Magomed Tolboev – piloto de testes, Herói da Rússia: A Biography

Magomed Tolboev – Herói da Rússia. Ele fez uma contribuição significativa para o desenvolvimento da aviação, é um dos mais famosos pilotos de teste russo da era moderna. Além disso, é um atleta, político e figura pública. 20 de janeiro de Magomed Tolboev celebra aniversário – ele tinha 65 anos.

família

Tolboev Magomed Omarovich nativo do Daguestão. Ele nasceu em 1951 na aldeia de Sogratl na grande família Avar. Sua mãe, Dzhamgarat Alievna, trabalhava na fazenda, e seu pai, Omar Magomedovich era o motorista. O irmão mais velho Taygib também foi premiado com o título de Herói da Rússia.

formação

Magomed Tolboev era um EVVAUL cadete (Yeisk Superior Militar Escola Piloto) e formou-se em 1973. Em seguida, ele fica ainda a educação em um número de instituições de ensino.

Tolboev estudou em aulas à noite no Instituto de Aviação de Moscou (MAI) com uma licenciatura em "Engenharia de Sistemas" (1984). Além disso, ele se formou na Academia de Polícia (Higher School Party) no grupo é na Alemanha, e também fez um curso no Centro de Treinamento Cosmonauta. Por dois anos ele estudou na pós-graduação da Universidade Amizade dos Povos com uma licenciatura em "História da Rússia". Ele é um candidato das ciências históricas e engenharia.

Serviço de Aviação

trabalho de sua vida – a aviação. Servir na Magomed Tolboev exército soviético desde 1969. Desde 1973 – piloto da Força Aérea da União Soviética.

Magomed Tolboev servido no avião de caça da Força Aérea do Distrito Militar de Odessa e do Grupo de forças soviéticas na Alemanha. Ele era chefe da formação no ar.

Depois de se formar em 1981, a Escola de pilotos de teste MAP URSS foi enviado para LII. M. M. Gromova em Zhukovsky. E desde 1984, o comandante da nave espacial "Buran", ao mesmo tempo, ele foi premiado com a qualificação de um cosmonauta teste.

Estar na posição de um piloto de teste, dominou dezenas de aeronaves. Ele voou em veículos de combate, como o MiG-25, MiG-29, Su-24, e outros. O piloto de testes Tolboev trabalhado com um número de novas aeronaves experimentais e esporte, estudou-os e tornou a primeira pessoa a ter subido para o céu. Como resultado de seu trabalho de teste de voo conseguimos resolver uma série de problemas relacionados com a aeronave, tais como o desenvolvimento de técnicas de combate aéreo. Repetidamente em seu evento de estágio de verão de uma emergência, mas é sempre com honra deles.

Ele era um membro da LII cosmonauta corpo e foi treinado no Centro de Treinamento cosmonautas Yuri Gagarin Gagarin. Nesta instrução, executa um único vôos preparatórias. Em seguida, os pilotos prontos para voar em uma nave espacial "Buran", mas ele não teve lugar. programa espacial pronto devido a problemas financeiros, então existente no país, na sequência da perestroika, foi encerrado. Em seguida, o piloto Magomed Tolboev longe da aeronave de teste.

Durante vários anos ele era um membro da equipe de URSS no esporte aviação. Em 2002, ele co-fundou "CTC" ( "Conversão da tecnologia espacial").

político

Em 1990, Magomed Omarovich Tolboev nomear candidatos para deputados da RSFSR, mas então ele não conseguiu recolher o número necessário de votos. Um ano mais tarde, durante o golpe, ele defendeu a Casa Branca. No início dos anos 90 ele foi um dos poucos no Cáucaso, que apoiou Yeltsin.

Ele quase tornou-se o chefe da República do Daguestão, participando da campanha eleitoral e depois das eleições, tendo o segundo lugar (aproximadamente 40% dos votos).

Depois de se formar em 1993, Universidade da Amizade dos Povos nomeado após Patrice Lumumba, ele começa a se engajar ativamente na política. E 1995 é um deputado da Duma Estatal da primeira convocação. Ele também torna-se vice-presidente da Comissão da Indústria, Construção, Transportes e Energia.

Magomed Tolboev ocupou o cargo de secretário do Conselho de Segurança da República do Daguestão na 1996 e 1998. Nesta função, ele passou um trabalho de grande escala para evitar a luta no Daguestão. Em 1996, seu conceito do conflito armado na Chechénia foi proposto. Ele era um membro do grupo "Nova Política Regional '(NRP).

Mais tarde, ele participou da organização de uma nova facção chamada "Estabilidade". Tolboev, quando o grupo foi organizado, mudou-se para isso a partir do CHP. Em julho de 1995 ele se mudou para uma fração "Russia". Em 1994 – delegado da Assembléia Constituinte do Daguestão. Em 2012 Tolboev tornou-se um administrador do candidato presidencial.

