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Para helicóptero (helicóptero), a altitude máxima é determinada por dois "teto": estático e dinâmico. No primeiro caso, estamos a falar de uma elevação vertical apenas através do rotor. Esta taxa é normalmente inferior. Neste último caso, de elevação é realizada e, por meio de parafusos, e, devido à velocidade do movimento linear. Nesse caso, é possível subir acima.

Helicópteros: Características

Em aeronaves força de sustentação gerada devido à configuração de velocidade e asa. Bastante diferente helicóptero sobe. altitude máxima raramente excede 3000-3500 m. Para promover a utilização da instalação de energia e o rotor. A velocidade não é comparável com a aeronave, mas o helicóptero pode facilmente decolar sem correr, sentar-se em uma pista de despreparados, passe o mouse no lugar, mover lateralmente.

De acordo com a instrução, os pilotos não desligue o motor durante o pouso em áreas de alta altitude de 3.000 metros. operação normal para a maioria dos helicópteros no modo normal é possível até 4,5 quilômetros. Acima deste limite, o ar torna-se escasso e as pás da hélice deve ser dada para limitar o ângulo de ataque. Isso pode levar a situações de emergência.

espécies

Para uma determinação objetiva das figuras devem ser alocados, que tipo de helicóptero. altitude máxima pode ser definido para as quatro subclasses de helicópteros, para os quais eles compartilhavam a Federação Aeronáutica Internacional (FAI), de acordo com características de design.

Além disso helicópteros, giroplanos determinado ainda em que o rotor principal não muda e somente o ângulo de inclinação é usado para criar elevador. Outra subclasse – tiltrotor. Estes parafusos juntamente com os motores durante a decolagem viradas para cima e durante o voo horizontal girado e operado como aeronaves. Separadamente isolado subclasse aeronaves de asas rotativas, em que para a produção de uma força de levantamento do que o rotor principal, e o lado plano aerodinâmico utilizado no alojamento (asas).

No entanto, todos os helicópteros são divididos em cinco grupos, dependendo do peso da decolagem: 500 kg a 4500 kg. Além disso, determinar o tipo de destino: civil ou militar. Entre eles, as subclasses individuais, dependendo da aplicação específica podem ser libertados: veículos, multi-purpose, busca e salvamento, combate a incêndios, agrícolas, helicópteros, gruas e outros.

Helicóptero: altitude máxima

Ambos os "tetos" estáticos e dinâmicos são figuras marginais. Restrições são impostas para definir os limites para além dos quais podem levar à interrupção do fluxo de ar dos pás do rotor. helicópteros confiante mantido no ar em altitudes de até 4500 m com a definição do máximo "teto" nas máquinas individuais de até 6 km.

A altura máxima do helicóptero, registrou um recorde absoluto de 12442 metros. Estabelecido o balonista francês Zhan Bule. Sua Aerospatiale «Lama», referindo-se a subclasse "helicópteros", foi capaz de superar a linha de 12 km em 1972. O voo pode ser fatal, porque a altura em que a temperatura abaixo de – 60 ° C, o motor parou. O piloto teve que estabeleceu um novo recorde – a redução máxima do arranha-céus modo de auto-rotação do rotor principal.

Helicóptero "Shark"

Adotando máquina de rotor duplo com um arranjo coaxial deles – Ka-50 – tem um teto estática, determinadas características técnicas ao nível de 4000 metros. A altitude máxima do helicóptero "Shark" na dinâmica pode ser de até 5500 metros. Voo velocidade de cruzeiro – 260 Km / h, o lado – 80 Km / h, de volta – até 90 km / h. A altura das pregas no modo de 28 m / s. Capaz de executar uma "repetir o loop" completo, embora esta manobra é perigoso devido à alta probabilidade de parafusos de batimento.

Para comparação, a altitude máxima do Mi-26 é 6,500 m, enquanto a Mi-28 -. 5800 m EUA Apache AH-64 pode subir para 6400 metros modernizados Ka-52 "crocodilo", bem como o "tubarão". voar a uma altitude de 5700 m.