É possível evitar o anticongelante de cores diferentes? Para pegar anticongelante na marca do carro

Quase todos os proprietários experientes podem facilmente aconselhar sobre o veículo. Mas, apesar disso, a questão de saber se o anticongelante de diferentes cores pode ser evitada permanece sempre relevante para iniciantes. Atrás foram os dias em que a água foi derramada no carro. Portanto, todo proprietário auto-respeitável do carro é obrigado a entender o que é o anticongelante, seja vermelho, verde, azul misturado e por que esse líquido é necessário.

O que é anticongelante

Quando o motor está funcionando em um carro, uma grande quantidade de calor é gerada. Para fins de refrigeração, um radiador foi inventado, que é um tipo de permutador de calor. O processo de resfriamento do motor é por líquido. Na sua função pode agir água comum ou compostos especiais – anticongelante. Do nome do último é claro que este é um líquido não congelante. É feito com base na água com a adição de álcool técnico e aditivos.

A qualidade principal para a qual o anticongelante é avaliado é o baixo ponto de congelamento. Assim, o concentrado deve ser diluído com água destilada. Antes de misturar, o ponto de congelamento é igual a oitenta graus Celsius. Por exemplo, a mistura se transformará em gelo a -40 ° se você conectar um a um concentrado de água e anticongelante (vermelho). O preço deste último, por sinal, é uma ordem de grandeza maior do que a do refrigerante diluído acabado.

Deve também notar-se que o anticongelante dilata menos do que a água quando se congela. Esta é uma grande vantagem para proprietários de carros esquecidos. Por exemplo, você não teve tempo de drenar o anticongelante do radiador, e o clima estava satisfeito com uma geada muito fria em menos cinquenta. A água, congelada, aumentaria em volume em nove por cento. E o anticongelante aumentou apenas em uma vez e meia, reduzindo as rupturas ao mínimo.

Conseqüentemente, o ponto de ebulição dos líquidos refrigerantes é muito maior que o da água. Então, no último ele flutua dentro de cento e vinte graus. O concentrado de anticongelante tem um ponto de ebulição igual a 197 ° (cairá quando misturado com água). Portanto, não se esqueça de preenchê-lo no inverno e no verão. Afinal, cada motorista viu como carros "fervidos" na estrada.

Tipos de anticongelante

Na primeira loja de carros, a cor do anticongelante virá à frente. Vermelho, verde, azul e até amarelo – quase todos os espectros do arco-íris. Qual deles é necessário para você – vale a pena investigar. Conhecer as espécies lhe dará uma resposta para a questão de saber se o anticongelante de diferentes cores pode interferir.

Dependendo da composição, os fluidos de arrefecimento são divididos em:

• Com uma base de sal (cores: azul, verde);
• Com ácido (vermelho).

A cor do fabricante do anticongelante muda para garantir que os proprietários de automóveis não os confundam. Cada fabricante faz a cor por conta própria. No entanto, existe uma versão clássica da tinta anticongelante, que é adotada pela maioria dos fabricantes.

Cor de líquidos refrigerantes:

• TL é azul. É o mais próximo de tudo em composição com o anticongelante.
• G11 – verde, azul ou azul-verde.
• G12, G12 +, G12 ++ – vermelho e todos os seus tons para roxo.
• G13 – amarelo, roxo e assim por diante, vale ressaltar que este tipo de anticongelante é pintado em todas as cores do arco-íris.

O que é comum para todos os anticongelantes

Vale a pena começar com o fato de que a composição de todos os líquidos refrigerantes é aproximadamente oitenta por cento a mesma. É água destilada e álcool técnico. E sobre a questão de saber se é possível evitar o anticongelante de cores diferentes, gostaria de responder de forma positiva, e quanto aos vinte por cento restantes? E estes são aditivos que determinam o comportamento do refrigerante em uma dada situação.

Assim, se você misturar, por exemplo, um anticongelante azul com verde, então oitenta por cento eles serão os mesmos.

O que é diferente

Como já mencionado, todos os refrigerantes são distinguidos entre si por aditivos. Ou seja, são combinados com água destilada e álcool industrial. Os aditivos são principalmente necessários para eliminar os efeitos negativos dos principais componentes. Afinal, a água e o etileno glicol, combinados, são um destruidor poderoso para superfícies metálicas.

Convencionalmente, os aditivos podem ser divididos em dois grupos:

• Protetor. Esses aditivos dentro das peças metálicas formam um filme fino que não permite que eles se quebram posteriormente. Mais comumente usado no G11.
• Anticorrosivo. O processo deste aditivo é muito interessante. Este anticongelante não forma nenhum filme protetor. Mas assim que há focos de ferrugem, é imediatamente bloqueado por aditivos, o que não permitirá que ele se espalhe. Usado em G12 e G12 +.