O que faz Magomed Tolboev agora?

Ele vive e trabalha na cidade de Zhukovsky. A sua actividade profissional está ligada com o público, os testes, os especialistas militares,, esferas científicas e desportivas políticos. Hoje ela opera em um conselho de política consultivo do presidente russo. Ele ainda não deixa de aviação, sendo o presidente da corporação russa "Aviação". Além disso, ele – o presidente honorário do MAKS, bem como a Federação de Wushu Sanda.

Títulos e prêmios

Ele ganhou uma série de títulos honoríficos: Herói da Federação Russa, Comendador da Ordem da Bandeira Vermelha. Em 1992, o Decreto Presidencial foi agraciado com o título de Herói da Rússia por seu heroísmo e coragem na aeronave de teste. Tolboev – militar classe piloto 3, Honrado piloto de teste da Federação Russa, Candidato de Ciências Históricas. Em 1989 foi condecorado com a Ordem da Bandeira Vermelha do Trabalho. Em 2006, ele tornou-se um doutor em ciências históricas. grau militar – coronel na reserva. Em 2011 ele foi premiado com o título de "Trabalhador Homenageado dos Transportes da Rússia". Ele tem a Ordem "Por Serviços à República do Daguestão".

vida pessoal

Magomed Tolboev casados. Ele tem três filhos. Filha Marina foi educado em Londres e se formou na universidade lá, "Metropolitan". Filho Ruslan é o CEO das duas empresas, bem como acionista em várias empresas. A segunda filha Natalia por profissão designer de moda. Com sua esposa Magomed Tolboev se conheceram em uma época em que ele era uma escola de cadetes Yeisk, e naquele tempo ele era um estagiário em Taganrog. A guarnição em seguida, trabalhou sua futura esposa Lubov – cossaco radical. Um ano mais tarde, depois de se conhecerem em 1977, eles se casaram.

actividades desportivas

Em 2011, tornou-se presidente da União de Rugby da Rússia. Magomed Tolboev goza de uma variedade de desportos: ténis, futebol, voleibol, saltos de paraquedas nas montanhas, esqui. Ele é um candidato a mestre de esportes e engajados na luta de estilo livre. Presidente Honorário da Federação de Wushu Sanda em Moscou.

Ovoschebazah em Biryulyovo

Em 2013, a resposta foi um encontro espontâneo, que teve lugar no Biryulyovo ocidental – um dos distritos de Moscou. Há uma fruta e legumes base "Intercessão", por causa de que, na verdade, quaisquer distúrbios. Os residentes locais estavam descontentes com o fato de que um monte de trabalho com base em imigrantes ilegais, que, na sua opinião, eram a fonte de criminalidade na área. Elas pediram às autoridades para remover ovoschebazah além do Rodoanel Moscou, mas uma resposta positiva e não ter recebido. Oficialmente, a organização do protesto foi desencadeada pelo assassinato de Yegor Shcherbakov imigrantes ilegais do Cáucaso.

Em conexão com esses eventos, e estamos a falar de Magomed Tolboeve, como ele na época era o Presidente Honorário da JSC "Novye Cheryomushki", que era controlada pelo ovoschebazah muito nemaloizvestny em Biryulyovo. ZAO "Novye Cheryomushki" foi registrado em 1992. Na verdade, a organização está uma empresa familiar: ações detidas pelos seus primos.

Após o incidente começou a verificar ovoschebazah, e logo no final do ataque, foi decidido fechar o mercado. Magomed Tolboev comentou sobre a situação: "A responsabilidade pelo que está acontecendo em Biryulyovo deve suportar os policiais corruptos e as autoridades." Enquanto isso Tolboev aponta para o fato de que ele não é o presidente do mercado Biryulyovo e Organização "Novye Cheryomushki".

Magomed Tolboev sobre o acidente no Egito

ace experiente deu os comentários do Serviço Nacional de Notícias em conexão com o trágico acidente – aviakatastofoy que teve lugar no Egito 31 de outubro de 2015. Segundo ele, todos os acidentes podem ser três razões: erro tripulação, falha técnica ou influência externa. Assim, no caso dos dois primeiros motivos, você pode imediatamente excluídos da lista. Como um especialista no campo da aviação, Tolboev afirma que a aeronave estava totalmente reparada e que a tripulação não poderia ficar nesta situação a culpa do desastre.

Ele se inclina para o terceiro fator: de que alguém interferiu com a operação da aeronave. Board caiu drasticamente, indicando que ocorre na emergência forro. De acordo Tolboev, interrupção de comunicação ocorreu como resultado da explosão, no momento em que o avião estava no ar, e é por isso que a tripulação não teve tempo para informar sobre o chão de uma situação extraordinária surgiu.