filtros de cabine, "Mazda 3": características, substituição e recomendações

Reparação de carros estrangeiros – muitas vezes uma tarefa bastante complicada. Esta é a evolução dos dispositivos do carro moderno. Com cada geração da estrutura se torna mais complicado, e nem sempre para o bem da praticidade. Foi o que aconteceu com o "Mazda 3". Naturalmente, a avaliação dos méritos deste carro – um negócio de todos, mas é importante notar que, a fim de atender à "troika" vai exigir mais esforço. Como exemplo, considere onde um "Mazda 3" filtro de cabine está localizada. O procedimento não é tão fácil, como na maioria dos outros carros. No entanto, é bastante factível se você conhece a tecnologia e fino acabamento.

Por que a necessidade de filtro de cabine

"Mazda 3" está concluída, como tal, independentemente da configuração. filtro de cabina é utilizada para limpeza entra na cabina do lado de fora do ar, purificando-o a partir de poeiras e de partículas muito pequenas – .. pólen, fuligem, etc, também é capaz de reter os odores.

Na maioria dos carros modernos, este filtro é na cabine, diretamente sobre o corpo fogão. Ele está localizado sob o painel. Para alcançar o filtro, você deve desmontá-lo parcialmente.

Variedade de filtros de ar da cabine

deve decidir seu ponto de vista antes de comprar um novo membro de limpeza. Existem dois principais tipos de elementos filtrantes. Este anti-pó e carvão. O primeiro tipo é mais apropriado sob as condições de operação benignos, com baixos níveis de poeira. O segundo tem um desempenho mais elevado, devido à camada contendo carvão activado. Mas ele desce rapidamente, porque os atrasos partículas mais prejudiciais. Além disso, custa 3-5 vezes mais elevados do que o normal.

filtros de cabine ( "Mazda 3" 1,6 não é excepção) pode ser o original, com o logotipo do fabricante, bem como um análogo de outros fabricantes. Em ambos os casos, é bastante produtos de alta qualidade, mas com a diferença de que o original está um pouco mais. No filtro de cabine ( "Mazda 3") valor varia de 450 a 1120 rublos dependendo do fabricante. Por este preço o comprador recebe um conjunto de dois elementos filtrantes, porque consiste de duas partes.

Quando mudar o elemento

filtros de cabine ( "Mazda 3" 1,6, em particular) é um consumível e requer uma substituição programada. Instrução estipula que deve ser trocado a cada 10 mil. Km. No entanto, vale a pena fazer antes, se o veículo é operado na metrópole moderna, ou em outras áreas com muita poeira. Ao longo do tempo, usar um filtro, a sua capacidade é reduzida. Indicações para substituir elementos do interior dos seguintes sintomas podem ser:

• sopragem de ar suave a partir dos injectores de ar.
• O aparecimento de cheiros estranhos inevitáveis.
• janelas misted no tempo frio.

as ferramentas necessárias

Antes de filtro de pólen alterado, "Mazda 3" é colocado sobre uma superfície plana. Precisa estocar a ferramenta mais modesta: Chave de fenda com Phillips e chave de lâmina plana ou CAP 10 e 8. A operação não requer o uso de força física é necessária, em vez disso, um talento especial, como todo o trabalho é realizado de forma eficaz sob o painel, em uma posição não muito confortável . Com destreza adequada para substituí-lo não levará mais de uma hora de tempo.

Substituir o filtro de cabine: princípios básicos

O algoritmo geral funciona da seguinte maneira. caixa do filtro de cabina montado a jusante do forno, o qual é fechado pela unidade de fusíveis.

Este último, por sua vez, fechou-luvas corpo do carro "Mazda 3". Onde está o filtro de cabine, torna-se claro.

trabalhos preparatórios

Primeiro, remova o terminal negativo da bateria, o carro desenergizado. Depois de começar a trabalhar no salão de beleza. Primeiro, você precisa remover a caixa de luva. Para fazer isso, desmontar o painel de guarnição acima. Ela repousa sobre o snap. Para libertá-los, é necessário puxá-lo para a esquerda, e depois em si mesmo. Tomada repousa sobre o grampo, que devem ser removidos sequencialmente. Todas as partes removidas para melhor adiar para um local separado para evitar danos.

compartimento de armazenagem de habitação mantém os dois primeiros parafusos ou parafusos, dependendo da versão. Após este compartimento de armazenamento pode ser removida puxando-a para si e gentilmente balançando de um lado para o outro. Puxando o corpo, é necessário desapertar a ficha da lâmpada.

guarnição removendo

Logo atrás do revestimento de plástico porta-luvas instalado. Eles fecham o acesso à caixa de fusíveis. Eles, também, deve ser removido. Eles são mantidos com clipes, que fotos com uma chave de fenda fina. Depois disso, o acesso à caixa de fusíveis para ser aberto.

fusível remoção

Este elemento repousa sobre dois parafusos que são desaparafusar a partir de baixo. Após este bloco pode ser puxado para baixo e rodando almofadas de contacto de desconexão, que são montados por fechos especiais. Depois disso, por remoção dos dois parafusos, mesmo em profundidade, remover completamente a unidade com os suportes montados. Isso deve ser feito, porque só neste caso, será possível chegar ao caixa do filtro.

Removendo a tampa da caixa do elemento de limpeza

Agora aceder ao filtro é quase aberto. O lado da consola central pode ser visto a tampa preta com um fio.

O conector de fio é desligado do conector, a qual está disposta aqui. A tampa é fixada com quatro parafusos. Eles terão de desenroscar. É desejável usar uma chave de fenda magnética para evitar perdê-los. É preciso ter muito cuidado, se o veículo a motor não teve tempo para esfriar – ao lado do corpo do filtro testados radiadores tubulação do fogão, que podem ser muito quente.

substituição

Como já foi mencionado, o filtro de cabine "Mazda 3" consiste em duas partes. No caso de serem colocados um sobre o outro na nervura. Depois de retirar os antigos produtos de limpeza, você vai entender como instalar novos.

Eles devem ser cuidadosamente orientada de acordo com o fluxo de ar. Para este efeito, sobre o corpo e sobre os próprios filtros setas especiais marcados. Antes de instalar os novos elementos devem ser limpos com um corpo de pano de dentro da poeira e sujeira que se acumulou lá durante a operação. Novos filtros são empurrados para dentro da caixa. O líquido de limpeza para o painel, que é dividido em duas partes, a ser instalado no topo. A dificuldade reside no fato de que o elemento de topo na habitação não se sustenta. E inseri-los ao mesmo tempo não permite que a altura da ranhura na habitação. Por isso, é necessário para demonstrar a sua capacidade, mantendo o filtro superior, ao definir o inferior. O trabalho é complicado pelo fato de que tudo isso é, de fato, sob o painel, que terá de subir quase até a cintura. A montagem realiza-se em ordem inversa. Ao instalar os itens removidos precisa acompanhar de perto a integridade do equipamento e evitar demasiado forte impacto físico sobre peças.

Diferenças no trabalho em veículos de diferentes anos de liberdade

Parece que apenas 7 anos após o início de designers de produção perceberam o erro, e em 2010 simplificou o procedimento para substituição do filtro de cabine, no entanto, não é muito.

Agora não é necessário substituir os fusíveis retire o revestimento, que é um pouco diferente. Isso facilita muito o trabalho de substituição, porque elimina a componente elétrico.

conclusão

Como pode ser visto, filtro de cabine (hatchback "Mazda 3" também) pode ser alterado com suas próprias mãos, mas é processo demorado bastante. No entanto, o trabalho é bastante viável, se você conhece todas as nuances e peculiaridades de trabalho.