Batalha de Tsushima 1905. Batalha Naval no Mar do Japão. Estreito de Tsushima

Batalha de Tsushima, em 1905, da frota russa do Pacífico da Marinha Imperial japonesa sofreu uma derrota esmagadora. Como resultado, a batalha naval esquadrão russo foi derrotado e destruídos. A parte principal de navios de guerra russos foi torpedeado por marinheiros japoneses e inundado com membros da tripulação. Alguns navios já anunciaram sua rendição, apenas quatro navios voltaram para as margens do seu porto de origem. guerra russo-japonesa (1904-1905) terminou com uma grande derrota militar da frota russa na costa da ilha de Tsushima (Japão). Quais são as razões para a derrota, e não havia outro resultado possível de eventos?

A situação política e militar no Extremo Oriente

guerra russo-japonesa de 1904-1905 começou com um ataque de surpresa pelos destróieres japoneses lutando nas naves russas estacionadas nas estradas de Port Arthur. duas veículo artilharia pesada e um navio de superfície foi danificado por um ataque de torpedo. História do Extremo Oriente tem um monte de ação militar. Todos eles foram enviados para a captura e redistribuição de esferas de influência nesta parte da terra russa.

desejo do Japão a reinar no nordeste da China ea península coreana vigorosamente apoiada pela Grã-Bretanha e os Estados Unidos da América. Os poucos aliados russos, como a França, Alemanha e outros, sobre a questão da preservação dos territórios russos apoiou fortemente imperador russo Nikolai II. No entanto, nos momentos decisivos da estratégica ainda tentou permanecer neutro. Promover aliados manifesta somente quando consistentes com os seus interesses comerciais.

Estratégico de tomada de decisão

Continuamente intensificando o ataque japonês Port Arthur, a principal base da frota russa do Pacífico, forçado Imperador Nicolau II a tomar medidas decisivas. A decisão foi tomada em julho de 1904. O enfraquecimento do esquadrão do Pacífico para derrotar e destruir a frota japonesa foi enviado de Kronstadt esquadrão sob a liderança do vice-almirante Zinovy Petrovich Rozhdestvensky.

Ele está a caminho navios bálticos descobrir que Port Arthur é tomada, e todos os navios nas estradas inundadas. A frota do Pacífico é destruído. Esta é a história marítima do Extremo Oriente russo. No entanto, Nicholas II decide continuar o caminho da frota imperial para as margens do Japão. A fim de reforçar o esquadrão de ataque a partir do Mar Báltico foi enviado um destacamento de navios de combate de contra-almirante N. I. Nebogatova.

oponentes de poder desiguais

O progresso na batalha de Tsushima poderia ser previsto pelo número de unidades de lados opostos. A frota do Pacífico vice-almirante Zinovy Petrovich Rozhdestvensky incluído:

• 8 esquadra de artilharia pesada navios (navios de guerra) contra 4 japonês;
• 3 navio de guerra da Guarda Costeira contra 6 navios do inimigo;
• 1 a 8, unidades tatu kreyserny imperial frota japonesa;
• 8 a 16, cruzadores cruzadores japonesas;
• 5-24 subsidiária dos tribunais militares do Japão;
• 9 russa contra 63 japoneses destruidores.

A aparente vantagem de lutar contra o japonês Admiral Togo Heyhatiro fala por si. A experiência da luta frota japonesa ultrapassou a Rússia em todos os aspectos, apesar do fato de que a história de batalhas navais na Rússia era muito mais rica. setas marciais japonesas habilmente domina a arte de derrotar o inimigo a longa distância, com um alvo com vários navios. Esta experiência não foi uma frota russa. O principal ocupação do período foram paradas imperiais (paradas), equipamento de navios, o qual é realizado anualmente nos pedidos de Emperor Nicolau II.

Erros e erros de cálculo almirante russo

O objectivo estratégico da viagem do Almirante Z. P. Rozhestvenskogo foi a captura do Mar do Japão. Tal condição foi entregue pelo Emperor Nicholas II. No entanto, ZP Rozhdestvensky viu a sua finalidade operacional das seguintes: todas as forças, independentemente da possível perda de sua frota, para romper a Vladivostok. É possível que para contornar as ilhas japonesas para o leste, seria estrategicamente decisão correta, e Tsushima uma batalha naval Ele não teria lugar.

