O sistema de arrefecimento VAZ-2107: manual, reparação

O sistema de arrefecimento VAZ-2107 é um não-pressurizado, ao contrário dos modelos de 2108 e mais novos. Mas isso não significa que sua operação é muito pior. No entanto, há uma pequena desvantagem – a necessidade de realizar manualmente o sistema de bombeamento para se livrar de bolsas de ar nele. Tornar mais fácil, mas você precisa ter em conta pequenos ajustes, que serão discutidos abaixo. Cada proprietário do carro deve saber quais os elementos que compõem o sistema de refrigeração, bem como quais são os principais sinais de mau funcionamento.

Termostato de arrefecimento sistema

Pode-se até dizer que este elemento básico, uma vez que permite a comutação do fluxo de líquido entre grandes e pequenos círculos. Para colocá-lo cruamente, o grande círculo de pequeno diferem apenas no que o radiador está envolvido. Quando o arranque do motor é realizada, o líquido é circulado num pequeno círculo. Deste modo, será mais rápido e atingir a temperatura de funcionamento quente (82-87 graus). Este circuito está ligado e o fogão, de modo que o carro poderia ser mais rápido no inverno para se aquecer.

É interessante notar que um sistema de refrigeração conectado acelerador e VAZ-2107. O injector tem de ser aquecido para evitar a formação de orvalho. É essa alocação de canais é feita e um termostato que é feito de bimetal. Deficiências com ele alguns – quando o dano ocorre pela circulação de um pequeno círculo (o motor ferve), é impossível realizar reparos, para substituir a necessidade de drenar o anticongelante do sistema.

A bomba de líquido

Está situado em frente ao veículo. Esta é uma localização bastante conveniente, ao contrário dos modelos posteriores. A coisa mais importante – é impulsionado por uma correia do gerador, que não podem ser fechadas com tampas. Mas isso sinais de adição final, as deficiências começar. Assim, na bomba de líquido tem entradas e saídas que ligam tubos. E cada junta – este fluxo de fluido posição teórica. aperto conexão pode ser quebrado a qualquer momento.

Ele não inspira confiança e um rolamento montado no corpo da bomba. Muitas vezes é quebrado, é por isso que há um assobio desagradável. Tal como acontece com a substituição do termostato, você deve drenar completamente o fluido do sistema quando retirar a bomba. sistema de refrigeração do motor VAZ-2107, como mencionado, tem dois circuitos. E bomba de líquido permite o movimento de anticongelante nos bicos. Ao mesmo tempo, o arrefecimento é muito mais eficiente, porque o líquido não está no lugar.

ventilador elétrico

É sobre o ventilador, que está instalado no dissipador de calor. Ele funciona muito raro. incluíram-se apenas quando a temperatura na saída do radiador é excedido. Neste ponto, o sensor, ou para ser mais preciso, o interruptor de temperatura. É constituída por uma placa de bimetálico, que a uma determinada temperatura de valor é deformada, como modificar a sua geometria. Quando isto é feito o fecho de contactos associados com esta placa mecanicamente.

Note-se que o sistema de arrefecimento VAZ-2107, cujo fracasso pode ser eliminada rapidamente o suficiente, mas não é perfeito. O sensor, de acordo com o fabricante, é capaz de alternar altas correntes, com o seu recurso impressionante. Mas é melhor que havia um grau de proteção – a inclusão deve ser feita por meio de um relé eletromagnético, que é controlada pelo sensor. Por isso, é possível aumentar a vida muitas vezes. Além disso, você deve ter um botão na cabine, ligado em paralelo ao sensor. Você pode usá-lo para tornar obrigatória a inclusão do ventilador.

tanque de expansão

Montado no corpo no compartimento do motor. É necessário manter o nível de líquido no sistema de refrigeração do motor. Quando um aquecimento anti-congelante, expande-se aumentando de volume. Após arrefecimento, o processo é invertido. Com tudo isso, é necessário que o fluido é sempre, independentemente da temperatura foi mantida no mesmo nível. É por esta e desde um tanque.

