Aquecedor VAZ-2110. fogão radiador VAZ-2110

aquecimento do veículo e do sistema de ventilação serve para regular o clima no compartimento do passageiro, e promove a circulação do ar aí. Aquecedor VAZ-2110 é um dos elementos-chave deste sistema. Depende de sua saúde, você vai sentir-se no carro em temperaturas de congelamento fora. Seu design é bastante simples, mas é significativamente diferente da VAZ e família "clássico" "Samara". Neste artigo, vamos olhar para o que constitui um aquecedor VAZ-2110, como ele funciona, quais os problemas que surgem em sua estrutura, bem como a forma de eliminá-los.

Qual é a diferença entre os modelos anteriores

Para "dez" modelos VAZ foram equipados com tudo "fogão", que prevê a instalação de aquecimento do radiador no compartimento de passageiros. No entanto, ele foi colocado no lado do passageiro em um muito inconveniente para a localização de reparação e substituição. Para alcançá-lo, era preciso desmontar metade da cabine. Além disso, a regulação do ar quente no interior foi levada a cabo por um guindaste especial accionada pelo cabo que se estende desde a alavanca no painel de controlo. Esta válvula de admissão se sobrepõe ao fluido de arrefecimento no radiador aquecedor, ajustando desse modo a temperatura do ar de alimentação. Tudo estaria bem se o guindaste quebrou com menos frequência. Muitas vezes, os condutores com o aparecimento de frio descobriram que a alavanca de controlo do aquecimento simplesmente cessaram de se mover, que era o resultado da acidificação os elementos internos do dispositivo de bloqueio. Além disso, esse tipo de falha tem sido muitas vezes a causa de um vazamento do líquido de arrefecimento da torneira. Corri -lo, é claro, no interior, criando desconforto adicional.

O radiador de aquecimento VAZ-2110, a alegria motoristas, não está instalado no compartimento do habitáculo e do motor, o que facilita muito o acesso a ele, abrindo a possibilidade de fácil diagnóstico, reparação e substituição do elemento. Além disso, no "top ten" não tem esse problema e sempre quebrar a torneira. O seu papel é agora preenche uma válvula especial, que, na verdade, controla o fluxo de ar quente.

O projeto de "fogão"

aquecedor Sam VAZ-2110 é uma estrutura dobrável que consiste dos seguintes elementos básicos:

• invólucro de plástico (caixa);
• radiador;
• motor elétrico com ventilador;
• actuador (mikromotoreduktor) da válvula;
• aba.

Características do controle do aquecedor

O refrigerante que circula no sistema, passa constantemente através do radiador, "fogão", aquecendo-o. Mas já existe um aquecedor é controlada não por lado, utilizando um sistema automatizado, que tem ainda um sensor de temperatura na cabine. O condutor é suficiente para estabelecer o modo desejado, e o equipamento sozinho irá manter uma certa clima. computador de bordo nas VAZ-2110 monitora todos os processos, informando o motorista sobre a temperatura na cabine.

você pode controlar manualmente o aquecedor. Para fazer isso, basta abrir a válvula para o ângulo desejado, e ajustar a velocidade do motor do ventilador.

Em princípio, o sistema de aquecimento "dezenas" designers pensaram bem o suficiente, mas a culpa do VAZ-2110, relacionadas, ocorrem com frequência. A principal razão para isso – a falta de manutenção adequada e componentes de baixa qualidade.

Sinais de grandes falhas "fogão"

Sinais de que o aquecedor VAZ-2110 falhou, são:

• entrada de ar frio na cabine do acelerador aberto;
• falta de fluxo de ar, quando a ventoinha;
• injectado no ar de cabina não é suficientemente quente.

Vamos considerar cada caso individualmente.

Por que não quente "fogão"

O ar frio das aberturas pode indicar as seguintes falhas:

• sensor de temperatura interior defeituoso;
• uma unidade de controlo do aquecedor é defeituosa;
• mikromotoreduktor defeituosa condução do obturador;
• radiador aquecedor com defeito (refrigerante não circula).

No primeiro caso, você deve verificar o sensor. Ele está localizado no teto perto da lâmpada. Ela é marcada por um ohmímetro ou testador no modo de seu carro. A uma temperatura de 20-22 graus Celsius, a sua resistência deve ser de cerca de 20 Ohms a 15-16 graus, – na gama de 25 ohms. Se for determinado que o sensor está com defeito, substituí-lo.

