Como mudar as velocidades em uma bicicleta?

Você comprou uma bicicleta multi-velocidade. Mas ao mesmo tempo houve uma pergunta, como mudar as velocidades em uma bicicleta e para quais mecanismos de escolha de transferências são necessários? Com a seleção correta da transmissão, você pode alterar a velocidade dos pedais e escolher a força na qual a energia será gastada de forma mais eficiente e eficiente. Ao mudar a relação de transmissão entre a roda e os pedais, o esforço necessário para aplicar o ciclista em diferentes partes da estrada também muda. Se você precisa escalar uma montanha íngreme, a engrenagem é selecionada mais baixa, então a força aplicada ao pedal diminui, embora o número de voltas do pedal tenha aumentado. Ao descer de uma montanha íngreme, pelo contrário, a transmissão máxima é estabelecida e a velocidade pode ser desenvolvida muito alta. Para fazer a mudança de velocidades na bicicleta em movimento, e há interruptores de velocidade.

Existem várias regras sobre como mudar as velocidades em uma bicicleta:

– as velocidades de comutação só podem ser realizadas quando a bicicleta está em movimento;

– para a segurança do mecanismo de comutação, a carga no circuito deve ser mínima ou ausente;

– é impossível aumentar a engrenagem ao subir uma montanha, é melhor tentar estabelecer a engrenagem necessária antes do elevador;

– Você não pode alternar as engrenagens abruptamente de uma para outra, você precisa fazer isso sem problemas, esperando até a transferência anterior estar totalmente estabelecida;

– o desalinhamento da corrente não é permitido.

Como mudar a velocidade de uma bicicleta ao escalar uma montanha? É necessário ajustar a engrenagem necessária antes de levantar (com a maior precisão possível, tente determinar o comprimento e a inclinação do elevador e a mudança no tempo).

O ajuste completo da velocidade na bicicleta é realizado na loja de varejo onde você comprou a bicicleta. O comprador só precisará ajustar os interruptores dianteiro ou traseiro.

Considere como mudar a velocidade na bicicleta. A tarefa do freio dianteiro é transferir a corrente de uma roda dentada para outra. Neste caso, por meio de um mecanismo em forma de paralelogramo, o quadro através do qual a corrente passa é movido. Se você precisa mudar a velocidade, o quadro se move e toma uma posição acima da estrela desejada, a corrente também salta sobre ela.

Alternar o freio traseiro, bem como o frontal, consiste em jogar uma corrente de bicicleta de uma estrela para outra. A diferença é que o interruptor dianteiro usa até três estrelas e a chave traseira é definida como nove. Além disso, o desviador traseiro fornece tensão na corrente. Existe um quadro especial para isso.

Existem várias regras gerais para a configuração de interruptores de velocidade em uma bicicleta. Em primeiro lugar, você não pode usar o interruptor de uma bicicleta para outra. Então, para bicicletas de montanha, você não pode usar switches projetados para rodovias. Existe uma limitação na escolha do diâmetro máximo da estrela no interruptor. A relação entre as estrelas mais pequenas e as maiores deve ser tal que a comutação seja realizada corretamente.

Seguindo estas regras simples, você desfrutará de um passeio confortável em uma bicicleta multi-velocidade.