Compressor para a pintura de um carro com as mãos. O princípio de funcionamento do compressor. compressor Circuit

A garagem motorista pode encontrar um monte de ferramentas para que úteis úteis e não. Além do conjunto usual, e é útil para um compressor de ar. É apropriado para a pintura de uma inflação de pneu de carro, o suprimento de ar para a ferramenta pneumática. Vamos ver como fazer o compressor para pintura de um carro com as mãos. Também descobrir como ele funciona eo que funciona princípio.

O ar comprimido para ajudar os motoristas

Os compressores de ar são muito úteis em oficinas e garagens. Para esses dispositivos, há sempre um desafio. Isto pode ser trivial de limpeza, remoção de poeiras, que foi formada depois do polimento, ou a criação de pressão de ar para as diversas ferramentas de ar. Os compressores mais comuns são utilizados para a pintura. Isto impõe certas exigências no dispositivo.

Fluxo de ar e tinta spray arma

Para trabalhar com o fluxo de ar de pintura deve ser tão uniforme quanto possível. Também no fluxo de ar comprimido deve ser não há partículas de água, contaminantes de óleo ou outros produtos petrolíferos. A presença do fluxo inaceitável e sólidos suspensos. Às vezes você pode ver os defeitos quando a pintura. Muitas vezes é o grão na camada de tinta recém-aplicada. Isso acontece devido ao fato de que as partículas estranhas foram fluxo. Se houver riscos de tinta ou manchas maçante, é um sinal de desigual tinta, esmalte ou laca.

Empresarial ou caseiro?

O que distingue o compressor marca? Características-o ideal para uso com um injetor do airbrush ou spray, mas com os mesmos bens de fábrica vale dinheiro sério. Se o dispositivo será necessário muito frequentemente, você pode economizar um pouco e fazer uma unidade que não vai ser nada de admitir os modelos de fábrica.

O princípio de funcionamento do compressor

Ambos os dispositivos profissionais e de auto-fabricados operam sob o mesmo princípio. O tanque de armazenamento de ar comprimido, que é chamado o receptor, cria uma pressão excessiva. O ar no receptor pode ser injectado automaticamente e manualmente.

Se você trabalha em modo manual, é certamente financiamento muito barato, mas vai exigir despesas significativas de energia. Você também precisa monitorar constantemente o processo. Após este trabalho é improvável que querem ter que fazer outra coisa.

Se você usar os mecanismos para fazer circular o ar, então ele vai facilitar o processo. Não há desvantagens, só precisa mudar o óleo na bomba de ar, dependendo dos regulamentos. Além disso, o ar comprimido flui através da válvula de saída do compressor ou, neste caso o receptor e alimentado quer directamente para o aerrafo, ou numa câmara de veículo, ou uma ferramenta pneumática. Em geral, o princípio é muito simples e, portanto, o modelo de trabalho mais simples pode ser construído em um par de minutos.

compressor caseiro

Vejamos como fazer um compressor simples para a pintura de um carro com as mãos. Como uma das formas de realização irá tentar fazer com que um dispositivo para o trabalho de pintura do tubo interior. Para criar precisamos de um receptor, ventilador, o carretel da câmera estragado, kit de reparação, um furador. Quando tudo o necessário será montado e pronto para uso, você está pronto para montar.

O passo de montagem é para verificar o aperto da câmara. Você pode usar a bomba de motor. Todo motorista sabe como fazê-lo. Se o pneu está segurando o ar bombeado para ele, você pode ir para a próxima etapa.

Se houver algum vazamento de ar, então você pode usar o kit de reparação ou vulcanizado no buraco com a ajuda de borracha em bruto.

Na próxima etapa, no receptor chamado é necessário para fazer furos para outro slide. Será a válvula de saída. Este conector pode ser colada com a ajuda do mesmo, antes de armazenados, kit de reparação. Esta válvula está ligada ao aerrafo. O mamilo da montagem deve ser retirado. circuito compressor fornece a passagem livre de ar. O pino do carretel principal não vai torcer. Ele vai manter a pressão.
Em seguida, o método de tentativa científica para determinar o nível adequado de pressão no nosso receptor. Para este fim, a pistola. Se a pintura é estabelecer suavemente, sem solavancos, flacidez ou qualquer outra coisa, se feito corretamente. A magnitude da sobrepressão no receptor é desejado controlar. Ao clicar no botão nível airbrush não deve montar.

