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Reparação de GAZ-3110 com suas próprias mãos. Características que todos devem saber

Na fábrica de automóveis Gorky 1996-2005 produzido GAZ-3110 "Volga". Sua produção parou, mas hoje é encontrado na estrada um monte de carros e seus proprietários precisa saber a reparação e manutenção de GAZ-3110. Se houver uma falha, então há sempre uma opção de tratamento na reparação de automóveis, mas a garantia destes carros é muito tempo acabou, e todos os reparos serão caros. Por isso, muitos proprietários de automóveis preferem reparar GAZ-3110 com suas próprias mãos.

Operação de carros

A fim de reduzir o risco de danos, é importante para manter o carro. Um papel importante é desempenhado pelo mecanismo de aquecimento antes da viagem, e nos primeiros minutos do movimento é indesejável e acelerar a transição para velocidades mais elevadas. É necessário que haja tempo para que o óleo ao calor, assegurando assim uma lubrificação adequada, sem sobrecarregar os componentes e conjuntos. Isto é especialmente importante no inverno.

Durante a viagem, você precisa manter o controle das leituras e da condição geral do carro. Se não houver sons característicos, então você deve tentar encontrar a causa e corrigir o problema. Não podemos permitir que a operação de longo prazo do motor para o modo de limite, siga os limites de velocidade, especialmente na superfície de estrada pobre – tão rapidamente se desgastam suspensão. Temos de tentar prever a situação na estrada, por isso, o tráfego era lisa, sem aceleração súbita e frenagem.

lubrificação oportuna de peças irá reduzir a carga sobre as partes do veículo, isto é, estender a vida útil. Não devemos esquecer a manutenção completa e oportuna. O primeiro é a mudança de fluidos de petróleo, de arrefecimento e de freio.

Se o momento da manutenção excedido, a unidade tem de trabalhar em fluidos contaminados, reduzindo assim a sua vida útil. Além disso, é importante na hora de mudar as pastilhas de freio, excessivamente, sem usá-las. Para mais detalhes sobre a lista e tempo de manutenção de rotina é necessário consultar as instruções.

Informações reparo geral

Hoje, o trabalho de conserto no GAZ-3110 é muitas vezes realizado por conta própria, ele salva o orçamento e procurar as informações necessárias não será difícil.

Mas antes de iniciar o reparo você mesmo, é importante para diagnosticar corretamente, e para fazê-lo o mais cedo possível, nos primeiros avarias de veículos. Por exemplo, a reparação do eixo dianteiro GAZ-3110 vai custar muito mais barato, quando uma falha é detectada em estágios iniciais, mas não quando um nó é completamente desgastado. Assim, não devemos ignorar "a primeira sinos" falha.

By the way, reparos de suspensão motoristas GAZ-3110 geralmente carregam-se como montar e desmontar a unidade fácil. Melhor de todas as peças desgastadas imediatamente substituídos por novos, como correta e solda não pode estar aqui.

O mesmo vale para o fogão. Normalmente, ele começa a não funcionar corretamente porque radiador potekshego. É aconselhável para substituí-lo imediatamente.

Claro, a reparação de GAZ-3110 com suas próprias mãos nem sempre é possível de realizar. Por exemplo, um gerador ou bateria deve reparar especialistas, como não podemos fazer sem ferramentas profissionais, ferramentas especiais, bem como verificar as arquibancadas.

reparação de motores

Muitas vezes, problemas com o carro estão ligados ao motor. GAZ-3110 "Volga", emitido com o carburador (ZMZ-402) eo (ZMZ-406) motores de injector.

Reparação dos motores de GAZ-3110 realizada quase o mesmo padrão, porque os motores são semelhantes, então vamos olhar um exemplo de ZMZ-406.

reparação de motores é uma operação responsável e séria que requer abordagem especializada. Mas se há um grande desejo e conhecimento relevantes, este evento é bastante possível realizar de forma independente.

reparação de motores GAZ-3110 406 começa com a preparação de ferramentas e plataformas para dobrar elementos. O site precisava ser expandido a fim todas as partes, é muito mais fácil e mais rápido para recolher o motor de volta.

