Tower Bridge, em Londres. Tower Bridge em Londres – foto

Tower Bridge , em Londres – um dos mais reconhecidos no mundo. Suas raízes estão estilo gótico vitoriano na lei que obrigou os desenvolvedores a criar uma estrutura, de acordo com a localização perto da Torre.

descrição

Tower Bridge, em Londres, ao mesmo tempo e um pingente ajustável. Ele atravessa o rio Tamisa, está localizado não muito longe da Torre de Londres, em cuja honra o nome, e se tornou um símbolo da cidade.

A ponte consiste de duas torres ligadas por duas passagens horizontais, destinadas a equilibrar as forças horizontais exercidas pelas partes suspensas do solo com as partes. A parte vertical das forças nas secções em suspensão e as reacções verticais das duas junções encontram-se em duas torres maciças. Levantamento de eixo e trabalhando equipamentos estão localizados nas terras torre. O esquema de cores atual da ponte remonta a 1977 ano, quando foi pintado de vermelho, branco e azul para celebrar o Jubileu de Prata da Rainha Elizabeth II. Inicialmente, ele era azul-verde.

A estação mais próxima do metro de Londres – «Tower Hill» no «círculo» linhas e «Distrito», e Skytrain – «Tower Gateway».

Ao contrário da crença popular, a canção «London Bridge Is Falling Down» não tem nada a ver com a Tower Bridge, em Londres.

História da construção

Planos foram desenvolvidos por volta de 1876, quando a parte oriental de Londres tornou-se densamente povoada. Ponte sobre o rio Tamisa na área parecia ser muito importante. O principal problema foi que era necessário para passar navios com mastros altos para instalações portuárias entre a ponte ea Torre de Londres. Demorou mais de oito anos e muita discussão sobre o projeto antes que a construção começou.

Então, para resolver o problema da travessia do rio em 1877, foi formado um comitê especial de pontes e túneis sob Sir Albert Dzhozefa Altmana, anunciou um convite público à apresentação de propostas. Mais de 50 candidaturas foram apresentadas, incluindo engenheiro civil Sir Dzhozefom Bazalgette. Avaliação do projecto foi cercada de polêmica, e só em 1884 aprovou o projeto apresentado pela cidade arquiteto Horace Jones em colaboração com John Vulfom Berri.

A ponte foi concluído em 1894. Cinco empreiteiros – Sir Dzhon Dzhekson (base), Baron Armstrong (hidráulica), Uilyam Vebster, Sir HH Bartlett, e Sir William Eroll e quase 450 trabalhadores estavam envolvidos na construção da ponte. Para a construção dos arcos que levou 11.000 toneladas de aço. Naquela época, muitas pessoas não gostava de seu design gótico vitoriano, mas com o tempo a ponte tornou-se um dos símbolos mais famosos de Londres. Foi inaugurado oficialmente em 30 de junho de 1894 príncipe de Gales (mais tarde rei Edward VIII) e sua esposa – uma princesa de Gales (Alexandra da Dinamarca).

A ponte ligada Iron Gate na margem norte do rio com Horslidaun pista no sul, agora conhecida como a ponte de entrada e a Torre de Tower Bridge Road, respectivamente. Antes da abertura da ponte de Metro Torre – 400 metros a oeste – foi o caminho mais curto para atravessar o rio de Tower Hill para Tooley Street em Sautparke. Aberto em 1870, a Torre de Metro foi um dos primeiros no mundo de linhas de metro.

Quando abriu a Tower Bridge, em Londres, a maior parte do tráfego de pedestres mudou-lo devido à falta de pagamento por uso. O túnel foi fechado em 1898 devido a fraca rentabilidade.

Tower Bridge, em Londres – um dos cinco pontes da capital, agora na posse de e manter "Bridge House Estates" – uma parceria sem fins lucrativos, que está sob a supervisão do City of London Corporation. É a única ponte de parceria, não ligando a cidade de Londres para a costa Sautpark; sua saída norte leva em Tower Hamlets.

mecânica

A proximidade do Golfo e a mar localizado na direcção exigida pela capacidade da ponte para passar grandes vasos. Daí a decisão de criar uma escrita do design de divórcio que pode ser aberta para permitir o movimento de barcos. O mecanismo está escondido em duas torres. Até 1976, quando foi eletrificada, a energia a vapor foi usada para bombear água nos acumuladores hidráulicos, que alimentaram os motores.

