Qual xenon é melhor para colocar? Instalação Xenon

Mover de carro no escuro é um teste muito sério, mesmo para motoristas experientes. A segurança do controle depende de muitos fatores, mas o papel decisivo na escuridão é desempenhado pela qualidade da iluminação. Com o advento das lâmpadas de descarga de gás (xenon), tornou-se possível aproximar as condições de condução durante a noite quase durante o dia. Mas aqui também há uma pergunta razoável sobre qual xenônio é melhor colocar, porque há muitas de suas variedades.

Para caminhar, então para andar? Ou ainda salvar?

Todos os blocos de ignição existentes para lâmpadas de xenônio podem ser condicionalmente divididos em dois grupos:
1. Estabelecido, instalado na fábrica (Matsushita, Koito / Denso, Hella, AL).
2. Blocos de produção coreana e chinesa, que são vendidos nas lojas.

Certamente, muitos já tiveram tempo para experimentar experiência pessoal, o que é uma unidade fabril e o que é uma falsificação chinesa. Os dispositivos coreano-chineses de baixa qualidade não podem fornecer iluminação normal da estrada, e sua vida útil é várias vezes menor que a das fábricas. Embora os blocos originais e sejam muito mais caros, mas no final eles são mais baratos do que seus homólogos asiáticos de baixo custo.

Preço e custo

Tais conceitos aparentemente próximos como preço e custo têm significados completamente diferentes, e é especialmente claro quando surge um dilema sobre o qual o xenônio é melhor para colocar.

Preço – este é o dinheiro que você paga imediatamente, mas o custo – estes são os valores, Que correm ao longo da vida útil. Poucos proprietários de automóveis calculam o custo de manutenção de componentes automotivos de qualidade inferior, porque parece que 200-300 rublos por mês – não tanto dinheiro. No entanto, em alguns anos, os preços baixos chineses podem perfurar enormes obstáculos no seu orçamento. Em comparação com eles, o xenônio de marca, cujo preço é muito maior, será muito mais lucrativo, pois pode conscientemente servir mais de um ano.

Principais diferenças entre instalações de xenônio

Como já mencionado, as homólogas asiáticas diferem das configurações de fábrica na qualidade do desempenho e na produção de luz, bem como na vida útil. O xenônio padrão (foto – no artigo) brilha visivelmente mais brilhante (de 20 a 30%) e só está disponível com lâmpadas D1R, D1S, D2R, D2S, D4R, D4S e sua temperatura de cor é de 4300 K. Essas lâmpadas requerem ótica especial, Projetado exatamente para sua instalação, por isso é indispensável uma simples substituição para eles nos faróis neste caso.

A instalação de um xenon de uma amostra padrão exigirá um retrabalho completo das ópticas. As lâmpadas originais com base D são usadas por mais de quatro anos com uso intensivo diário. Se você instalar corretamente os elementos ópticos sob o xenônio, as lâmpadas não deslumbrarão os drivers que se aproximam, o que aumentará significativamente a segurança do trânsito.

O xenônio coreano e chinês é produzido com qualquer tipo de socle e com uma variedade de temperaturas de cores, variando de 3000 K a 12.000 K. A vida útil máxima dessas lâmpadas é de 1,5 anos, mas na maioria das vezes eles deixam de funcionar após alguns meses, Também estragam o refletor do farol.

Benefícios do xenônio normal

– Hora de disparar lâmpadas de xenônio de marca – 3-4 seg.
– Alto brilho devido à fabricação de alta qualidade, bem como parâmetros selecionados otimamente (modos de ignição, estabilização de energia).
– Longa vida útil.
– Presença de esquemas de proteção contra curto-circuito e quebra nos circuitos elétricos do dispositivo. Se a lâmpada estiver fora de ordem ou não existe, os blocos de ignição regulares não queimam, ao contrário dos equivalentes chineses.

A unidade de fábrica constantemente "monitora" os parâmetros elétricos da lâmpada, que Com a mudança de horário. Após o xenônio (lâmpada) ter aquecido, as unidades mantêm uma potência estável de 35 W, na qual ele foi projetado. Se a corrente ou tensão estiver fora dos limites permitidos, desliga a lâmpada. Se depois de ligar depois de algum tempo o farol será desligado por conta própria, isso será um sinal de que ele atendeu seu tempo, e ele precisa ser substituído.

Lembre-se de que as lâmpadas de xenônio sempre devem ser substituídas por um par, a fim de evitar uma diferença na cor da iluminação, uma vez que acabam por "tornar-se azul", e a luz do novo dispositivo diferirá significativamente da luz do antigo. Sim, e o mesmo dispositivo, mas de diferentes partes, pode ter pequenas diferenças de cor.

Desvantagens dos homólogos coreanos e chineses

• Longo tempo de ignição das lâmpadas (20 segundos – 3 minutos).
• Vida útil curta (1 mês – 1,5 anos).
• As lâmpadas originais da Osram e da Philips às vezes não se encaixam nos blocos coreano e chinês devido a outras características de voltagem.
• A fiação de alta tensão não blindada está parcialmente localizada fora das caixas do farol (no compartimento do motor), o que pode provocar ruídos elétricos, e em caso de falha de isolamento, o equipamento elétrico pode estar danificado.
• Falta a proteção contra a inclusão sem uma lâmpada na unidade de ignição, portanto, quebra com uma lâmpada queimada (as queimadas do igniteiro).

