colocação de artilharia levou a uma baixa eficiência de queima, que em combinação com a baixa navegabilidade do navio de guerra tornou seu controle mais difícil.

Estes navios de guerra da URSS foram promovidos mesmo antes da Segunda Guerra Mundial, o que afetou a melhoria da silhueta do navio: eles tinham uma superestrutura de tanque que se encaixava firmemente com o casco e estava fechada com um piso forte. As mudanças tocaram o final do nariz, as usinas elétricas e as melhores condições de vida para a equipe.

"A Comuna de Paris"

Este navio de guerra foi modernizado o mais recente. No decurso da perfeição, o seu deslocamento tornou-se maior, a produção do motor tornou-se maior e atingiu 61 000 cv, o navio desenvolveu uma velocidade máxima de 23,5 nós. Foi dada muita atenção à modernização das armas antiaéreas durante a modernização: seis armas antiaéreas 76 mm, 16 armas de artilharia e 14 metralhadoras apareceram no nariz e na popa. Estes navios de guerra da URSS Segunda Guerra Mundial foram usados na defesa de Sevastopol. Durante todo o período de hostilidades durante a Grande Guerra Patriótica, o navio de batalha participou de 15 campanhas militares, realizou 10 incêndios de artilharia, repeliu mais de 20 ataques aéreos inimigos e derrubou três aviões inimigos.

Durante a Segunda Guerra Mundial, o navio defendeu Sevastopol e o Estreito de Kerch. Os primeiros combates ocorreram em 8 de novembro de 1941, e somente durante a primeira vez que lutaram foi destruído um grande número de tanques, armas, veículos militares que transportavam certas cargas.

"Marat"

Estes navios de guerra da URSS defenderam as abordagens de Leningrado, levando a defesa da cidade por 8 dias. Durante um dos ataques inimigos, duas bombas atingiram o navio, que destruiu o arco do navio e levou à detonação das caves. Como resultado desse trágico evento, 326 membros da equipe foram mortos. Seis meses depois, o navio foi devolvido à flutuabilidade parcial, a parte de trás, que afundou, surgiu. Os alemães tentaram por muito tempo destruir o navio de guerra danificado, que era usado por nossos militares como um forte.

No entanto, depois de algum tempo o navio de batalha foi reparado e parcialmente restaurado, mas mesmo isso permitiu que ele resistiu ao fogo da artilharia do inimigo: após a restauração do navio, aeronaves, baterias e pessoal do inimigo foram destruídos. Em 1943, este navio de guerra da URSS foi renomeado para Petropavlovsk, e mesmo depois de 7 anos, foi completamente desarmado e transferido para o centro de treinamento.

A Revolução de Outubro

Este navio de batalha foi originalmente baseado em Tallinn, mas com o início da Segunda Guerra Mundial foi transferido para Kronstadt, assim que os alemães começaram a se aproximar da cidade. A "Revolução de outubro" tornou-se uma defesa de artilharia confiável da cidade, já que todas as tentativas do exército alemão de afundar o navio de guerra não tiveram êxito. Durante os anos de guerra, este maior navio de guerra da URSS provou ser um inimigo confiável na água.

De "Gangut" para "Revolução"

O nome original do navio de guerra era Gangut. Foi sob este nome que o navio participou da Primeira Guerra Mundial: sob sua capa, foram colocadas minas, nas quais nenhum cruzador alemão mais tarde explodiu. Mesmo depois que o navio recebeu um novo nome, ele se apresentou durante a Segunda Guerra Mundial, e todas as tentativas dos alemães para lidar com isso foram o fracasso. As batalhas da URSS na Segunda Guerra Mundial eram geralmente confiáveis: assim, a Revolução de Outubro foi submetida a numerosos ataques de ar e artilharia, e ainda resistiu. O navio de batalha em si, durante os anos de guerra, produziu cerca de 1500 conchas, repeliu numerosos ataques aéreos, derrubou 13 aeronaves e até danificou um grande número.

As principais campanhas do Gangut (Revolução de Outubro)

É interessante que os formidáveis navios de nosso exército nunca antes durante as duas guerras mundiais – o primeiro e o segundo – se encontraram na batalha precisamente com os navios de batalha do inimigo. A única batalha foi feita por Sevastopol de volta à Guerra Civil, quando o navio cobriu o destruidor Azard e repeliu o ataque de sete destruidores britânicos.

Em geral, o Gangut visitou três campanhas militares para o Báltico, onde forneceu produções de minas, depois recebeu um novo nome em serviço com o Exército Vermelho e foi incluído nas Forças Marinhas do Mar Báltico. O navio-batalha também participou da guerra soviético-finlandesa como apoio ao fogo para as forças terrestres. A tarefa mais importante do navio de guerra foi a defesa de Leningrado.

Em 1941, no dia 27 de setembro, uma bomba de 500 kg atingiu o navio, que atravessou os decks, destruiu a torre.

Arkhangelsk

Nem todos os navios de guerra da URSS durante a Segunda Guerra Mundial estavam originalmente no arsenal do nosso país. Assim, o navio de batalha Arkhangelsk foi a primeira parte da marinha britânica, depois foi transferido para a União Soviética. É digno de nota, mas este navio foi convertido nos EUA, equipado com modernos sistemas de radar para todos os tipos de armas. É por isso que "Arkhangelsk" também é conhecido como HMS Royal Sovereign.