Por conveniência, você deve primeiro remover o painel de capô e pára-brisas, bem como para proteger as asas dianteiras de danos, cobrindo-os com material adequado. Si desmontagem podem ser efectuadas em qualquer sequência. Por exemplo, você pode remover primeiro todos os add-on partes, em seguida, com a maior facilidade para tirar todo o resto.

Então você precisa para explorar o espaço sob o capô e lavar cuidadosamente a sua escova de ferro e querosene ou gasolina.

A cambota e do bloco a ser medido, pode precisar de um chato aqui. É aconselhável fazê-lo em uma oficina especializada. verificação especializada não interfere, eo volante e cesta embreagem. especialistas volante marcada para batimento cardíaco e, se necessário realizar o corte, para equilibrar o eixo de manivela, e uma cesta. O gás é uma medida muito úteis e necessárias.

Outro acontecimento importante será a aquisição da biela e radicais soltas folhas, anéis e tamanho do pistão. Após as partes chatas deve ser limpo e purgado. Com 14 hex desapertar a tampa de um coador, tudo bem limpa e trazê-los de volta.

cabeça do cilindro deve ser testado para ajuste à unidade, válvulas e guias de seleção, para realizar a substituição das vedações da haste. Não se envolver todos os disponíveis dobram 16 válvulas, você pode tirar a cabeça em uma oficina especializada.

Quando todas as atividades acima são concluídas, o motor pode ser coletado.

reparos de suspensão

Quando reparar o GAZ-3110 "Volga" Há vários problemas com outras unidades e unidades. Como regra geral, na reparação de transmissão e suspensão irá substituir todas as peças defeituosas decapagem antes de ele entra em contato. Vamos considerar em mais detalhes a quebra admissível e reparação do eixo dianteiro GAZ-3110.

A suspensão dianteira – uma construção bastante complicado. Se houve uma batida ou ruído, é necessário fazer um diagnóstico, para evitar danos inesperados.

Problemas podem incluir o seguinte:

1. O surgimento de ruído e batendo a parte inferior do carro GAZ-3110. Reparação neste caso irá variar dependendo da causa:

  • amortecedor quebrado – ele precisa ser mudado.
  • os selos de borracha usados, que são usados nas ligações de alguns elementos – eles precisam de ser substituídos.
  • alavancas desgastadas dobradiças – também precisa ser substituído.
  • Desgaste da bola – terá que substituir o rack juntamente com dobradiças.
  • O aparecimento de uma diferença nos rolamentos da roda – para ajustar o espaço, substituir os rolamentos.
  • Primavera de arco quebrado – a mola para substituir o antigo com o novo.

2. O surgimento de um guincho na parte inferior do carro – um problema gerando articulações do braço precisa articulações substituição.

3. ajustado ângulo de instalação Deixou das rodas dianteiras:

  • Deformação da cruz no salto – você pode substituir o item.
  • dobradiça desgastado – também precisa ser substituído.
  • Danos ao mastro, braço de suspensão ou junta – reparado. ou substituir componentes danificados.

4. O carro retira de lado durante a condução:

  • a diferença de pressão é nas rodas – é necessário medir a pressão e definir o mesmo.
  • O ângulo da roda perdida – deve ser ajustado corretamente.
  • Deformação ou danos para o braço de direcção e junta – para reparar ou substituir as peças defeituosas.
  • rigidez diferente das molas – substituir as molas de igual valor.

Estes são os principais problemas dos seus reparos suspensão dianteira sobre GAZ-3110.

Reparação de direcção assistida

Como mencionado acima, uma parte do trabalho pode ser efectuado de forma independente, sem dificuldade. Tais obras refere-se apenas a reparação GUR GAZ-3110. Basicamente, todos os problemas com a direcção assistida e trabalho incorreta relacionada com o mau funcionamento do cinto de direção hidráulica. Neste caso, terá de ser substituído.

cinto gidrousilitelya- é um detalhe muito importante, embora pequenos em tamanho. Recomenda-se a ser trocado a cada 50 mil. Km. Mas muito dependerá das condições de funcionamento do veículo. Substituir esta parte não é grande coisa, mais importante, com a instalação do cinto para apertar-lo corretamente.

