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"Bridgestone Ice Cruiser 7000": comentários. Pneus Bridgestone Ice Cruiser 7000: preços

O Japão é conhecido há décadas por produtos de qualidade, independentemente da esfera a que pertence. Assim, a eletrônica produzida neste país tornou-se quase o padrão mundial de confiabilidade. Mas você pode dizer o mesmo sobre coisas como pneus de carro? Isso exigirá um pequeno estudo. Encontrar informações oficiais sobre uma borracha específica não é tão difícil, mas para verificar isso, você pode usar as revisões dos drivers sobre um modelo e fabricante específicos. Este artigo é dedicado aos pneus "Bridgestone Ice Cruiser 7000". O feedback deixado por quem já os experimentou na empresa ajudará a ver o quadro completo e a avaliar o quanto a informação verdadeira foi fornecida pelo fabricante.

Breve descrição do modelo

Como você pode ver pelo próprio nome, o modelo Bridgestone Ice Cruiser 7000 foi projetado para o tráfego na temporada de inverno. Foi lançado no mercado não há muito tempo, e, portanto, tem características modernas e, quando foi fabricado, utilizaram-se métodos inovadores.

De acordo com a equipe de desenvolvimento, ao projetar e testar a principal região alvo de aplicação foram os países da CEI com sua grande variedade de condições de clima frio. É por isso que a instalação de espigões foi reconhecida por padrão como obrigatória. Este momento recebeu atenção especial, porque, tendo em conta o hábito de muitos motoristas locais de usar estilo de condução agressivo, os espinhos deveriam ter sido tão fortes quanto possível.

Quão bem-sucedida foi essa decisão, será possível ver as revisões dos drivers. Agora, vamos analisar todas as características da novidade de inverno em seqüência.

Variedade de tamanhos padrão

O fabricante teve o cuidado de que quase todos os motoristas tivessem a oportunidade de instalar este modelo de borracha em seu carro. Uma vez que o Bridgestone Ice Cruiser 7000 destina-se principalmente a carros, o tamanho do diâmetro interno começa em 13 polegadas. O diâmetro máximo do disco é de 20 polegadas, o que indica a possibilidade de instalar pneus e alguns tipos de minivans, bem como crossovers e SUVs.

Para todos os diâmetros, foram pensados mais de 80 tamanhos em relação à largura do pneu e altura do perfil. Portanto, escolha a opção, cujo tamanho corresponda aos requisitos do fabricante do seu carro, não será difícil.

Desenvolvimentos inovadores

Este modelo de borracha tornou-se o próximo na linha do modelo, tendo recebido alguns recursos. Como já foi mencionado, foi principalmente alvo dos países da CEI, onde o inverno pode ser tanto nevadas fortes, deixando para trás uma grande quantidade de neve solta na estrada, e descongela, levando ao aparecimento de uma fina crosta de gelo escorregadio. Há também situações em que, em geadas severas, o asfalto permanece absolutamente limpo, e tais características climáticas devem ser levadas em consideração para tornar a borracha verdadeiramente universal.

Durante o teste, os especialistas que trabalhavam no desenvolvimento do pneu Bridgestone Cruiser 7000 tentaram maximizar seu desempenho. Como observa a liderança da equipe de desenvolvimento, as alterações feitas no rascunho foram projetadas para melhorar o acoplamento ao manobrar em gelo liso ou trilha coberta de neve.

Outro problema, que teve de ser seriamente combatido, foi a força da Bridgestone rubber Ice Cruiser 7000 R16. Por um lado, deve ser suave. Mas, ao mesmo tempo, a suavidade pode reduzir a sua força, até o ponto de que os danos podem ser obtidos a partir de pedaços de gelo afiados. Para evitar tais problemas, foi necessário quebrar seriamente a mudança na composição do composto de borracha e fortalecer as paredes laterais do pneu.