Como você pode ver, este é o compressor mais primitiva para a pintura de um carro com as mãos. Agora você pode criar uma obra-prima ou simplesmente pintar o corpo.

Esta unidade não é difícil de recolher, e em seu favor pode ser visto em vários reparos. Se você anteriormente usado para pintura de tinta em latas, então você é capaz de apreciar claramente os benefícios.

Basta lembrar que a arma e câmera em qualquer caso, não deve obter o líquido, pó ou qualquer outra coisa. Em caso de violação de qualquer poeira ou umidade é misturado com a pintura, e o trabalho terá que refazer tudo. Em seguida, nenhuma arma de ajuste não vai ajudar. Será conveniente se nossa câmera estará em algo fixo. Isso é para evitar o seu movimento através do chão.

Este modelo funciona bem, e isso já é bastante possível aplicar. Mas ainda melhor com a ajuda de pequenas mudanças para tornar o sistema de descarga automática. Em seguida, aprender a fazer o compressor mais grave.

equipamento semiprofissional

Profissionais dizem que esse equipamento improvisado é uma grande vida de recursos e serviço ao contrário dos modelos de fábrica de marcas estrangeiras e produtores nacionais. Mas isso é compreensível, porque, conhecendo o esquema de trabalho, em caso de falha de qualquer componente pode ser facilmente substituído. Vamos ver como fazer um compressor que pode ser usado para fins profissionais.

O que é necessário para a montagem?

So. Haverá necessidade de peças de reposição prontamente disponíveis para o compressor. Este medidor, e redutor de filtro. Outros relês necessários para controlar a pressão na câmara, a partir do filtro de combustível de veículo, o chetvernik água com roscas internas ¾. Além disso, deve escolher os colares adaptador de rosca sobre o veículo, o motor, a capacidade do receptor, 10W40 óleo, para alternar 220, um tubo de latão, bem como a partir de mangueiras de borracha, óleo, gasolina. Estas partes do compressor na garagem lá facilmente.

A madeira de espessura é usada como uma base para a montagem. Ainda precisa de uma seringa a partir do líquido farmácia mais próxima para proteger contra a corrosão, fixadores, selantes e fita FUM, tintas, arquivo, arquivo de agulha, as rodas de uma cadeira de escritório e carros de energia do sistema de filtragem.

Então, sabendo que o princípio de funcionamento do compressor, é hora de começar a construir. Vamos começar com um supercharger.

Como um motor de ventilador

Como o motor irá utilizar o compressor de refrigeradores velhos. Muitas vezes, ele já tem um relé de arranque built-in, que é muito conveniente neste caso. Por isso, irá manter automaticamente a pressão desejada na câmara de receptor. É melhor usar o motor do velho sistema de refrigeração Soviética. Eles têm características mais elevados em comparação com os produtos importados.

procedimentos preliminares

Sinta-se livre para alcançar a parte executiva de sua geladeira velha. Naturalmente, você precisa limpar a parte, porque ao longo dos anos, a unidade teve tempo para crescer um século de poeira, assim que possível, e ferrugem. A purificação pode ser tratado com uma carcaça do conversor de oxidação para preservar um bloco contra a corrosão. Assim, faz a preparação para a pintura.

Mudar a graxa na unidade de execução. Raramente um frigorífico receber o serviço sob as regras. Este sistema é quase completamente isolado dos efeitos do ambiente. Para substituir os de petróleo semi-sintéticos adequados. Não é pior do que os fluidos especializados compressor.

Entrada, saída e mudança de óleo

Refrigerante do compressor necessariamente tubo. Dois deles estão abertos, um é selado. Abrir o tubo utilizado para entrada e saída de ar. Para descobrir quais tubo – a entrada, e que – a saída pode rapidamente ligar a energia. Em seguida, lembre-se que dos tubos esvazia.