Em termos justos, devemos mencionar G13 com aditivos híbridos. Em princípio, já do nome fica claro que esta espécie é uma combinação de dois efeitos: anticorrosivo e protetor.

E assim, respondendo a pergunta sobre se é possível interferir com o anticongelante de cores diferentes, nós já entendemos que suas sombras não importam. Preste sempre atenção aos aditivos que compõem o refrigerante.

Como escolher um anticongelante para uma marca de carro

Ao substituir o anticongelante em primeiro lugar, você precisa analisar as características técnicas do seu veículo e as especificações para a admissão. Estes últimos têm seu código, que também será indicado no tanque com anticongelante. Com isso, é possível retirar um anticongelante na marca de um carro.

Existe uma tabela condicional de uma seleção de um líquido refrigerante dependendo do ano de lançamento de um veículo.

Lembramos que a tabela é condicional, portanto, é possível selecionar corretamente OX somente de acordo com a especificação especificada para a admissão.

Em que condições algum anti-congelamento deve ser vertido?

Substituir o resfriamento, bem como outros fluidos consumíveis para o carro, é uma ocupação sazonal: associada à reparação ou renovação do radiador e sistema de resfriamento. Além disso, a mecânica de automóveis recomenda alterar o anticongelante depois de comprar um carro usado. E, antes desse evento, surge a questão de saber quais tipos de situações é melhor preencher com anticongelante.

Como já mencionado, dependendo dos aditivos utilizados em líquidos refrigerantes, eles são divididos em G11, G12, G13. A escolha é pequena, mas é.

Os anticongelantes da classe G11 são considerados os mais baratos. Eles contêm uma quantidade mínima de aditivos. Em termos aproximados, o líquido é idêntico ao nosso anticongelante doméstico.

Classe anticongelante G12 – exatamente o oposto de G11 em valor. Eles são um dos líquidos de resfriamento mais caros. Este preço alto tem uma explicação lógica. Estes anticongelantes têm excelentes propriedades anti-corrosão e capacidades de transferência de calor.

Anticongos G13 representam o líquido de resfriamento mais inofensivo. Não é venenoso e, ao mesmo tempo, combina todas as qualidades positivas dos dois tipos anteriores de anticongelante. Portanto, a maioria dos fabricantes do nosso tempo prefere esses líquidos.

É possível misturar o anticongelante de diferentes fabricantes e cores

Acontece que você precisa fazer uma longa viagem, em um refrigerante de radiador quando um gato chorou, mas você não teve tempo de comprar um novo. E agora o vizinho do salvador na garagem pode emprestar, mas é de cor diferente. Que anticongelante posso adicionar?

A escolha do refrigerante determina sua composição química e a presença de aditivos. Consequentemente, para adicionar anticongelante, você precisa do mesmo que está agora no carro. Cor de um líquido refrigerante aqui absolutamente em qualquer coisa, pois é apenas o corante, não tendo com a manutenção de um anticongelante qualquer interação. Esta conformidade é necessária para salvar seu veículo, porque os aditivos têm uma reação agressiva uns aos outros. Infelizmente, não aparece imediatamente, mas apenas depois de um tempo.

O que acontece se você misturar diferentes refrigerantes

Se você adicionou anticongelante de outra composição e cor ao sistema de resfriamento para chegar à casa e, ao chegar no local, esta mistura foi removida, substituindo-a pela necessária, então não haverá impacto negativo. Mas a operação do carro dessa maneira por um longo tempo não passará despercebida para o seu radiador.

Atualmente, fabricantes de líquidos de refrigeração começaram a produzir semelhante em anticongelante de conteúdo. Portanto, ao substituir ou cobrir, preste atenção à composição primeiro. Supõe-se que a manutenção de aditivos em um líquido refrigerante igual e as cores diferem. Ao mesmo tempo, a mesma cor não lhe garante a possibilidade de complementaridade uns dos outros devido à composição diferente.

Dicas

Não esqueça que todos os fabricantes têm o direito de conferir ao seu anticongelante qualquer cor, sem prestar atenção ao seu tipo. Portanto, a questão de quais cores anticongelantes podem ser misturadas é definida apenas por um novato.

Não escolha um refrigerante pelo custo e pela cor. Por exemplo, o concentrado de anticongelante vermelho (cujo preço é de 200 rublos e superior por litro) para diferentes fabricantes pode ter diferentes aditivos na composição. E, como você sabe, está repleto de trabalho ruim, às vezes falhas graves de seu carro.

Deve-se lembrar que na venda de anticongelante está disponível sob a forma de concentrado e líquido, já preparado para uso. Primeiro, antes de derramar no carro, você precisará diluir com água destilada, e o segundo, como você já entendeu, não precisa se misturar. Qual escolher, cabe a você decidir puramente com base na praticidade.