Manutenção e reparação do transporte automóvel

Para o bom funcionamento do veículo durante todo o período de funcionamento de cada proprietário do carro deve ocasionalmente realizar certo complexo de trabalhos relacionados na natureza e propósito em dois grupos:

– os trabalhos destinados a unidades de mecanismos e unidades em operação de trabalho por um longo período de uso de suporte;

– trabalhar para o estabelecimento de mecanismos, componentes e unidades de máquinas.

Portanto, manutenção e reparação de veículos automóveis, no primeiro caso é a prevenção, eo segundo – a recuperação.

Em nosso país, funciona sistema preventivo e planejada de MOT e carro reparos obrigatórios. Seu significado reside no fato de que a manutenção e reparação de veículos automóveis foi realizado e de acordo com o plano, e necessidades.

MOT (manutenção) do veículo – eléctrico e de regulação, de combustível, lubrificantes, elementos de fixação, o controlo e de diagnóstico, de limpeza, de lavagem, bem como muitos outros tipos de trabalhos, que são muitas vezes realizados sem necessidade de remover o veículo mecanismos separados, montagens e desmontagem das unidades. No entanto, se a manutenção é de manutenção completa questionável de nós individuais, eles são removidos do carro e verificar em suportes e instrumentos especiais.

intervalo de manutenção depende da complexidade e da lista de reparação automóvel e suas unidades. O carro é dividido em vários tipos: sazonais, primeiro e segundo, bem como a manutenção diária.

Os actos legislativos de manutenção e reparação de transporte rodoviário e de seus componentes fornece dois tipos – principais, realizados por um especialista, e a corrente que corre em empresas de transporte.

Em cada um dos TO tipos incluem operações estritamente definidos (obras), que devem necessariamente ser realizadas. Estas operações são divididas em componentes desempenho e controle.

parte realizando muitas vezes é realizado conforme necessário, e controle do trabalho, que é muitas vezes chamado o diagnóstico é obrigatória. Isso ajuda a reduzir significativamente tanto trabalho e desperdício de material na manutenção e reparação de veículos automóveis.

Diagnóstico – parte do processo do reparo atual e manutenção de veículos, que fornece uma visão geral do estado da máquina.

manutenção diária e reparação do transporte automóvel (se necessário) deve ser feito todos os dias para o retorno do veículo para a linha de trabalho. Ele inclui:

– controle e trabalho de inspeção em todos os principais sistemas e mecanismos que são responsáveis pela segurança, bem como equipamentos de iluminação, cabine e do corpo;

– operações de lavagem e de limpeza e de limpeza e de secagem, assim como do líquido de arrefecimento da máquina de reabastecimento, de ar comprimido, óleo, e, claro, o combustível.

lavagem de carro é realizado sob demanda.

Reparação corrente é realizada nas estações de serviço e empresas de transporte. Encontra-se na eliminação de pequenos defeitos e falhas da máquina.

As unidades de substituição de reparação atuais sobre o veículo ocorre quando o tempo para reparar a unidade mais tempo do que o período necessário para substituí-lo.

Grande reparação do carro ou a unidade requer a desmontagem completa de peças e componentes que estão tentando reparar e substituir, se necessário. Em seguida, agregados recolhido, testado e enviado para o conjunto.

Ao longo de toda a vida útil do carro até um completo muitas vezes passa revisão.