A aeronave Airbus-321: Uma Breve História e Visão Geral

Devido ao custo relativamente pequeno de manutenção, manutenção e reparação, Airbus-321 aeronaves, que são as fotos abaixo, goza de popularidade muito alta entre as principais empresas de aviação do mundo. Além disso, devido à fuselagem da aeronave alongada é capaz de realizar no seu bordo de um número muito maior de passageiros em comparação com a modificação anterior. Para mais detalhes sobre o assunto será discutido mais adiante.

Uma breve história

O trabalho no projeto do novo navio foi lançado em 1989. A principal tarefa que foi colocado antes de os designers na fase de concepção, era para assegurar uma concorrência adequada americano a aeronave Boeing-757. A base da concepção de novos produtos colocou o modelo 320. Ao mesmo tempo, os desenvolvedores estendido a sete metros de fuselagem Airbus-321. cabine da aeronave, como resultado, tornou-se muito mais espaçosos. Além disso, a empresa produtora engenheiros equipou o modelo com unidades de propulsão mais poderosos, melhorando assim a autonomia de vôo. As alterações foram feitas e da asa, o que era para suportar muito maior carga do que o seu antecessor.

A versão de estréia da aeronave recebeu a designação "100" no título. O vôo de teste foi cometido 11 de março 1993 anos. Dois meses depois, o ar tem aumentado modificação, equipado com motores mais potentes. Dezoito meses mais tarde, o avião passou certificação. No início de 1995, a aeronave veio para os primeiros clientes que se tornaram portadores tais como Alitalia (Itália) e Lufthansa (Alemanha). Depois disso, começamos a trabalhar em uma nova modificação – Airbus-321-200. A novidade recebeu tanques de combustível adicionais, o que aumentou gama de voo máximo de 4500 a 5550 km. Seu primeiro vôo Implementado em 1996.

descrição geral

Por si só, esta aeronave é um avião de passageiros de médio alcance, cuja produção não pára hoje. montagem de modelos, ao contrário de outras aeronaves da Airbus, feita na cidade alemã de Hamburgo, e não o Toulouse francês. A partir de hoje, ele já recolheu mais de 700 cópias do avião. Neste caso, a entrega esperada tem cerca de mil unidades no futuro próximo, as diversas companhias aéreas mundiais.

Modelo Airbus-321 é projetado para transportar até 220 pessoas em uma ou duas classes. Se necessário, a autonomia de vôo de até 5.600 quilômetros, o número de passageiros é reduzido para 170. A aeronave é equipada com portas de seis passageiros e oito saídas de emergência, que estão localizados em cada lado da sua fuselagem.

Atualmente, o modelo é usado por muitas empresas em todo o mundo: para o orçamento e para voos charter. Isto não é surpreendente, porque o avião é o mais econômico em termos de serviço em toda a sua família. O custo da versão mais barata de seus começa com uma marca de 110,1 milhões de dólares.

salão

Como padrão, o esquema de avião cabine Airbus-321 prevê 185 lugares. Neste caso, 16 deles pertencem à classe empresarial. Este tipo de configuração para voos charter pode ser alterado pelo cliente. Em particular, a embarcação está equipada para facilitar o transporte de 220 pessoas, mas neste caso, todos os passageiros vão voar em classe económica. Não há dúvida de que os melhores lugares estão localizados na primeira classe. Quanto à disposição dos assentos, é diferente para diferentes companhias aéreas.

principais Características

O comprimento total de uma aeronave é 44,51 metros, enquanto o escopo de suas asas – 34,1 metros. A tripulação é constituída por duas pessoas – um piloto e seu assistente. Velocidade de cruzeiro Airbus-321 é igual a 840 km / h. Quanto ao consumo de combustível, o navio leva uma média de 2900 litros de querosene por hora de voo. Avião equipado com um sistema de controlo digital, bem como aviónica EFIS (tal como utilizado na modificação 320). precursor análogo também são gerados nível de ruído e a emissão para a atmosfera de substâncias nocivas. A altitude máxima de voo é de 11.800 metros e distância – 5950 quilômetros.

O maior acidente

Maior acidente ocorreu com o avião Airbus-321 no Paquistão 28 de julho de 2010. Em seguida, o navio com um número de série 1218, emitido em 2010, para realizar vôo doméstico entre as cidades de Karachi e Islamabad. O avião caiu durante o pouso abordagem na hora local 9:45 am. A principal causa da tragédia, que foi, em seguida, matou todas as 152 pessoas a bordo, foram identificadas condições meteorológicas complexas na base da investigação. Note-se que no momento o navio conseguiu swoop para mais de 34 mil horas, depois de ter feito com mais de 13 mil voos.

Última modificação

Além dos dois grandes modificações, que discutimos anteriormente, há uma outra versão do Airbus-321. Comentários de representantes de muitas das suas empresas operacionais e especialistas testemunharam sobre a presença no mercado de alta demanda por carros mais eficientes. A este respeito, uma versão atualizada do modelo, que apareceu na marcação título «NEO» foi desenvolvido. Seus clientes foram capazes de escolher entre as duas novas usinas.

Cada um deles tem um consumo de combustível menor, em comparação com as versões padrão e, portanto, a distância do vôo do forro aumentou em quase mil quilômetros. Além disso, novos itens asas são na forma de barbatana de tubarão, o que contribui para o melhor desempenho aerodinâmico. capacidade de passageiros da aeronave subiu para 235 pessoas (somente classe econômica transporte). Espera-se que a exploração de novos itens começará em 2016. A partir de hoje, a Airbus recebeu encomendas para mais de 500 dessas aeronaves.