Mas o almirante escolheu, um caminho mais curto diferente. Decidiu-se percorrer os estreitos. Coreia do Estreito de ligar o leste da China e no Mar do Japão, gira em torno da ilha de Tsushima, que, por sua vez, tem dois caminhos: a ocidental ea passagem Oriental (Tsushima Strait). Foi lá que os marinheiros russos e esperou Heytatiro japonês Admiral Togo.

Todas as passagens estão bloqueadas

O comandante da frota japonesa escolheu o plano estratégico certo para as possíveis hostilidades. cadeia de navios-patrulha foi organizada entre as ilhas, o que poderia informar o comandante sobre as possíveis manobras e abordagem de navios russos. Nos arredores de Vladivostok japonês prudente colocar campos minados. Tudo está pronto para a luta. navios japoneses Batalha de Tsushima esperado abordagem dos navios russos. comandante da Frota do Pacífico se recusou a inteligência naval, temendo descoberta de seu esquadrão cruzadores de inteligência inimigo.

No início da manhã da batalha de Tsushima, a data de 14 de Maio de 1905, começou.

O resultado óbvio da principal batalha da Guerra russo-japonesa

Envie como um armada heterogênea de três oceano muitos pareciam loucura. Nesta campanha condenado enviou veteranos com desgastado-out máquinas, com clock até centenas de milhares de milhas náuticas e o mais recente, o concluídas às pressas, não passar os recipientes de ensaio. Marinheiros sempre se referem a seus navios como seres sencientes inanimados. Tatus com os nomes dos generais famosos como especificamente não queria ir para a morte certa.

Eles estão presos no caminho para baixo no deslizamento, afundando longe das paredes da fábrica de reparação, sentou-se num banco, serviu sinais de alerta como óbvios de suas tripulações.

Ele não acredita em presságios?

No início de 1900 no estúdio queimado modelo de montagem do navio de guerra "Imperador Alexander III». O lançamento deste navio foi marcado pela queda do mastro com o padrão imperial e acompanhado de vítimas humanas.

Battleship "Eagle" afundou no porto civil e depois várias vezes sentou-se encalhado, recuperar o atraso com o esquadrão no Golfo. Battleship "Glory" em geral, não têm sido capazes de fazer caminhadas.

No entanto, o comando supremo de quaisquer receios eram desconhecidos. 26 de setembro de 1904 em Revel (anteriormente Tallinn) realizou o maior desfile imperial. Nicholas II foi em torno de todos os navios e marinheiros queria chegar Port Arthur e se conectar com o primeiro esquadrão da Frota do Pacífico para dominar conjuntamente o Mar do Japão. Uma semana depois, sete navios de guerra, cruzador, destruidores já deixaram suas margens nativas. campanha de 220 dias para japonês comprimento margens de 18 mil milhas náuticas começou.

contingências

O principal problema enfrentado pelo comando esquadrão, – é um problema com o combustível. Sob o direito marítimo internacional no momento em que os navios de guerra de um beligerante pode ir para os portos de um partido neutro apenas por um dia. A Inglaterra, que controlava a maior parte das estações de carga na rota de um esquadrão fechou suas portas para os navios de guerra russos.

Fornecimento Esquadrão de carvão, provisões e água fresca, teve de organizar diretamente para o mar. Para o reparo foi equipado com uma oficina especial "Kamchatka", completa com voluntários artesãos. Aliás, eles também compartilhou o destino dos marinheiros. Em geral, a implementação de uma operação estratégica de tais méritos escala a maior pontuação.

O carregamento de carvão mais difícil em alto mar, o calor tropical insuportável, quando a temperatura nas salas de caldeiras alcançou 70º Celsius, uma forte tempestade ao largo do Cabo da Boa Esperança – tudo isso não parar o movimento da esquadra. Nenhum dos navios não voltar atrás.

Circunavegação caminhada através de três oceanos

esquadra russa, como um fantasma no horizonte, raramente se aproxima dos portos e portos. O mundo inteiro assistiu-lo em movimento. linhas telegráficas e telefônicas internacionais foram sobrecarregado. Correspondentes e repórteres estavam guardando esquadrão ao longo de toda a rota:

• Port Said (Egito);
• Djibouti (África Oriental);
• Aden (Iêmen);
• Dacar (Senegal);
• Conacri (Guiné);
• Cidade do Cabo (África do Sul).

Mas todas as tentativas foram infrutíferas. O primeiro estacionamento de longa duração foi na Baía Masiba (Madagáscar). Há também se juntou cruzeiro esquadrão contra-almirante DG Felkerzama fundo, o último corte curto através do Canal de Suez. Durante os exercícios em Madagascar Almirante Z. P. Rozhdestvensky ele estava convencido da incapacidade de seus subordinados para atirar com precisão e manobrar corretamente.

