MAZ-54323: características técnicas, características e circuito

caminhão doméstico MAZ-54323 – um confiável trator, testada pelo tempo. Em 1988, os designers da Bielorrússia apresentado pela primeira vez caminhão série em questão, que é um MAZ-5432 modificado. Como o agregado de alimentação é utilizado motor YaMZ-238 Um V8 (14,86 l, volume – 330 cavalos de potência). Pesagem de Veículos, foi cerca de 20 toneladas, e seu peso bruto de 30-35 toneladas. (Um trem de estrada). A partir de diferentes precursores novidade espaçoso cabina alargada cama, equipamento interno, a presença de suspensão de mola.

cabine

cabina do tractor bielorrusso espaçoso, projetado para o motorista e passageiro. Cabine MAZ 54323 em molas podem ser dobradas por meio de um cilindro hidráulico. Em algumas formas de realização, que está equipado com amortecedores adicionais, destinados a estabilizar durante a condução em estradas irregulares. O banco do condutor sobre molas, ajustável para o homem crescimento e indicadores de peso individual.

Duas camas estão localizados atrás dos assentos. fluxo de ar adicional fornece uma porta articulada na cobertura da cabine. O painel de instrumentos está instalado um grande número de sensores, indicadores de sinalização de controlo que facilita o controle da máquina de estado. Neste caminhão série projeto de cabine é considerada um avanço no fornecimento máximo conforto para o motorista.

modificações

um número recorde de modificações foram emitidos com base na consideração do trator "SuperMAZ".

Versão MAZ 54323 com a fórmula roda 4 * 2 recebeu um motor turbo diesel com o aumento da YaMZ-238B. motor-tipo V, equipado com 8 cilindros (volume de trabalho -. 14865 CCM, poder -. 330 cavalos, RPM – th 2 / min ..). Começando motor elétrico facilita dispositivo tocha. elemento de filtro seco presente a um controlador de velocidade multimodo controlador e detritos. Impulsionador da bomba de combustível de baixa pressão.

O tractor está equipado com transmissão de dupla embraiagem com um accionamento mecânico, as molas do tipo periférico e de reforço pneumático. Transmissão MAZ-54323 tem 4 degraus, divisor, 8 da velocidade frontal 2 e traseira. mudança de marcha é realizada por uma unidade telescópica montado na PPC. Ele executa a função importante da transmissão eixo traseiro com rodas sem disco.

suspensão com mola longitudinal semi-elipse é equipado com dianteiros e choque traseiro absorventes de estabilidade do veículo. freios a tambor interagir com atuador duplo pneumático. câmara traseira tem um tipo de acumulador de travão de mola. O travão de estacionamento é uma construção com uma unidade de potência do retardador de ar, e um fusível especial impede a condensação de congelação.

outras modificações

Entre outras opções nesta versão contém as seguintes modificações:

• MAZ-543205. As principais actualizações afectada prato de engate (a sua altura foi variada 1,29-1,4 m) e um motor (tornou-se em conformidade com o Euro 2). Pouco mudou o consumo de combustível por 100 km. No modelo atualizado, ele foi de 31 litros a uma taxa de 60-80 km / h.;
• Experimental Série 543.208 – variante com motor melhorado capacidade YaMZ de 400 "cavalos";
• versão combinada tractor Montenegro e um MAN unidade de potência (CPT – 16 graus, a capacidade do motor – 360 hp ..);
• variação esporte MAZ-5432S – um modelo projetado para participar no circuito de corridas (poder – 700-1300 hp).

modelo de dados técnica MAZ-54323

As características técnicas da unidade de tracção apresentada abaixo:

• Tipo de motor – YMZ-2386, poder – 300 l. a.
• PPC – YaMZ-238a (8 stupas.).
• Suspensão – Tipo de primavera.
• Pneus – 11.00R20 (300R 508).
• Os dados de consumo de combustível (litros / km) – 32/100 (a uma velocidade de 60-70 km / h).
• Max. velocidade (km / h.) – 100.
• Capacidade do tanque de combustível (L) – 300.

MAZ-54323: especificações sobre as dimensões e outros parâmetros:

características

MAZ-54323 é equipado com dois tipos de sinais:

1. buzina de ar está localizada no topo do carro é controlado por um botão no lado direito do interruptor sob o volante. Após a activação da válvula eléctrica de ar comprimido é fornecido para dentro de um sinal e, em seguida, o corno de alta e baixa frequência emite um som alto.
2. sinalização elétrica consiste de sons de alta e baixa-frequência. É activado por uma alavanca na coluna de direcção controlador.

Além disso, no sistema de sinalização envolvido relé ruído informando a redução de pressão e os filtros de óleo e ar entupidos. Todas as nuances dispositivo pode ser visto na instalação de sinais de televisão e a sua Esquema duplicador eléctrica.

Deve notar-se que o circuito eléctrico padrão MAZ-54323 para todos os modelos, a 254 volts. unidade de trator completo está disponível para estudar o manual de operação e manutenção.

afinação

Sintonia MAZ-54323 é muitas vezes para substituir peças desgastadas e design externo. Abaixo estão algumas recomendações para a modernização da estrada e extratos a partir da experiência pessoal dos proprietários do trator.

Em vez disso rolos de nylon nativas montado sobre as contrapartidas trilho do assento esculpidas. Uma parte mais inferior de amortecimento está montado na armação por meio de linguetas de fixação com molas patilhas de encaixe da cabina. Os especialistas também aconselham a construir o telhado de plástico, cabine quente, atualização estofos em veludo ou versão de couro. Além disso, você pode pintar a cabine na cor original, se você quiser enfatizar a individualidade.

comentários

Para carro proprietários das vantagens incluem:

• Um filtro de preço barato, o que torna possível para reabastecer em qualquer lugar.
• Todas as peças estão disponíveis gratuitamente.
• A maioria pode podremontirovat carro, mesmo no campo, com habilidades mínimas.
• sistema de freio seguro MAZ-54323.

Quanto aos contras, eles também têm:

• Cabine frio requerem isolamento adicional.
• cruzada bastante fraca.

Equipamentos de travagem desempenha um papel importante. Neste carro, esta montagem é equipada com elementos de tambor (diâmetro – 420 milímetros) e uma largura de pastilhas de 160 mm. O conjunto de freio inclui também uma unidade pneumática de derivação e a câmara de travão. O estacionamento é uma opção sobre as rodas traseiras. Ela opera em uma bateria do tipo mola. MAZ-54323 definir o retardador de travagem auxiliar constituído por motor e controlador pneumático. Com o congelamento do condensado, que é um problema sério para veículos pesados, um fusível especial lutas neste modelo.

resultado

Em conclusão, deve-se notar que o MAZ-54323 é mantido ativamente até agora, apreciado por motoristas que são obra da unidade de alimentação e bem coordenada do sistema de freio. A máquina está disponível em manutenção, simplicidade na operação. O veículo é concebido para viagens de médio e longo prazo. MAZ-54323, que é características vantajosas são combinados com o preço – um dos melhores caminhões domésticos em sua classe.

Também caminhão visto funciona perfeitamente em condições climáticas adversas. Com os devidos cuidados o trator bielorrussa vai servir um serviço leal, confiável e longa. O custo do novo MAZ – não inferior a 2 milhões de rublos. Com cada mil quilômetros o preço é reduzido significativamente, mas pode durar um trator por um longo tempo. Neste caso, a disponibilidade de peças sobressalentes e a disponibilidade de centros de serviços adequados facilitar a reparação e manutenção do veículo.