Automóvel de passageiros "Camry 40" (Toyota Camry): especificações técnicas

"Camry 40" – uma produção de automóveis empresa japonesa Toyota, que é a classe empresarial carro mais massiva nos países da CEI. A sexta geração do modelo "Camry" foi apresentado em 2006. Ele veio para substituir o V30 (5ª geração). E em 2007, no ano seguinte, após o início das vendas, este modelo tornou-se o carro do ano na Rússia.

veículo

De fato, nos espaços do nosso país "Camry 40" tornou-se bastante popular. É por causa disso, decidiu-se construir uma fábrica perto de São Petersburgo, para a produção deste modelo. Em 2011, o lançamento parado – V40 substituiu a geração de V50.

O carro foi produzido apenas no sedan. E apenas um modelo passou por modernização – em 2009. O carro parece espetacular – cromada grade, afiação protivotumanok, faixa cromada acima da placa de licença (mas apenas na parte de trás) … tudo isso cria uma imagem única. Além disso, existe esta máquina com pneus de 215/60 R16. A excelente modelo arrasto (coeficiente é igual a 0,28). base de roda Sexta-geração aumentada por 5,5 centímetros, mas o comprimento não é alterada.

salão

Agora sobre o interior e equipamentos do interior, que possui um carro "Camry 40". O primeiro passo é de notar a atenção da coluna de direcção. Ele pode ser ajustado em ambas as direções, permitindo ao condutor ajustar o volante como ele quer. O segundo ponto – 2-zona controle de clima automático. Ele fornece um nível decente de conforto. E seis airbags que estão presentes, necessariamente, mesmo na versão básica. De volta ao carro tem um CD-Changer (6 altifalantes e um-disco 6).

É interessante que há versão européia e árabe de "Camry 40". Mas, ao contrário do padrão, parecem ser mais lento e não tão dócil nas estradas.

Como equipamento adicional é oferecido controle de cruzeiro, interior de couro, assentos dianteiros acionados eletricamente e até mesmo um sistema de navegação com ecrã táctil (esta opção foi adicionado em 2009).

No interior, tornou-se muito mais espaçoso em comparação com os carros de última geração. Curiosamente, no caminho de montagem chamada "premium" sofá traseiro é dividido (percentagem: 40 x 20 x 40). E cada parte pode mover-se longitudinalmente e ajustar o ângulo do encosto. Os modelos mais caros sofá é dividido nas proporções 60/40, de modo a que o encosto pode ser total e completamente dobrada. By the way, no porta-malas do carro, em vez da carga de 535 litros.

motorizações populares

Agora precisamos dizer-lhe sobre algo que o motor é montado sob os modelos Hood "Toyota Camry 40". O mecanismo básico é um motor de 2,4 litros de 4 cilindros em 167 cavalos de potência. Curiosamente, esta unidade – a evolução do que foi instalado em uma versão da geração anterior. No entanto, neste mecanismo de pistões iluminada e aumentou taxa de compressão. Assim, os indicadores técnicos têm melhorado. Ele opera o motor em conjunto com 5-band transmissão manual (existem versões com caixa de velocidades automática).

Existe também um motor de 6 cilindros. O seu volume é de 3,5 litros, e de energia – 277 cavalos. Modelo sob o capô que é este motor, agregado, apenas seis velocidades "automático", equipado com um modo de controlo manual. Além disso, o motor é caracterizado por temporização cadeia. Modelos com este tipo de motor "cem" em apenas 7,4 segundos. Máxima é de 230 km / h.

outras características

Além desses motores, "Toyota Camry 40" ainda agregadas 2,5 litros 181 motor de HP. Tais motores, no entanto, instalado sob o capô dos modelos que foram exportados a Inglaterra, América e estavam em uso no Japão. Ainda não existe um modelo com um 2-litros de 148 cavalos de potência. Eles são geralmente encontrados nos mercados asiáticos. Mais interessante que todas as três transmissões são distinguidos por diferentes relações de transmissão.

E quanto a distribuição de peso? 60,9% para o eixo dianteiro, e os restantes 39,1% – respectivamente na parte traseira. Também é interessante notar que o "Toyota Camry" (corpo 40) foi a primeira máquina, que pode ser instalado motor híbrido. O motor elétrico de 40 cavalos de potência trabalha em conjunto com a unidade de gasolina. Muito econômico.

O modelo mais popular

Falando sobre o Toyota Camry V40, vale a pena considerar todos os seus detalhes técnicos sobre o exemplo de um modelo particular. E como tal deve ter um carro que se tornou muito mais popular. É um modelo com um motor de 2.4 litros e transmissão de 5-band manual.

Assim, o motor – a gasolina, o seu real volume – 2362 metros cúbicos. indicador de torque – 224N.M, 16 válvulas. Antes de centenas de zero acelera em 9,3 segundos ea velocidade máxima é limitada a uma marca de 205 km / h. O consumo de combustível por 100 km é de aproximadamente 9,9 litros. A capacidade do tanque, a propósito, é de 70 litros.

comprimento do corpo – 4815 mm. Distância entre eixos – 2,775 milímetros, e um peso total de 1520 kg. distância ao solo – 16 cm (uma boa figura, mesmo para as nossas estradas). Tudo somado, um carro muito bom é o "Camry 40" em termos técnicos. Seu preço, aliás, hoje será de cerca de 600 mil rublos. E será um carro em boas condições. Outros modelos já estará em outro – você precisa saber e procurar separadamente.

em operação

Finalmente algumas palavras relacionadas ao que são as características operacionais deste equipamento. Então, substitua as buchas de estabilizador necessários para produzir quando executado com a última medição será 30-40 mil. Racks pode facilmente "perder" cem mil. tirantes e todos podem ser substituídos após 150.000 quilômetros. Embora seja – no máximo, é melhor para fazer em algum lugar do 100-120 mil.

Se uma pessoa tem um automóvel, sob o capuz, o que significa 3,5 litros de 6 cilindros, em seguida, a cada 30 000 km é necessário para limpar os bicos. Cada motor de cada vela tem sua própria bobina de ignição. Quando o intervalo chega a 150 000 quilômetros, você precisa ajustar as aberturas de ignição.

E o que sobre o óleo? Ele é substituído a cada 10 000 km. Mas! Adequado exclusivamente sintético – 5W-50. Se você usar ambos, em breve você vai ser ouvido uma batida no motor frio.

By the way, muitos não ajuste "Camry 40". Em princípio, isso pode ser justificado. Embora muitos acreditam que tuning "Camry 40" não é necessário, o carro em si parece bom. No entanto, se uma pessoa quer para torná-lo ainda melhor, recomenda-se aplicar ao serviço relevante para os mestres. Eles apenas fazem tudo na consciência e não vai estragar o carro.