Compressor circuito na geladeira diz que através do tubo selado é necessário mudar lubrificante. Deve ser muito cuidadosamente agulha arquivos a extremidade cortada do tubo. Corte é necessário para que a poeira não entra. Em seguida, você precisa quebrar a ponta e drenagem em qualquer banco a graxa velha. Em seguida, enchê-lo com mais do que lubrificação vertida usando farmácia seringa. A unidade está operando como deveria, você deve selar o tubo de graxa. Isso vai nos ajudar a estragar um diâmetro adequado. Ele precisa envolver o pré-colhidas FUM-tape e parafuso o sofrimento tubo.

Em seguida, anexar os preparados usando fixadores esse dispositivo para o conselho. A parte eletrônica é muito sensível à situação. Portanto, o botão da tampa superior é marcado por uma seta. modos de funcionamento só são trocadas quando instalado corretamente.

Escolhendo um receptor recipiente

Como mostra a prática, o melhor compressor caseiro para obras de pintura, se a capacidade do ar costumava usar um extintor de incêndio. Estes tanques são boas, porque eles colocam a necessária margem de segurança. Além disso, um extintor de incêndios concebido para alta pressão. No entanto, esta escolha é bom que na caixa do cilindro pode acomodar diferentes anexos. Tome, por exemplo, uma garrafa de metal 10 litro de CU-10. Mantem-se a pressão de 15 MPa e uma resistência elevada.

Dissecação de um extintor de incêndio

Uma vez que torcer com segurança shut-off o gatilho, não será necessário. Um espaço necessário para apertar o adaptador no segmento anteriormente podmotav FUM-tape. Se a caixa estiver enferrujado, ferrugem ou necessidade de processar química, ou uma lixa.

Lá fora, na luta contra a corrosão são todos muito, muito simples. E como ser corrosão dentro? Preencha o limpador do tanque, em seguida, você precisa de uma mistura muito boa significa. Em seguida, aparafusar a barra de fornecimento de água. E não se esqueça de selar as ligações roscadas. Agora tudo está quase pronto.

acessórios de montagem

Compressor para pintar o carro com as mãos que quase produzido. Isso pode ser conveniente para se mover, a melhor opção – é montar todos os componentes e peças em uma única plataforma. Temos um fogão de madeira. Ele já garantiu o motor da geladeira, e agora eles precisam para colocar um extintor de incêndio e um receptor.

A placa com antecedência é necessária a realização de furos de montagem. Motor de refrigerador já fixo por meio de cavilhas e porcas. Extintor de ser posicionado verticalmente. Para fazer isso, você pode usar madeira compensada. Você vai precisar de três folhas.

O diâmetro do primeiro furo adequado folha cortada sob o balão. O resto da correção na placa. Em seguida fixar as chapas na placa em conjunto com a folha com um furo com cola. Para extintor de incêndio, que está localizado na plataforma, você pode fazer um recesso na parte inferior. Que o nosso dispositivo tem a capacidade de manobra, remova as rodas móveis cozidos e fixá-los para a plataforma.

Proteção contra poeira e pequenos detritos

Naturalmente, o equipamento deve ser bem protegidos contra poeira. Para fazer isso, use o filtro grosso do carro. O filtro deve ser montado na entrada de ar.

Como fazê-lo? Nós usamos a mangueira de borracha. Ele deve caber friso filtro inteligente montagem e o tubo de entrada do compressor do refrigerador. No tubo de entrada não é possível prender as braçadeiras de mangueira. Não há pressão alta.

A protecção contra a humidade

Na saída dos moistures definição pretendida. Ele não dará fluidos ou partículas de óleo mineral entrar no sistema. Para fazer isso, você pode aplicar um filtro no sistema de motores diesel de alimentação. A conexão é feita usando a mesma mangueira. Mas aqui é preciso fortalecer a braçadeira de montagem, porque a saída é a pressão decente.

resultado

filtro de gasóleo deve ser conectado à engrenagem de entrada. Ele precisava começar uma pressão na entrada e na saída do compressor de refrigeração. Para fazer isso, o lado esquerdo e direito da cruz é necessário enroscar a saída de alta pressão do compressor.

calibre prenda

Na entrada superior da cruz fortalece calibre. No que irá realizar o controlo de pressão. Você também precisa apertar relé regulamentação. Não se esqueça que você precisa para selar o segmento.