Design especial de stud

Se você avaliar os espigões externamente na foto "Bridgestone Ice Cruiser 7000", dificilmente pode ver que eles são significativamente diferentes dos seus homólogos nos pneus dos concorrentes. O fato é que a mudança principal está escondida no próprio ônibus. O fabricante revisou fundamentalmente cada assento, bem como a forma da parte interna do perno, para aumentar a resistência da fixação. Como resultado, de acordo com os resultados de inúmeros testes "Bridgestone Ice Cruiser 7000", foi possível superar quase completamente o problema da queda desses importantes elementos metálicos.

Bloco de piso central

No centro do pneu há uma tira que o rodeia sem interromper toda a superfície. Isso provou ser uma decisão muito sábia, porque foi graças a ele que a borracha obteve uma série de características importantes.

Assim, esta faixa permite que você mantenha a estabilidade do curso quando o tráfego direto em asfalto ou gelo puro. Sobre ele, há um sistema de pequenas lâminas multidireccionais, que são recortes sob a forma de uma árvore de Natal. Graças a eles, as características do enfardamento aumentam, o que permite que o pneu se comporte melhor quando conduz a neve solta e durante o descongelamento – em um mingau de neve com água ou sujeira encharada nas estradas não revestidas.

Além disso, esta banda permite distribuir uniformemente a carga na superfície do pneu Bridgestone Ice Cruiser 7000, o que reduz o desgaste abrasivo. No entanto, para que ele possa realizar sua tarefa qualitativamente, é necessário fazer uma quebra / convergência.

Zonas de ombro

A figura da árvore de Natal, que é visível na faixa central, continua no lado do piso. Ele os divide em grandes blocos separados que são capazes de manter a estabilidade do carro durante a manobra. Isto aplica-se não só para ligar as faixas, mas também para sair da rotina ao ultrapassar, bem como retornar a ela.

Tais manobras no inverno são especialmente perigosas, porque o carro pode simplesmente entrar em uma calçada lateral. Mas isso não acontece, dado que o design do piso do Bridgestone Ice Cruiser 7000 está bem pensado. Ajude e localiza-se quase na extremidade dos picos. Embora sejam poucas, mas desempenham um dos papéis fundamentais em tais manobras, permitindo que o pneu não deslize ao longo da superfície do gelo.

Sistema de lamelas pensativo

Para criar um design do padrão de piso, o fabricante utilizou técnicas modernas, incluindo a análise por simulação por computador do comportamento da borracha em determinadas situações. Como resultado, podemos ver uma estrutura equilibrada que garanta a segurança do trânsito.

As lamelas desempenham um papel importante nela. É devido à sua presença nos blocos de piso individuais dos pneus "Bridgestone Ice Creus 7000", as bordas são formadas, proporcionando uma aderência confiável com a superfície da estrada e permitindo que você salte com confiança o solo, mesmo com neve ou gelo soltos.

Durante o período de descongelamento, eles permitem que você desvie eficientemente a água do ponto de contato com a trilha ao dirigir através de poças de água ou mingau de neve. Se você olhar para o pneu, você pode ver que todos se conectam a uma teia comum, cujas extremidades estão nas partes laterais do pneu. Como resultado, toda a água é simplesmente jogada para os lados, sem interferir com o movimento.

Se você tem que dirigir a neve recém-caída que tem uma estrutura solta, as pontes de borracha "Bridgestone Ice Cruiser 7000" podem desempenhar o papel de um armazenamento de curto prazo para ele. Depois que o pneu sair da superfície de trabalho, devido à sua elasticidade, joga fora a neve acumulada nas ranhuras e o ciclo pode ser repetido sem parar.

Aumento da força da borracha

Ao desenvolver a composição de silicietos, foram utilizadas fórmulas inovadoras para compostos de borracha. A tecnologia patenteada permitiu fazer um pneu muito macio, mas ao mesmo tempo resistente ao desgaste que seja capaz de lidar com efeitos negativos externos.

Assim, o uso de ácido silícico e outros componentes químicos similares reduziu o nível de ação abrasiva na superfície de trabalho do piso. Um arranjo competente do cabo do pneu "Bridgestone Ice Cruiser 7000" reforçou o design geral e aumentou a força da punção ou corte.