No entanto, isso não é surpresa. Crews foram formados principalmente de recrutas e caixa de penalidade. Dois meses mais tarde – salto através do Oceano Índico. Infinitamente esquadrão cansado reuniu-se com pescadores chineses no Estreito de Singapura, o vietnamita em Cam Ranh. Últimas halichondriidae podia ver a ilha de mergulhadores de pérolas Jeju coreanos. Muito em breve começar a Batalha de Tsushima, data de esquadrão da morte se aproximava.

O primeiro tiro para o inimigo

Em 13 horas e 40 minutos flagship navio de guerra "Príncipe Suvorov" liderado pelo 1º Capitão classificação V. V. Ignatsiusa estava em um curso nordeste 23. Nove minutos depois, suas armas abriram fogo contra a frota japonesa, e até mesmo brilhou resposta a surtos em dois minutos volleys. Tsushima batalha naval começou. A maior parte do resultado tripulação era clara mesmo em Petersburgo.

De uma carta para o comandante da tripulação da Guarda Batalha Naval "Imperador Alexandre III» Captain 3ª posição NM Buhvustova: "Você quer que a gente ganha. Escusado será dizer que queremos. Mas ganhar não é. Ao mesmo tempo, e eu posso garantir que estamos todos indo para morrer, mas não desista. " O comandante manteve a sua palavra e foi morto junto com a composição completa do navio de guerra.

Batalha de Tsushima, brevemente sobre o principal

Em 14 horas e 15 minutos, exatamente trinta e cinco minutos após o início da luta, o encouraçado "Oslabya" liderado pelo Capitão 1 classificação V. I. Berom, com forte nariz Vasitis e um enorme incêndio na Rostra rolou e caiu no lado esquerdo . Dez minutos mais tarde, ele tinha desapareceu sob a água, deixando apenas os fragmentos de madeira e solha em seres humanos de água na superfície.

Poucos minutos após a morte de "Oslabya" um após o outro para fora de navios ordem atacados por marinheiros japoneses.

Por 16 horas fora do navio de guerra fim "Príncipe Suvorov", que foi gravemente desfigurado por bombas japonesas. Recordando a ilha flamejante, é cerca de cinco horas para refletir ataques inimigos. Nos últimos minutos dos marinheiros russos devolveram o fogo único sobrevivente trohdyuymovki e rifles. Battleship recebeu sete acertos torpedo e foi sob a água.

Um pouco antes eu consegui remover Almirante Z. P. Rozhestvenskogo com o pessoal sobre o destroyer "Wild One". Um total de 23 pessoas foram evacuadas. ninguém foi capaz de economizar mais. Ele comandou o cruzador de batalha e morreu nele capitão do 1º grau, pintor de marinhas talentoso Vasiliy Vasilevich Ignatsius.

Em geral, durante a guerra russo-japonesa dois mortos artista maravilhoso, com ambos os ex-alunos do Corpo de Fuzileiros Navais, e por uma estranha coincidência xará completo. O segundo artista – é Vasiliy Vasilevich Vereschagin, afogado junto com o navio de guerra "Petropavlovsk" ao largo da costa de Port Arthur. Enquanto ao mesmo tempo com ele foi morto e Almirante S. O. Makarov, que ganhou muitas batalhas navais na Rússia e era a glória e orgulho da frota russa. Após o carro-chefe "Knyaz Suvorov" Russian imperial Fleet perdeu:

• "Sisoy Veliky", sob o comando do capitão 1º classificação M. P. Ozerova;
• encouraçado "Navarino", liderada pelo capitão 1º Rank, Baron B. A. Fitingofom;
• cruzador "Admiral Nakhimov" é subordinado ao depois, o cativo capitão 1º grau A. Rodionova;
• navio de guerra "Almirante Ushakov", o comandante da qual era capitão 1º grau V. N. Mikluhina (navio matou o último da esquadra russa);
• "Almirante Senyavin" liderado pelo 1º Capitão ranking S. I. Grigorevym, que foi capturado pelos japoneses.