A importância do relé

Este dispositivo faz com que seja possível regular uma ampla gama de níveis de pressão. Ele pode interromper o poder de refrigeração do motor, se necessário. Para este propósito, qualquer RM5 ou RDM5 adequado. Ambos os dispositivos será executado o motor quando a pressão cai, e fora durante o seu crescimento. nível de pressão é ajustada por meio de molas na parte superior. Assim, com a ajuda de mais de um nível mínimo predeterminado, e pequenas – limites máximos.

eletricidade

Para fazer este trabalho, conectar-se ao fio de energia relé zero e o segundo fio é ligado ao arrefecimento do motor. fio de fase passado através do compressor de segundo pino de tranqueta. Isto irá permitir desligar rapidamente. Naturalmente, depois que a conexão é necessário para isolar de forma segura todos.

Por isso, fizemos um compressor para pintura de um carro com as mãos. Resta apenas a pintar, montar e testá-lo.

O ajustamento e os primeiros testes

Depois de montar tudo isso juntos podemos mover com segurança para o primeiro teste. Ligue a saída da unidade de accionamento. Em seguida, ligá-lo na tomada, ajuste a chave para o mínimo e ligue o interruptor. Olhar para o indicador de pressão. Se você está convencido de que o relé desliga o motor, pode ser verificado se há vazamentos. Para fazer isso, aplicar o método antiquado com água e sabão. Se está tudo bem, em seguida, liberar a pressão do receptor. Quando a pressão cai, o relé é para ligar o motor. Se funcionar, a pistola de pintura não vai mais causar dificuldades.

A primeira amostra

A fim de testar a unidade em funcionamento, irá atender nenhum detalhe desnecessário. Não há necessidade de qualquer preparação da superfície. É importante para determinar a pressão de operação por tentativa e erro. Por meio de experiências determinar o dígito na qual a pressão é suficiente para o tingimento completa sem inclusões do motor frequentes.

Como você pode ver, compressores de ar 220 para fabrico de tintas é bastante simples. Esta unidade tem pode ser totalmente utilizado para atividades profissionais. Despesas necessariamente pagar em breve. Compressor não só é necessária para o trabalho de pintura. Ele tem uma gama muito ampla de aplicações. Um sistema semi-automático não vai se distrair do trabalho.

pistolas

Além do compressor para pintura necessários e aerógrafos. Para fazer isso, você precisa comprar um modelo de ar. Corretamente airbrush selecionado permite realizar o trabalho com sucesso. Pegar o instrumento deve basear-se nas características do compressor. Spray para carros devem ser selecionados adequadamente de acordo com a pressão de operação. Quando você seleciona um errado vai ser muito rápido para cair pressão, e a qualidade do trabalho será muito baixo. Existem várias tecnologias que são usadas neste instrumento. Eles devem ser selecionados com base na tarefa. Por exemplo, a tecnologia moderna permite LVLP em baixo consumo de ar é o uso muito económico da tinta, e a superfície vai ser de alta qualidade.

Como configurar a pistola?

Pintura qualidade só é possível com hardware configurado corretamente. Definir arma permite alterar a largura da pluma, a pressão do ar eo fornecimento de tinta.

Uma vez que todos tocha larguras extremamente claro. A largura máxima – a velocidade máxima, a imposição de uniforme. Tocha para coloração é reduzido, mas também diminui e o ar de alimentação.

Regular o fluxo de pintura muito simples. Muitos profissionais de abri-lo ao máximo. Mas o fornecimento de ar pode causar dificuldades. Para configurar corretamente você vai precisar de um compressor, uma instrução específica para arma para. É necessário o uso de uma folha de papel e enviá-lo a um córrego da arma. Se o maçarico em forma de oito, reduzir a pressão. Se a tinta é aplicada gotas, adicioná-lo. Encontrar a posição óptima.