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Triciclo "Lamborghini" filhos: uma visão geral, recursos e comentários

Às vezes não temos tempo para perceber quão rapidamente os nossos filhos crescerem. No entanto, ainda mais rápido mudar os seus gostos e preferências. Ontem criança feliz subiu no carrinho de criança, e hoje passa indiferente por – uma situação familiar? Neste ponto, muitos pais começam a lutar e procurar formas alternativas de transporte. Felizmente, para crianças fabricantes de produtos infantis vêm-se com triciclos com uma caneta.


Do produtor de carros de luxo

Escolhendo triciclos hoje é enorme, mas vamos falar sobre a forma mais luxuosa de transporte, que será focado toda a atenção no parque infantil. Bicicleta "Lamborghini" crianças – é incrivelmente maneira fácil e elegante para viajar.

Marca justamente associada por muitos com grande qualidade e uma aparência representante. Mesmo com a criação de produtos para bebês designers italianos não recuar de seus princípios. Alta qualidade, atenção aos detalhes e conforto inigualável – bicicletas infantis "Lamborghini L2" estão entre os mais caros.

Principais Características:

  1. Peso – 12 kg.
  2. Idade – de 18 meses a 5 anos (máximo de 25 kg).
  3. estrutura de aço.
  4. handle "Pai" (altura 104-108).
  5. Trunk.
  6. apoio para os pés dobrável.
  7. Três encosto.
  8. Grandes rodas com freios.
  9. Hood.
  10. cintos de segurança.

O desenho das rodas

Como é o caso com carrinhos de bebé, o importante papel desempenhado pelas rodas. É improvável que você vai todos os dias para ir perfeitamente plana parque caminhos da cidade, portanto, neste caso, o tamanho importa.

Bicicleta crianças "Lamborghini" caracteriza-se por suas grandes rodas. Pedras, calçadas quebradas e outros solavancos na estrada – um bom passeio que está garantido em qualquer circunstância.

Rodas e aço quadro fornece estabilidade incrível, por isso mesmo a criança mais brincalhão transformar os caminhões não podem. Exceto nos casos em que as mães pendurar os sacos do punho e bolsas.

modelo L2 pode ser facilmente transformado em uma bicicleta elegante para self-drive – para isso precisamos apenas para remover o arco de segurança, alça pai, tronco e capuz.

Conforto e manobrabilidade

Por causa de triciclo seu peso infantil "Lamborghini" muitas mães parecem muito pesado. Imediatamente após a montagem, os pais tentam rolar as crianças no apartamento e imediatamente decepcionado com a compra. No entanto, a rua a sua opinião muda drasticamente – os comentários dizer excelente manobrabilidade.

Sob certas condições de tempo a bicicleta torna-se um veículo durante todo o ano. Com invernos suaves e os zeladores "do exército" que você mais difícil será para passar na calçada em um trenó do que um triciclo e outro Lamborghini.

Para controlar a moto por especialistas italianos criaram uma alça confortável com revestimento antiderrapante, que é ajustável em altura. Como uma falta de compradores, note a falta de bloqueio da direcção da criança.

Lá embaixo é um pequeno carrinho de bagagem, onde você pode colocar os brinquedos.

Dormir na estrada

Segundo o fabricante, bicicleta infantil com pega "Lamborghini" é projetado para crianças de 18 meses. Apesar de sua atividade, a criança nesta idade se cansar muito rapidamente e no caminho de casa pode dormir. No entanto, a experiência do pequeno conforto dos passageiros não é necessário por três razões:

– um assento confortável com aperto suave;

– Três encosto;

– grande capô.

Se desejado, a criança pode cochilar sem sair da bicicleta. Mas não se esqueça que o melhor sono do bebê em casa em sua própria cama.

O feedback dos clientes confirma que as crianças realmente gosta de montar essas motos. Primeiro, forneceu uma boa visão. Em segundo lugar, é uma imitação do veículo. Em terceiro lugar, os modelos Lamborghini apresentam um tabuleiro de jogo com som e luz efeitos. Nem ocupante ainda não tinha sucumbido ao ronco do motor e alarmes.

Cuidado, falso!

Bicicleta "Lamborghini" crianças vai custar-lhe um mínimo de 8.000 rublos. modelos similares de outros fabricantes são 3-4 mil a menos. Por exemplo, o transporte de marca ucraniano Azimut.

bicicletas infantis "Azimut Lamborghini" quase repetir completamente as criações de designers italianos. Alguns compradores nem sequer pensar sobre onde as crianças produziram veículos. Para distinguir cópias de alta qualidade do painel vontade originais, três logotipo e gama de cores dos produtos.

Triciclos produtos com alças, pés e uma grande capa é difícil identificar as bicicletas, porque eles executar todas as funções de um carrinho de criança comum. Ele espera que o bebê vai crescer e vai andar sozinho, desprovido de qualquer significado. A criança de três anos é improvável que seja capaz de pedalar a bicicleta, que pesa cerca de 10 kg.

Para passatempo activo crianças de hoje estão cada vez mais escolhendo scooters e begovely, e com a idade de cinco anos, é tempo para uma bicicleta de duas rodas comum.

Poupança ou dinheiro pelo ralo?

A Internet dá-nos uma oportunidade única de comprar o produto revisão das pessoas comuns. De acordo com os pais, a moto "Lamborghini" filhos (Itália) leva em todos os aspectos. Totalmente justificando seu nome, este transporte é o mais elegante na variedade de lojas para as crianças. Se você se concentrar no item de qualidade que vai durar mais de um ano, anote o modelo da Itália.

Às vezes o orçamento familiar não prevê a compra de outro veículo. A fim de economizar nos concentramos em modelos mais baratos, mas eles são muito mais desvantagens.

Jetem Formica. O produto pode suportar apenas alguns meses de operação. "Pai" suspensão caneta, roda de plástico adequado apenas para asfalto liso, a cada movimento é acompanhado pelo chocalho dos detalhes. Preço: cerca de 3500 rublos. Prós: algumas músicas e efeitos de luz.

"Finch". Triciclos de marcas nacionais também não está na melhor conta os compradores. projeto muito modesto, uma típica produção "chinesa", a falta de estabilidade e design confiável. Preço: a partir de 4000 rublos.

Bambi B 3-9 R. Inconveniente "mãe" de pega, instabilidade, pequenos cestos e peças de plástico, chocalhar durante a condução.