Ford Shelby e seu criador

Em 1961, o piloto de corrida atual, um campeão da corrida em Le Mans em 1959, Keroll Shelbi, oferece a empresa britânica "AC", para usar o motor V8 da Ford Cobra em seus carros. Isto é, um evento marcado com o nascimento do carro desportivo lendário Ford Shelby Cobra. avtomagnaty britânico ter dado o seu consentimento para a assembléia, que começou imediatamente seu próprio estúdio em Carroll.

Após um ano, os engenheiros decidiram substituir o motor, e equipado com um carro novo 4.7-litro "monstro". Emissão Shelby Cobra terminada em 1966, situou-se em 1140 carros.

Em 1965, por sua criação Ford Shelby, Keroll Shelbi usa o chassi do Ford Mustang. O primeiro protótipo foi nomeado Shelby 350GT. Além disso, ele foi transformado em um mais grave Shelby 500 Gt, estava em produção até 1970.

A história das relações com a auto gigante Ford Shelby são melhores do que nunca, especialmente para Carroll. Estreita cooperação era Ford GT40, e mais importante, é o fato de que ao longo dos últimos dois anos, Shelby consegue montar carros na fábrica preço de seu parceiro.

Para legitimar suas atividades, Carroll cria a sua própria empresa automobilística «Shelby American». A empresa está envolvida em apenas "pumping" de carros existentes, para os quais ele recebe uma saraivada de críticas de avtospetsialistov autoridade. Mas nesta cidade de afogamento no mar de feedback positivo sobre a Ford Shelby 500 Gt e, claro, Cobra.

Keroll Shelbi, ter problemas cardíacos, amarrado a competência de carro de volta em 1959, mas uma paixão por automobilismo nunca morreu longe em suas veias. Contando com o apoio financeiro da Ford b equipa Goodyear, Shelby desde 1963, três vezes seguidas é o vencedor da corrida de SCCA.

Apesar da enorme popularidade, em 1970, o amor de músculo-Karam, incluindo a Ford Shelby, foi diminuído drasticamente. E no mesmo ano foi completamente reduzida a produção de carros lendários. Mas o mundo vai sempre lembrar duas máquinas lendárias, que até hoje são marcantes em seu poder e beleza, sobre o qual eu gostaria de dizer algumas palavras separadamente.

Ford Shelby GT350. Produzido 1965-1970. Apesar do fato de que este carro foi a modernização do Mustang, a maioria dos motoristas chamou-o um verdadeiro Shelby.

engenheiros mini-empresa conseguiram recolher o carro, que superou todos os indicadores do Corvette, dominado no momento em todos automobilismo do país. Durante a montagem, a capacidade aumentou 306-400 cv Na produção de muitas inovações foram aplicadas, a fim de alcançar seu objetivo.

GT500 – Ford Shelby, 1967-1970 gg.

O GT500, o novo carro tem uma diferença fundamental do Mustang. Este "monstro" recebe um novo motor com velocidade reduzida, mas o torque extremamente elevado. deslocamento do motor igual a 7 e 6,4 litros e tinha uma potência de cerca de 400 cv Um fato interessante que, a fim de apaziguar as seguradoras, Shelby e seus companheiros foram para o truque e deliberadamente subestimaram o desempenho de energia de novos motores até 355 e 335 hp, respectivamente. Um teto do veículo foi reforçada com vigas especiais, a fim de proteger o motorista e passageiro capotamento.

A mais recente variação do modelo, chamado de GT500KR foi lançado em 1968. Este carro foi projetado para clientes que preferem não apenas uma ferramenta poderosa, mas também carros de luxo. O novo modelo possui ar-condicionado e até mesmo uma transmissão automática de quatro velocidades. Vidro já foi tingido. Rose e dimensões. Neste contexto, a massa do novo supercarro atingiu quase 1,7 toneladas.

Nos próximos dois anos, a popularidade do modelo, bem como toda a classe de carros de músculo nos Estados Unidos começou a declinar. E, como já sabemos, no início de 1970, o projeto é minimizado.

A história subseqüente da Kerolla Shelbi marcada simbiose com empresas como a «Crysler» e «rodeio». Mas isso é outra história.