A tragédia continua

Batalha de Tsushima, em 1905, mais e mais levado para as profundas marinheiros russos e seus navios. Outra morte navio de guerra aleijado entrou na água com todas as mãos a bordo. Até o último minuto em seres humanos – do capitão para o foguista – alimentava a esperança de que será possível superar a terrível batalha de Tsushima (1905) e no curso Nordeste costa russa 23 parecer. A principal coisa – para sobreviver. Muitos morreram com este pensamento. marinheiros russos na pista de batalha em execução acompanhada visualizar o local da morte de seus companheiros. Sussurro preto dos lábios ardentes. "Deus guarde suas almas, ó Senhor"

Pereceu com toda a tripulação do navio de guerra "Imperador Alexander III», e mais tarde 'Borodino'. Milagrosamente escapou apenas um marinheiro. O resultado da batalha foi uma conclusão precipitada. Batalha de Tsushima em 1905 nos fez pensar sobre a invencibilidade da frota russa. Na manhã seguinte, depois de sobreviver ao torpedo noite ataca os restos da esquadra russa havia rendido ao japonês almirante N. I. Nebogatovym. Mais tarde Almirante Nikolay Ivanovich Nebogatov foi condenado a dez anos de prisão no julgamento do Tribunal de Sua Majestade Imperial Naval.

O destino do comandante

O comandante do destruidor "Wild One", que salvou Almirante Z. P. Rozhestvenskogo, foi capitão da 2ª classificação Nikolay Nikolaevich Kolomiytsev. O destino deste homem é muito surpreendente. Até a Guerra russo-japonesa, ele era um hidrógrafo proeminente, viajante, pesquisador de Taimyr, o comandante do navio quebra-gelo "Ermak". Ele participou da expedição polar russa de Baron Eduard Toll. Retornando à Rússia depois Tsushima, onde se distinguiu como um dos principais comandantes da Marinha Russa, NN Kolomiitsev comandou vários navios. Na Primeira Guerra Mundial, tornou-se o vice-almirante. Em 1918 ele foi preso pelos bolcheviques e encarcerado na fortaleza Pedro e Paulo. Na maioria das publicações das biografias era soviética de NN Kolomiytseva termina com as palavras: "Morreu em Petrogrado, presumivelmente em 1918." Em 1972, seu nome foi dado novo navio hidrográfico. Só recentemente descobriu-se que Nicholas Kolomiitsev em 1918 fugiu para a Finlândia. Mais tarde, lutou no Mar Negro no lado do Baron Wrangel. Em seguida, ele se mudou para a França, e morreu nos Estados Unidos sob as rodas de um caminhão militar no final de 1944. Assim, o navio "Nikolai Kolomiitsev" foi o único no navio da Marinha Soviética nomeado após o almirante da Guarda Branca e expatriados.

informações históricas

Listas das marinhas do tempo, a dois navios participante Batalha de Tsushima sobreviveu até aos nossos dias. É bem conhecido o cruzador "Aurora" e do navio de guerra japonês "Mikasa", o carro-chefe do Admiral Togo Heyhatiro. Bronepalubnaya "Aurora" em Tsushima liberada para o inimigo cerca de dois mil escudos, tendo, por sua vez, vinte e um hit. O cruzador teve sérios danos, dezesseis membros da sua tripulação, incluindo o comandante, o Capitão 1 classificação E. R. Egorev, foram mortos, feridos 83 pessoas mais. Não ser capaz de ir para a frente, "Aurora" com o cruzador "Oleg" e "Pearl" desarmado em Manila (Filipinas). De acordo com alguns especialistas militares, participou na Batalha de Tsushima, dá mais uma razão cruzador "Aurora" para servir como um memorial do que a famosa foto em branco em outubro de 1917.

Na cidade de Yokosuka em custos de navio de guerra "Mikasa" como navios de museu. Nele por um tempo muito longo no aniversário Tsushima realizou reuniões de veteranos, os participantes da guerra russo-japonesa. Os japoneses se referem a este monumento histórico com uma grande reverência.

Memória dos marinheiros mortos em Tsushima

Das 36 unidades da esquadra russa em Vladivostok veio três. Tender "Almaz" destroyers "terrível" e "corajoso". A maioria dos navios e 5000 marinheiros encontraram descanso eterno na parte inferior da Coreia do Estreito e as ilhas de Tsushima Dazhelet. Os túmulos de marinheiros russos que morreram de ferimentos em cativeiro, ainda cuidadosamente preservados pelos japoneses em Nagasaki. Em 1910, em St. Petersburg em dinheiro do povo e viúvas contribuições templo branco-neve Salvador Waters foi construído, dedicado às vítimas de Tsushima. Temple ficou brevemente, até meados dos anos 30. Guerra russo-japonesa, Batalha de Tsushima – os dois termos permanecerá para sempre na memória eterna do povo russo.