O comprimento de toda a ponte é de 800 pés (244 m) e a altura das torres, construídas em andas – 213 pés (65 m). O vão central de 200 pés (61 m) está dividido em duas placas iguais. Cada um deles é mais do que uma largura de 30 m e um peso de 1.000 toneladas podem ser abertas segundo um ângulo de 83 graus. Na posição aberta, a ponte é o aumento de quase 45 m Hoje ele sobe para a altura necessária para a passagem de um barco .; com exceção do canal de navio, levando o monarca. Neste caso, parte da estrutura totalmente levantada. Antes da ponte abriu quase cinquenta vezes por dia, e hoje – apenas 1.000 vezes por ano. Breeding planejado com antecedência (para navios de cruzeiro, e assim por diante. D.), para que os hóspedes podem visitar o site da ponte e ver quando ele vai ser levantada e abaixada. aumento será cobrada qualquer penalidade.

reação

Embora a ponte – este é, sem dúvida, marco, críticos profissionais no início do século 20 foram céticos sobre sua aparência. "Ele é um vício de mau gosto e pretensão, falsificação de fatos reais da estrutura", escreveu HH Statham e Frenk Brengvin afirmou que "a estrutura mais absurdo que a Tower Bridge, nunca mais jogado sobre o rio estratégica".

visita ponte

Numerosos turistas constantemente tirar fotos no fundo desta grande estrutura. Você também pode ir para dentro da ponte, onde você vai descobrir uma magnífica vista de Londres com a transição entre as duas torres. Ao mesmo tempo, eles ganharam uma reputação desagradável prostitutas abrigo e batedores de carteira. Ser acessível apenas por escadas, eles raramente foram utilizados e os pedestres habituais foram fechadas em 1910. Re-inaugurado em 1982 na Tower Bridge Exhibition – exposição, alojados nas torres das travessias de pontes e casas das máquinas vitorianos. Aqui você também pode ver dentro da Tower Bridge, fotos, filmes, contando histórias sobre os edifícios surpreendentes. De particular interesse são os motores a vapor reais. Durante a exposição será cobrado.

Redecorar de 2008-2012.

Em abril de 2008, foi anunciado que a Tower Bridge será realizada "facelift" custando 4 milhões de libras. O trabalho foi raspado tinta velha para baixo para o nu metal e pintura em cores azuis e brancas. Cada seção foi cercada por florestas e plástico de proteção para evitar a queda da pintura velha na Tamisa ea poluição dos rios. A partir de meados de 2008, empreiteiros trabalhou um máximo de um quarto da ponte, ao mesmo tempo, a fim de evitar problemas, mas às vezes o fechamento da estrada foi inevitável.

O processo de pintura foi concluída em 2009. Também foi realizado um trabalho sobre a substituição do sistema de iluminação da ponte. Dentro do sistema de iluminação multi-purpose transições definidas desenhado por Eleni Shiarlis, como eles são usados para exposições e para outros fins. Todos os elementos são instalados de forma moderna, sem a ajuda de perfuração. Com a ajuda de iluminação Ponte adquiriu uma vista deslumbrante à noite.

Atualizando as quatro cadeias de suspensão foi concluída em março de 2010, usando o sistema de revestimento mais recente exigindo até seis camadas diferentes.

Neste artigo você pode ver a Tower Bridge modificada, cujas fotos mostram a construção em todo o seu esplendor.

fato interessante

Existe uma lenda que a ponte quase comprei em 1968 pelo empresário americano Robert Makkaloh para transportar no Missouri. Este fato é que eles, no entanto, negou.

Em maio de 1997, a comitiva do presidente Bill Clinton foi dividida como resultado da abertura da ponte.