O nome dos tanques da Segunda Guerra Mundial, alemão e soviético. Nomes de tanques russos

A história conta que os nomes dos tanques apareceram dependendo dos eventos que ocorreram. Alguns receberam o nome devido às suas características, outros – os nomes dos comandantes. Como é sabido, a Segunda Guerra Mundial tornou-se o catalisador para o desenvolvimento da construção de tanques. Portanto, essas máquinas começaram a ser amplamente produzidas na Alemanha e na União Soviética.

Fundação histórica

Antes de lidar com o nome do tanque existiu, voltemos ao histórico. Pela primeira vez, as lagartas apareceram durante a Primeira Guerra Mundial. Agora eles são pouco conhecidos e têm apenas recursos indiretos com projetos modernos. O próprio conceito de "tanque" tem raízes em inglês. Significa "tanque". Apareceu durante a contrainteligência britânica. Quando a Inglaterra decidiu enviar os primeiros carros para a frente, ela teve que ocultar esse fato. Então o serviço de inteligência soltou um rumor de que a ferrovia estava ocupada por tanques enviados pelo governo russo. Portanto, os britânicos esconderam seus carros blindados com uma inscrição de advertência e os enviaram ao longo dos trilhos.

Pela primeira vez, o protótipo do tanque apareceu na Idade Média, e houve muitas variações nesse assunto. Vários desenhos (sobre rodas, com escudos e arcos) foram usados no campo durante a batalha. Os primeiros veículos blindados apareceram no início do século 20 e tornaram-se algo evidente. Portanto, os alemães, os franceses e os britânicos estavam prontos para criar no seu transporte de combate de base. Já em 1915, ao mesmo tempo, foi decidido projetar tanques em vários países ao mesmo tempo.

Primeiras tentativas

Juntamente com os franceses e os britânicos, a Rússia também começou a projetar uma lagarta. O filho do mundialmente famoso Dmitry Mendeleyev foi o criador deste caso. Vasily Dmitrievich desenvolveu um rascunho de um veículo de combate terrestre. A próxima tentativa foi desenhos interessantes. Os nomes dos tanques russos desta época eram muito originais: "Russian All-Terrain Vehicle" e "Tsar-Tank". Essas máquinas apareceram apenas em uma cópia, pois houve várias tentativas mal sucedidas. O governo tentou rastrear projetos de outros países para criar seu próprio, mais perfeito, transporte de propósito militar.

Além de decisões infrutíferas, desde 1917, mais e melhores carros foram produzidos a partir da planta Rybinsk. Na maioria dos casos, os nomes dos tanques soviéticos começaram a aparecer graças aos fundadores dos carros. Assim, o tractor blindado Gulkevich foi emitido. A fim de não prejudicar o processo de melhoria do exército, a Rússia decidiu pedir ajuda da França, da qual adquiriu vários veículos de combate.

Legendary Light Tank

Ao longo do tempo, os nomes dos tanques começaram a mudar para os mais curtos. Assim, o primeiro transporte militar, que começou a se espalhar amplamente, foi chamado MS-1. Esta abreviatura significava "tanque de apoio pequeno". Foi ouvido pela primeira vez no final da década de 1920. No total, este LT numerou 960 cópias. Apareceu na batalha em 1929. Então o tanque conseguiu assustar toda a infantaria chinesa. Existe a possibilidade de o MS-1 ter servido o exército durante a Grande Guerra Patriótica.

Rápido como relâmpago

Outro, não menos lendário, tanque – BT-7. Esta é também uma abreviatura. Ele significa "tanque de alta velocidade". No campo de batalha, ele fez sua estréia contra o Japão em 1938. A fama e o sucesso demoraram um ano depois no território da Mongólia. Então, na estepe BT-7 conseguiu provar-se em plena medida, e sua velocidade foi jogada nas mãos dos soldados. Até 1942, essa máquina não era inferior aos seus adversários e era usada na guerra. A partir deste momento, o carro blindado começou a ser usado muito menos, à medida que apareciam modelos mais poderosos.

Produção em massa

Os nomes dos tanques da Segunda Guerra Mundial não tinham uma fantasia especial, especialmente se falamos sobre máquinas soviéticas. Então, em 1940 começou a explorar o T-34, provavelmente a opção mais popular. Sua eficácia de combate foi usada até 1942, até que o inimigo começou a produzir tanques mais poderosos no campo de batalha. Então, no próximo ano, o T-34 foi atualizado, melhorou a reserva e adicionou espaço para outro membro da equipe. Também mudou a arma. Na história, este tanque tornou-se um dos mais famosos. E, embora não fosse suficientemente poderoso, ainda era muito simples em design e operação.

Medo pelos alemães

Mas os nomes dos tanques da série KV foram associados ao famoso Klim Voroshilov, que se tornou famoso por suas atividades políticas. Em 1941, o KV-1 tornou-se um verdadeiro monstro para as tropas alemãs. Ele reteve a divisão por dois dias, e os documentos encontrados indicaram que a máquina recebeu 14 hits diretos de uma arma de 50 milímetros. Ao mesmo tempo, não mostrou nenhum dano – apenas dentes pequenos. E ainda dois dias depois, os nazistas danificaram o carro blindado e destruíram o KV-1. Seu número durante a Segunda Guerra Mundial não foi ótimo porque o estado não conseguiu encontrar fundos para combustível e reparos.