O reforço das peças laterais tornou possível não se preocupar com o fato de que quando você deixar a rotina, o pneu será rasgado contra a borda de gelo afiada, ou uma situação semelhante ocorrerá quando estacionar perto do meio-fio.

Avaliações positivas sobre borracha

Para finalmente certificar-se da correção ou, inversamente, do erro da decisão de comprar este modelo de pneu, seria correto recorrer à opinião daqueles que já o fizeram por algum tempo.

Então, de acordo com as análises sobre o Bridgestone Ice Cruiser 7000, esta borracha tem os seguintes aspectos positivos:

  1. Composto de borracha de alta resistência . Assim, o fabricante conseguiu garantir que o pneu tornou-se resistente ao dano, cujas fontes são muitas nas estradas de inverno. Os motoristas não precisam usar a garantia emitida no momento da compra, uma vez que existem muito poucos casos de garantia.
  2. Peças laterais rígidas . Além de fortalecer a superfície de trabalho, o fabricante também teve o cuidado de que o motorista, em nenhuma circunstância, pudesse quebrar a parede lateral. Isso permitiu aumentar significativamente a vida útil do pneu.
  3. Alta resistência ao desgaste . A força do composto de borracha e a resistência à abrasão na superfície da estrada.
  4. Ausência do problema do vôo de espinhos . Desde que os novos pneus tenham sofrido o colapso correto durante as primeiras centenas de quilômetros, você não pode pensar no fato de que um grande número de espigas serão perdidas durante a temporada. Talvez, no final, você precisará instalar alguns elementos descartados na loja de pneus mais próxima, mas essa necessidade não será acumulada exatamente.
  5. Custo aceitável. Estes pneus têm um preço ligeiramente superior às opções mais orçamentárias. Portanto, quase todos os condutores poderão comprá-los para o seu carro.
  6. Comportamento previsível na estrada . Depois de alguns quilômetros, você pode se acostumar com a forma como a borracha se comporta nessa ou aquela situação.
  7. Boa aderência na estrada em uma estrada coberta de neve . Excelentes características de remo, formadas devido ao grande número de bordas em blocos de piso individuais, permitem que o pneu mantenha a dinâmica, de modo que o carro ganhe velocidade sem paralisação, especialmente apreciado pelos amantes da alta velocidade em qualquer época do ano.

Como pode ser visto nesta lista, quase todas as promessas feitas pelo fabricante são cumpridas. No entanto, existem várias desvantagens, que não devem ser fechadas.

Lados negativos da borracha em questão

A principal desvantagem, que é sentida em qualquer borracha studded, os usuários em suas revisões de "Bridgestone Ice Cruiser 7000" chamou o alto nível de ruído, o que é observado especialmente ao dirigir em asfalto puro ou gelo. É causada pelo atrito dos espinhos na superfície. Infelizmente, para evitá-lo, mantendo a mesma eficiência dos dentes metálicos, é simplesmente pouco realista.

Alta resistência e resistência ao desgaste afetaram a suavidade geral. Especialmente este problema é sentido durante a fria, pois a borracha começa a simplesmente bronzear, e suas características pioraram visivelmente. Neste momento, se você instalou estes pneus no carro, você deve tomar muito cuidado ao dirigir.

Conclusão

Como pode ser visto a partir das vantagens e desvantagens acima, o modelo Bridgestone Ice Cruiser 7000 como um todo acabou por ser bem sucedido. Seu ruído não pode ser chamado de defeito porque é inerente a todas as variantes de pneu equipadas com espigões. Por segurança na estrada, algo precisa ser pago. Neste caso, a moeda torna-se conforto.

Se as geadas severas são frequentes na sua região, também vale a pena considerar a facilidade de usar pneus rígidos em tais condições. No resto, de acordo com as críticas sobre o Bridgestone Ice Cruiser 7000, o modelo é perfeito para aqueles que apreciam a segurança do movimento em seu carro, não gosta de mudar os pneus com muita frequência e quer economizar em comprá-lo.