Em vez de reparar a direcção assistida pode ser guiada pelas recomendações da quilometragem, bem como inspeccionar ocasionalmente unidade de defeitos.

Possível direção Solução de problemas

1. No volante há um deslocamento do veio de direcção. As causas da falha pode ser como se segue:

  • Control desgastado direção rolamentos do eixo precisam ser substituídos,
  • enfraquecida parafusos de aperto direcção Colunas- apertar parafusos.

2. Aumento na sua vez volante livre. Isso acontece porque:

  • ajuste incorrecto da folga da direcção lateral, – Ajustar o mecanismo de oscilação lateral,
  • bola desalinhamento de direção conjunta de ligação – ajuste de juntas de bola,
  • Pitman mangas de desgaste do eixo do braço – mecanismo de substituição de habitação ou as mangas,
  • desapertando os parafusos que seguram a roda braço Pitman ou direcção – apertar as porcas.

3. mecanismo de direcção apreendidos. razões:

  • à regulação incorrecta do mecanismo de apuramento lado – regulação de folga,
  • rolamento gasto ou worm – a substituição de peças desgastadas.

4. O óleo de vazamento a partir do mecanismo do cárter. razões:

  • desgastadas ou danificadas vedação labial – substituição do selo danificado,
  • aumentando o nível do óleo – restaurar o nível de óleo desejada,
  • juntas danificadas ou parafusos de fixação soltos kartera- tampas precisa substituir juntas ou parafusos de aperto.

5. O surgimento de estranhos sons na direcção. razões:

  • não existe óleo no cárter – a eliminação das causas de vazamentos de óleo e enchendo o novo,
  • destruiu as superfícies de trabalho do rolo eo bicho – a substituição de peças defeituosas.

6. desgastados pneus das rodas dianteiras (speck):

  • está componentes da direcção soltas – verificação e de aperto partes,
  • a aparência do jogo na ligação juntas de bola de direção – Ajuste e substituição de juntas de bola,
  • Ele deixou cair a pressão dos pneus – Instalação de uma pressão normal,
  • ajustamento é necessário mecanismo de direcção.

7. O aparecimento de vibrações e choques, perceptível no volante:

  • requerer um ajuste de mecanismo de direcção,
  • plugues porcas soltas para a junta universal – é necessário apertar as porcas,
  • a aparência do jogo na ligação juntas de bola de direção – Ajuste e substituição de juntas de bola,
  • o aparecimento de folga em substituição a alavanca de dedo kronshteyne- de buchas desgastadas,
  • detalhes de fixação soltos steering mecanismo de controlo-e verificação enfraquecida aperto fixadores.

Reparação de direção

reparação de auto direção GAZ-3110 é um mecanismo de desmontagem verificar o estado técnico das peças e remontagem.

desmontagem

Desmontagem envolve as seguintes etapas:

  • Removendo o mecanismo de direção do carro e aperto-o em um aperto suave,
  • Remova o clipe e anéis de cobre montagem em rack de direção,
  • remoção de proteção cobre-se,
  • remoção de patilhas internas hastes com as anilhas externas esféricas,
  • A remoção do trilho contraporca de encosto por meio de uma chave de anel,
  • remoção da porca e o encosto da mola,
  • usando uma pinça de extracção de encosto especiais do cárter (antes que seja necessário mudar o foco, transformando o dos ponteiros do relógio da engrenagem)
  • remoção da tampa de protecção com as engrenagens,
  • desenroscar a porca, a extracção do cárter de engrenagem com rolamento de esferas,
  • A remoção do anel spressovka impulso e o rolamento de esferas com o eixo de engrenagem
  • Removendo a cremalheira da direcção,
  • a retirada do anel de impulso e de casquilho manga de extracção com a mesa porta-anéis.