Controlador O diagnóstico é feito através da medição da tensão entre o rosa e castanho fio no conector grande. Para esta finalidade unidade de controlo automático é removido a partir do banco, e incluem tensão de ignição medido por botão de rolagem voltímetro. Se suas mudanças de índice, o controlador trabalhando. Caso contrário, ele deve ser reparado ou substituído.

Para verificar mikromotoreduktor ter de desmontar o corpo do aquecedor e ligar para o motor de energia directamente a partir da bateria. Se ele está trabalhando, a causa deve ser buscada em outro lugar. Se não, tê-lo substituído.

Radiadores VAZ-2110 também é capaz de entregar um monte de problemas. Em média, tem que ser mudado a cada 2-4 anos. A razão para isto é a ocorrência ou camadas internas de escala formado devido a uma pobre qualidade do metal a partir do qual é feita, ou a utilização de refrigerante de baixo grau. Radiador "fogão" VAZ-2110 pode ser de alumínio ou de cobre estrutura. A versão mais recente é o preferido, porque, ao contrário de alumínio, é muito mais tempo no caso de uma fuga pode ser reparado (selado).

Ventilador não conduzir o ar

Se você ligar o aquecedor do ventilador não funciona, pode haver apenas três razões principais:

• resistência danificada (controlador);
• ventilador sopra um fusível;
• motor defeituoso.

Resistor verificada através da medição da resistência entre os seus terminais. O regulador em si é, em princípio, e outros dispositivos eletrônicos VAZ-2110, decompõe-se muito raramente, na maioria das vezes o problema é a falta de contato ou um fio quebrado.

Ventilador de fusível está localizado no bloco de montagem localizado no compartimento do motor. Determinar sua funcionalidade pode ser testador convencional. Se ele está com defeito, substituí-lo.

Verifique o motor, como é o caso com mikromotoreduktorom, é a sua conexão direta com os terminais da bateria.

Pode ser uma situação onde ele funciona, mas o fluxo de ar é muito fraco. Isto pode ser causado por entupimento do interior do filtro. Limpo, mas sim substituí-lo por um novo.

Por que não aquece o ar

Isso acontece para que o computador de bordo no VAZ-2110, tendo o problema no interior quente a uma determinada temperatura, não pode lidar com isso. O radiador parece estar funcionando corretamente, o ventilador funciona, eo ar de alimentação não está suficientemente quente. A primeira causa podem ser todos do mesmo sensor de temperatura, verificando a resistência dos quais pode ser para avaliar a sua eficiência. A segunda razão possível – válvula encravado. Sim, isso acontece muitas vezes. A aba é aquecida, se expande e cunha. Pode diagnosticar uma tal falha, revendo aberturas frontais e ar de elevação de um mecanismo de chave de fenda sobreposição quando o aquecimento.

Mas, mais frequentemente um aquecimento insuficiente VAZ-2110 é uma conseqüência da negligência do proprietário do veículo. A falta do necessário nível de refrigerante leva ao fato de que ele vem em um radiador aquecedor sem enchê-lo completamente. Neste caso, antes de derramar o anticongelante ou anticongelante não será sensato para verificar o sistema quanto a vazamentos. Pelo contrário, em algum lugar há um vazamento de líquido de arrefecimento.

Algumas dicas para prolongar a vida do aquecedor

1. Sempre preencher só refrigerante qualidade, desde que o fabricante de automóveis.
2. monitoriza constantemente o nível de anticongelante ou anticongelante, assim como prestar atenção para que a pressão no sistema de arrefecimento. Vazamentos para fora da tampa tanque de compensação pode testemunhar o fato de que em algum lugar em um engarrafamento.
3. Verificar a condição do filtro de cabina para evitar que a sujidade, poeira e objectos estranhos dentro do aquecedor.
4. Mesmo no verão verificar, por vezes, o aquecedor ventilador e mikromotoreduktora, incluindo-los em um curto espaço de tempo.
5. Não permita que a água entre no edifício "fogão".
6. Encontrar um vazamento no radiador aquecedor, reparar ou substituí-lo por um novo.