Suas funções são as mesmas que as que são usadas em casas de aquecimento projeta para a operação de caldeiras. Sem ele não será capaz de operar o sistema de arrefecimento VAZ-2107. O carburador também necessita de aquecimento, de modo que a elevação do tanque é a mesma que no dispositivo de injecção de combustível. Por favor, note que o tanque de expansão traçada marca – o mínimo e níveis de líquidos máximos. É necessário aderir à média dourada.

sistema de tubulações

Este tubo feito de borracha sólida. No interior, há um reforço que melhora os seus parâmetros. Eles servem para a circulação dos circuitos de fluido. Fixação tubos fabricados usando grampos de metal tipo sem-fim. Mas este tipo de fixador tem uma grande desvantagem. Se você apertar um pouco, o líquido a partir do bocal vai retirar gradualmente, haverá um vazamento. Se, no entanto, fortemente apertar a braçadeira pode ser destruído ou tubo.

Portanto, o aperto deve prestar atenção ao esforço físico. E não se esqueça que não é tubos de serviços muito longo prazo a 30.000 quilômetros por ano. Há uma necessidade de substituir a cada 2-2,5 anos. Por esta altura as diferenças de temperatura e de humidade, os resultados de poeira em microfissuras que a superfície dos tubos é coberto torna-se frágil. Borracha, qualquer que seja a qualidade pode sofrer desgaste e foi destruído. Além disso, podem ocorrer fugas e, como consequência, o arrefecimento insuficiente do motor.

arrefecimento e aquecimento refrigerador

Outros dois elementos que compõem o sistema de arrefecimento VAZ-2107. Injetor ou carburador – não importa o que está no sistema de combustível. A diferença entre estes dois radiadores apenas no tamanho e forma. Além disso, há um pequeno detalhe – para a conexão do tubo do radiador principal é feito, vindo do tanque de expansão. Consequentemente, em sua entrada, dois tubos está localizado. Ambos os radiadores têm ventiladores. Um contribui para o aquecimento do compartimento de passageiros, e o segundo de sopro adicional permite um arrefecimento eficiente.

Pode-se concluir que o caso de falha do ventilador no dissipador de calor primário é necessário abrir o forno e virar o resfriamento do ar guindaste cabine. No verão, é claro, não é muito conveniente, a eficácia de tais ações é significativamente menor, mas evita o líquido em ebulição no sistema. Consequentemente, a probabilidade de danos ao motor é extremamente pequeno.

sistema de refrigeração

O sistema de arrefecimento VAZ-2107 para funcionar correctamente, é necessário para realizar a manutenção em tempo útil, de substituição de peças, bem como a lavagem. Ao instalar novos canos ou outros componentes reduz a quantidade de depósitos no sistema, mas não se esqueça que no bloco e jaqueta de radiador tem um monte de lixo. A finas partículas de poeira que caem para dentro do líquido e depositados nas paredes. Particularmente perigosa de utilizar água como o líquido de arrefecimento. Ele deixa uma grande quantidade de depósitos, a partir do qual é difícil se livrar.

sistemas de lavagem

Regularmente precisa para realizar a lavagem. É fácil, você só tem que usar uma solução especial projetado para esta finalidade. Você preenchê-lo, ligue o motor e dar-lhe a aquecer a temperatura de funcionamento. Em seguida, desligado o motor, a solução foi esvaziada e procedimento de repetição 2-3 vezes, usando apenas água pura. As soluções destina-se a lavagem, muito agressivo e pode destruir borracha e metal para contacto prolongado.

Por favor note, antes é necessário o dreno fluido para fora do sistema de esperar algum tempo para obter a temperatura para baixo para um nível seguro – cerca de 50 graus. Se houver danos, em seguida, fazer reparos. Refrigerante VAZ-2107 tem dois furos de drenagem – no bloco do radiador e motor. Não se esqueça de abrir o fogão durante a lavagem da válvula para a solução stints do radiador. O preço do procedimento na estação varia na faixa de 500-700 rublos. Não é muito, comparado com os reparos.