Em cada carro desempenha um importante papel aquecedor, ou seja, o fogão. É difícil imaginar como fazer o movimento na temperatura de menos sem ela no carro. Neste artigo, vamos olhar para o sistema de aquecimento no carro "Chevrolet Niva-". Além disso, nós aprendemos sobre como substituir tanto o fogão e seu radiador indivíduo, sem recorrer a estações de serviço e Automaster.
Forno no "campo" está instalado um tipo de líquido, que está ligado ao sistema de refrigeração. O painel de instrumentos é de uma caixa feita de plástico, é há e não há um radiador de aquecimento. No carro "Chevrolet Niva-" fogão tem um guindaste e amortecedores única controladas.
componentes da estufa
A primeira coisa que ver o que é em si mesmo um fogão. "Chevrolet Niva-" tem após a sua disposição:
- As condutas de ventilação;
- duto, pára-brisas aquecido;
- o revestimento intermediário;
- filtro de entrada;
- ventilador;
- A conduta de passageiros aquecimento do compartimento;
- pé de condutas de aquecimento;
- radiador aquecedor.
Para funcionar perfeitamente fogão deve respeitar estritamente as regras de funcionamento e em tempo hábil para realizar a limpeza preventiva de todo o sistema. Se houve uma falha, há uma necessidade de corrigi-lo. Em seguida, vamos olhar para formas de entender e são substituídas no carro fogão "Niva" e radiador.
desmontagem
Agora é hora de falar sobre como remover o fogão em "Niva". Seu desmantelamento fazer por causa de um mau funcionamento, ou nos casos em que ela interfere com outros equipamentos para reparo. Para remover o forno, preparar um conjunto de ferramentas.
Antes do veículo é retirado do fogão, "Chevrolet Niva" foi originalmente desenergizado. Em outras palavras, é necessário desligar e remover a bateria. Em seguida, fazer um painel de instrumentos de retirada. No painel de controlo, pegas dos fornos são responsáveis por aquecimento e circulação de ar. Removê-los.
Após a realização das obras acima remover o painel de controle fogão decorativo. chave de parafusos Phillips desapertar o suporte de parafuso. Em seguida, remova as lâmpadas que servem para iluminar as alavancas. Desenrosque o parafuso de fixação do suporte e desconectar o amortecedor barra de accionamento. Mais cabos destacáveis e remover as barras restantes. O próximo passo é a remoção do interruptor do ventilador e aquecedor após elemento ao qual se encontra ligado ao painel de instrumento afrouxamento.
Nesta fase, a remoção do forno terminado. Depois da montagem, a manutenção necessária na ordem inversa.
Como substituir o aquecedor no carro "Chevrolet Niva-"
Com viagens freqüentes para a floresta ou apenas na estrada seu carro pode decepcioná-lo cheirar anticongelante ou vidros embaciados. Neste caso, é necessário quer para reparar ou para alterar o fogão. Se o seu aquecedor não está sujeita a reparar ou restaurar, isso significa que ele deve ser substituído.
Substituindo o forno no "campo de milho" vem com bastante facilidade. Principalmente disparar aquecedor, tal como descrito acima. Instale o novo fusor. Todo o processo tem lugar na ordem inversa. Antes do passo decisivo para a remoção e substituição do forno deve prestar atenção para a matriz aquecedor. Pode muito bem ser que o estado não-trabalho a razão reside nele. No carro "Chevrolet Niva-" fogão é colocado e desmontados sem problemas, a principal coisa – para observar o procedimento.
radiador
fogão radiador "Chevrolet Niva-" – um tema delicado e merece consideração especial. sistema de aquecimento padrão neste carro nem sempre funciona bem e de calor é liberado ligeiramente. radiador equipe ao longo do tempo começa a correr, e você tem que mudá-lo. Mas não se apressar, ele pode ser útil para limpar ou soldar? Mas se não houver outra opção que não a substituir, é assim vale a pena fazer. Antes de substituir o radiador é necessário entender os tipos existentes de tais dispositivos.
tipos de radiadores
Radiadores feitos de dois tipos de material: de cobre e de alumínio. Cada um tem seus prós e contras. radiador de alumínio aquece rapidamente, é barato e tem uma boa rigidez, com baixo peso. No entanto, um tal dispositivo não pode ser reparado, porque é muito difícil de soldar. Além disso, o alumínio é má mantém o calor tão rapidamente arrefecido.
radiadores de cobre mais caro no preço, mas têm suas características positivas:
- Ao contrário de alumínio duram mais tempo, porque o cobre não corrói.
- Longo manter a temperatura discadas, apesar do fato de que o calor lentamente. No SUV "Niva" fogão de aquecimento requer mais espaço do que sedans convencionais. É por isso que você deve escolher radiador de alta qualidade.
A desvantagem do dissipador de calor de cobre é uma coisa para comprar peças de qualidade aceitável não é muito fácil. O dispositivo é feito de cobre é mais caro do que o alumínio. Seu preço é entre 2000-2500 rublos.
substituição
Substituindo o trocador de calor é bastante simples, mas pode levar um longo tempo. A principal coisa – para começar a preparar todas as ferramentas e peças de reposição usar de alta qualidade.
Substituição será realizada em etapas:
- Nós cobrir todo o sistema de aquecimento. Se houver uma fuga, é necessário mesclar anticongelante.
- É melhor fechar o interior do carro com um pano, como parte do anti-congelamento em qualquer caso, entrar.
- Remova o console, desmonta-luvas. É aconselhável para soltar a caixa de velocidades alavanca (caixa de velocidades).
- Desligue o suporte de montagem do dissipador de calor.
- Remover ou relaxar os parafusos do painel.
- Retire a tampa do ventilador.
- Remover o radiador antes deste anticongelante mesclagem.
Para instalar um novo etapas de fabricação do radiador na ordem inversa. Durante a operação, preste atenção para a condição do dispositivo e conexões. Não é necessário instalar um radiador ou tubo que tem rachaduras ou cortes. É melhor gastar o dinheiro uma vez sobre o novo do que consertar o antigo constantemente.
Depois de instalar todos os meios se certificar de que o sistema não tem bolsas de ar, caso contrário teremos de resolver tudo de novo. Um radiador novo é instalado. Use quando cuidar deles pode ser de vários anos.