Nos anos de entreguerras, o navio de batalha foi repetidamente modernizado, e seriamente. E as mudanças referiam principalmente equipamentos adicionais com ferramentas. Para a Segunda Guerra Mundial, este navio de batalha já era obsoleto, mas, apesar disso, estava incluído na frota do país. Mas seu papel não era tão valente quanto o de outros navios de guerra: Arkhangelsk permaneceu principalmente nas margens da Baía de Kola, onde provocou uma ofensiva ofensiva pelas tropas soviéticas e interrompeu a evacuação dos alemães. Em janeiro de 1949, o navio foi entregue ao Reino Unido.

Projetos de guerra da URSS

Os navios de guerra da URSS, cujos projetos foram desenvolvidos por vários engenheiros, sempre foram considerados um dos mais confiáveis do mundo. Assim, o engenheiro Bubnov propôs um projeto superdreadnought, que atraiu a atenção com detalhes, artilharia, alta velocidade e nível suficiente de reserva. O design começou em 1914, e a principal tarefa dos engenheiros era colocar três torres de quatro torres em um pequeno prédio, o que não era suficiente para essas armas. Descobriu-se que o navio nessa situação permaneceu sem proteção anti-torpedo confiável. Os principais meios de armamento neste navio foram:

  • O cinto blindado principal, que se estendeu para 2/3 do comprimento do navio;
  • Reserva horizontal em quatro níveis;
  • Reserva circular de torres;
  • 12 armas nas torres e 24 implementos de calibre anti-mina, que estavam localizados em casemates.

Especialistas disseram que este navio de batalha é uma poderosa unidade de combate que, em comparação com análogos estrangeiros, conseguiu desenvolver uma velocidade de 25 nós. Verdade, a reserva já não era suficiente no momento da Primeira Guerra Mundial, e a modernização dos navios não foi planejada …

Engenheiro de design Kostenko

Os navios de guerra perfeitos da Rússia e da URSS foram repetidamente resgatados pelas tropas soviéticas. Um dos desenvolvimentos foi o navio Kostenko, que é considerado o mais recente. Os seus traços distintivos incluíram características de armas balanceadas, excelente velocidade e reserva de qualidade. O projeto baseou-se na experiência anglo-alemã da Batalha de Jutlandia, pelo que o engenheiro anteriormente recusou o equipamento máximo de artilharia dos navios. E a ênfase foi no equilíbrio da proteção blindada e da mobilidade.

Este navio já foi desenvolvido em quatro versões, e o mais rápido foi a primeira opção. Como na versão de Bubnov, o navio de batalha tinha um cinto de combate principal, que foi complementado por uma antepara de duas placas. A reserva horizontal tocou várias plataformas, o que em si agiu como armadura. A reserva foi realizada na torre, na cabine, ao longo do círculo do navio, além disso, o engenheiro tomou uma atitude atenta para a proteção anti-torpedo, que anteriormente agia como uma simples antepara longitudinal em navios de guerra.

Como armamento, o engenheiro sugeriu usar pistolas principais de 406mm e pistolas de 130mm. Os primeiros estavam localizados nas torres, o que proporcionava uma boa variedade de incêndios. Os projetos deste navio, como já mencionado, eram diferentes, o que afetou o número de armas.

Projeto do engenheiro Gavrilov

Gavrilov propôs construir os mais poderosos, os chamados navios de guerra terminais da URSS. A foto mostra que esses modelos eram de tamanho pequeno, mas as características técnicas e operacionais eram mais efetivas. De acordo com o conceito geral, o navio de batalha era o último navio, cujas características técnicas estavam à beira de um nível alcançável. O projeto teve em conta apenas os parâmetros de armas mais poderosos:

  • 16 armas do calibre principal 406 mm em quatro torres;
  • 24 canhões de 152 mm de munição de mina em casemates.

Tais armas correspondiam plenamente ao conceito de construção naval russa, quando se notou uma incrível combinação da máxima saturação de artilharia possível em alta velocidade com danos à reserva. Por sinal, não foi o mais bem sucedido na maioria dos navios de guerra soviéticos. Mas o sistema de propulsão do navio foi um dos mais poderosos, já que sua operação foi baseada em turbinas transformadoras.

Características do equipamento

Os navios de batalha da URSS durante a Segunda Guerra Mundial (foto confirma seu poder), de acordo com os projetos de Gavrilov, foram equipados com os sistemas mais perfeitos naquela época. Como engenheiros anteriores, ele prestou atenção na reserva e a espessura da reserva foi um pouco maior. Mas os especialistas observaram que, mesmo com artilharia poderosa, alta velocidade e tamanho enorme, esse navio de guerra seria bastante vulnerável quando se encontrar com o inimigo.

Resultados

Como observam os especialistas, a Segunda Guerra Mundial tornou-se um estágio definitivo para verificar a condição dos acorazados da URSS para a prontidão. Como se verificou, a frota da linha não estava preparada para o poder destrutivo e o poder das bombas atômicas e das armas guiadas com precisão. É por isso que já está perto do fim da guerra, os navios de batalha deixaram de ser considerados uma poderosa força de combate, e o desenvolvimento da aviação de transporte já foi negligenciado. Stalin ordenou a eliminação dos navios de batalha dos planos de construção naval militar, uma vez que não cumpriam os requisitos dos tempos.

Como consequência, navios como a Revolução de Outubro e a Comuna de Paris foram retirados da frota, alguns modelos foram retirados para a reserva. Posteriormente, Khrushchev deixou no arsenal do país literalmente vários navios de artilharia pesada, considerando-os eficazes em combate. E em 29 de outubro de 1955, o navio-bandeira do esquadrão do Mar Negro afundou na Baía do Norte de Sevastopol, o último navio de batalha da URSS "Novorossiysk". Após este evento, nosso país se desviou da idéia de ter em sua frota de navios de guerra.