Combate "Joseph Stalin"

O mundo é conhecido por outras poderosas séries poderosas de veículos rastreados. Os nomes dos tanques russos IS foram dedicados a Joseph Stalin. TTs foram criados especificamente para quebrar posições inimigas. Então, todos lidaram com a tarefa. IS-2 foi o mais popular entre todos os ISs. Por um par de dias, ele conseguiu derrotar 17 carros inimigos e atravessou com sucesso as defesas para Koenigsberg e Berlim. A lagarta já serviu armamento russo já antes de 1995.

Exposições modernas

Após a Segunda Guerra Mundial, os designers analisaram a experiência das operações de combate e começaram a desenvolver máquinas ainda mais poderosas e robustas. A primeira dessas tentativas foi a T-54. Ele já serviu na segunda metade do século XX. E em alguns anos foi atualizado para a versão 55. Esta lagarta era tão popular que serviu até o início do século XXI.

Os nomes dos tanques russos nunca foram distinguidos por opções especiais. Cada um deles tinha apenas um número de série. O T-72 tornou-se um projeto posterior. O tanque foi projetado em 1973 e foi ativamente usado após 10 anos. Ele serviu no Líbano e no Oriente Médio, e em 2008 realizou uma operação bem sucedida em Tskhinvali. No início dos anos 90, foi melhorado – o T-90 foi lançado.

Experiência alemã

Os nomes dos tanques alemães sempre foram distinguidos por nomes brilhantes e memoráveis. Assim, durante a Segunda Guerra Mundial, a Alemanha estava armada com "Panther" e "Tiger" – os veículos de lagarta mais populares. Eles apareceram em 1943, um pouco depois, eles foram acompanhados por um tanque modificado "Royal Tiger". Em geral, inicialmente os alemães deram nomes muito longos aos seus veículos blindados. Mas, na prática, eles os simplificaram. Por exemplo, Pz.Kpfw. – esta é a palavra abreviada Panzerkampfwagen, que pode ser traduzida como "tanque" ou "veículo blindado de combate". Ausf é Ausfuhrung, é traduzido do alemão como "modificação". Para nomes tão longos, as letras de protótipos costumavam ser adicionadas. Além da "Pantera" e "Tigre" em armas alemãs, o "Leão" e o "Leopardo-1".

Durante a Segunda Guerra Mundial, o mundo viu os primeiros tanques controlados por rádio, que foram chamados de "Golias". Eles foram emitidos em mais de 2500 peças. Eles foram usados para passar pelo campo minado e destruir as estruturas de proteção. Uma menção separada merece o lendário "Mouse", que deveria demolir tudo em seu caminho. Sua proteção de armadura era máxima e, de acordo com os planos de Hitler, era um projeto de "tanque de avanço". Em 1944, foram criados dois protótipos, que poderiam servir nas operações de combate. Mas Hitler suspendeu a produção por falta de fundos. A máquina não estava destinada a participar de uma batalha real.

"Mouse" não era como um mouse. Era um monstro de 180 toneladas que não podia atravessar as pontes, mas facilmente se movia ao longo do rio. Quando o Exército Vermelho iniciou a ofensiva, os alemães não conseguiram evacuar rapidamente os dois protótipos e destruí-los. Das partes dos veículos rastreados destruídos, um foi recolhido, o que eles enviaram para Kubinka. Aqui permaneceu para sempre – no Museu de História Militar.

Nomes originais

O nome dos tanques durante a Segunda Guerra Mundial e depois foi interessante. Geralmente eles popularizaram comandantes militares e outras personalidades famosas. American M4 "Sherman" tornou-se o mais popular nos EUA e seus aliados. Ele glorificou o famoso general William Sherman. Mas na Inglaterra, o famoso tanque era o "Cometa", que efetivamente lutou com carros alemães e teve muitos traços relacionados com "Sherman" e "Firefly".

O período pós-guerra nos introduziu para melhorar os americanos: o M26 "Pershing", chamado assim pelo nome do General John Pershing, e o M46 "Patton", ele também era chamado de "General Patton". Os britânicos apresentaram o tanque do meio com o nome original "Centurion". Este veículo Caterpillar foi substituído em 1960 pelo "Chiften" (do inglês é traduzido como "líder").

Ao longo do tempo, os designers começaram a tentar tornar cada tanque especializado. Portanto, um dos veículos de reconhecimento era "M41" Walker Bulldog ", também nomeado após o general. Ele foi projetado após a guerra para substituir o famoso "Chaffiku" ou "General Chaffi". Como mostra a prática, na maioria dos casos, os tanques foram nomeados nos dias da Segunda Guerra Mundial e depois dele em homenagem aos grandes generais e aqueles que fizeram um enorme contributo para a luta. Especialmente essa tendência era popular entre os britânicos.