Uma vez que o mecanismo é desmontado, é necessário verificar a condição técnica dos componentes:

  • Lavar todos os itens (metálicos) e uma câmara de peças de borracha manivela mecanismo querosene quente lavagem com água e limpe pano
  • inspecione cuidadosamente todas as superfícies de trabalho engrenagens e slats para o desgaste e danos (teases, riscos), com ferimentos leves você pode gerenciar por conta própria, tomar uma lixa de grão fino ou um arquivo bem, fortemente danificada e peças desgastadas devem ser substituídos,
  • rolamentos de esferas precisa verificar se há interferência, a rotação deve ser livre, bem como a necessidade de verificar todos os anéis, pérolas, clipes e vídeos – sobre eles deve haver vestígios de desgaste e jamming, em caso de dúvida, melhor para substituir os rolamentos,
  • precisa verificar o protetor cobre ferroviário, pontas exteriores, boné, colar e cremalheira manga, com rachaduras, rasgos ou folga de peças, elas devem ser substituídas por novas,
  • verifique articulações folgas bola para a presença de reação, sujeira, corrosão, substituí-los.

Depois de verificar o mecanismo de coleta de volta. Assembléia ocorre na sequência inversa, itens especiais pré-lubrificada com graxa. Mergulhar no processo de montagem pode ser manual de reparação de GAZ-3110.

Reparar o sistema de ignição

Muitas vezes, os problemas associados com o sistema de oxidação de contatos. Como resultado – há uma ruptura da rede e mau funcionamento do motor.

Para verificar o sistema de ignição, é necessário isolar uma alta tensão do fio de ignição e aproximá-lo da massa (nenhum lugar no bloco ou corpo, protegido pela tinta) por 6-8 mm.

A fim de não se expõem ao fio de perigo pode ser ligado por materiais prontamente secos (por exemplo, madeira). Ao virar a faísca do motor de partida deve aparecer se isso não acontecer, então a culpa é associado com cadeias de tensões baixas ou altas. Encontrar o problema ajuda dispositivos especiais: voltímetro, ohmímetro, strobe especial. Se não o fizerem, o circuito de baixa tensão é verificada com a ajuda de lâmpadas automotivas. É importante lembrar que o circuito elétrico após o check ignição na ignição. Você deve começar por bateria e atravessar o circuito de baixa tensão. No ponto em que não há tensão, você precisa limpar as extremidades dos fios e a superfície do composto. Se a situação não for corrigida, em seguida, o fio ou dispositivo defeituoso, colocado em frente do ponto.

circuito de alta tensão deve ser limpo de sujidade e limpar todos os fios. Verifique todos os fios em contato próximo com velas e carretel jack. O fio central é necessária para verificar se há faísca, se isso não acontecer, isso significa que uma falha na bobina de ignição, ele terá de ser substituído. Se, após a ignição da bobina apresentada, verificar o eléctrodo central, o elemento deslizante e contactos.

Problemas no sistema de abastecimento

Com má fornecimento de combustível em primeiro lugar para verificar o tubo de gasolina na formação bloqueio de vapor (que muitas vezes ocorre em clima quente e fecha o acesso de combustível). Este problema é facilmente resolvido – tubo de gasolina pode ser resfriado com um pano molhado ou simplesmente esperar até que o motor esfriar. No inverno, o problema pode ser devido a congelamento do combustível preso no quente tubo de gasolina água usando água quente.

Se ninguém podia ouvir o zumbido de uma bomba de gasolina, é possível queimar o fusível (substituição necessidade) ou a falha da bomba de combustível. É possível classificar ou substituído.

Para testar a bomba de combustível, é necessário desligar a linha de combustível do carburador e colocá-lo em um recipiente limpo. Quando ligado mangueira starter- deve executar gasolina. Se não, pode danificar as válvulas de diafragma ou bomba.

Assim, é possível reparação de GAZ-3110 nas "condições de garagem" nas habilidades e ferramentas apropriadas.