O maior problema com todas as lâmpadas de xenônio com a tampa H é que a lâmpada É conectado a ele por meio de silicone ou cola composta. Quando é aquecida, evapora e se instala sobre a lente, o espelho do refletor e a parte interna do vidro sob a forma de um revestimento esbranquiçado que "mata" o farol por vários meses, porque o refletor de fuligem não pode mais refletir a luz, mas só a absorve, Muito quente. O superaquecimento causa a queima da camada de verniz protetora e, em seguida, o próprio espelho. Essas luzes terão que mudar muito, e esse procedimento é "desdobrado" muitas vezes mais caro do que comprar um kit regular.

A instalação de xenon com lâmpadas de marca D é segura para faróis. O balão é equipado com uma bandagem de metal, que mantém o dispositivo com segurança no suporte do plástico. Este design garante a conformidade com as condições térmicas corretas na lâmpada e no sistema óptico. Definitivamente, não é recomendável substituir as lâmpadas halógenas regulares por dispositivos xenônio com focos H ou lâmpadas halógenas de alta potência, uma vez que quase sempre tais experimentos resultam na necessidade de comprar novos faróis. Para melhorar a iluminação, é necessário substituir os elementos ópticos dentro deles, isto é, para instalar as lentes.

De tudo o que precede, segue-se uma conclusão: o melhor xenônio é regular. No entanto, muitos proprietários de automóveis confiam e análogos. Em que critérios devem ser escolhidos luz para o seu carro, vamos falar mais.

Bixenone ou xenônio?

Se uma lâmpada é responsável pela luz próxima e distante, então você precisa de um bixenone, e se Diferentes, então xenônio. No primeiro do feixe direto para o feixe principal e vice-versa, a mudança ocorre movendo a lâmpada ou movendo o obturador.

Base da lâmpada

O plinto é a parte metálica da lâmpada, que está conectada à fiação do carro. Para escolher corretamente a ótica do xenônio, você precisa saber o que deve ser. Informações sobre isso podem ser encontradas no livro de serviço ou simplesmente olhando a lâmpada "nativa".

Temperatura da lâmpada

Perguntando sobre qual xenônio é melhor colocar, os proprietários de carros também significam a cor do brilho. Esta característica depende da temperatura do próprio xenônio:

• 3000 K cria um tom amarelado. Este é o xenônio no nevoeiro.
• 4300 K – brilho dourado. Estas lâmpadas são usadas em carros com xenon normal. Eles têm a maior taxa de fluxo.
• 5000 K – luz branca tradicional.
• 6000 K – sombra branca e azul.
• 8000 K – brilho azulado.
• 10000 K – conecta dois tons – manganês e violeta.
• 12000 K – luz violeta-violeta.

Lembre-se de que ao usar a luz do xenônio vai mudar, gradualmente se deslocando para uma tonalidade azul.

O princípio da operação do xenônio

Instalações de Xenon HID (Inglês abbr., Significado "alta intensidade de descarga")
Fornecer alto conforto e segurança ao dirigir. A fonte de luz em tais faróis são lâmpadas de descarga de gás. Seus frascos são preenchidos com uma mistura de diferentes gases inertes, incluindo xenônio. A substância ionizada é exposta a uma alta tensão (vários milhares de volts), resultando em um arco de descarga de gás. No entanto, como você sabe, a bateria do carro só pode dar 12 volts, e a unidade de ignição, que também é chamada de "ignitor pulsado", simula a corrente necessária para a ignição. Este dispositivo é um tipo de iniciador para iniciar uma lâmpada, bem como um adaptador que converte 12 watts em vários milhares.

A principal vantagem do xenon é a capacidade de dar iluminação uniforme, que tem um ótimo contraste e um poderoso feixe de luz. A luz dos faróis de xenônio é mais intensa do que duas vezes em comparação com a iluminação halógena, de modo que qualquer obstáculo na estrada ou pedestres que caminham ao longo da estrada pode ser notado pelo motorista com antecedência.

Além da luz de cabeça, também coloque xenônio nas luzes de nevoeiro.

A unidade de xenônio inclui um conjunto completo, que inclui lâmpadas, unidades de ignição inicial, fixadores para ele e fios de alta tensão.

Prós de iluminação de xenônio

• Alta eficiência luminosa (o fluxo luminoso é 2-3 vezes maior do que a energia consumida).
• Vida útil longa (até quatro anos para lâmpadas originais).
• Fluxo luminoso estável, independente das mudanças na tensão da rede.
• Alta eficiência energética (35 watts substituem lâmpadas de 60-100 watts).

É legal colocar xenônio nas luzes de nevoeiro?

Para entender quais lâmpadas podem ser instaladas nas luzes de nevoeiro, deve-se compreender imediatamente as peculiaridades da própria PTF.

As luzes de nevoeiro são o mesmo dispositivo de iluminação do veículo externo que os principais, apesar de desempenhar o papel de iluminação adicional. Consequentemente, eles também têm uma designação do tipo de lâmpadas utilizadas. Por exemplo, se a letra "H" estiver presente nelas, isso significa que somente lâmpadas de halogéneo devem ser usadas para esse tipo de farol. Se houver uma letra D, o proprietário do carro deve saber que existem lâmpadas de descarga de gás, ou seja, lâmpadas de xenônio, para iluminação.

Portanto, o xenônio nas luzes de nevoeiro, que se destinam ao uso de lâmpadas de halogéneo, colocam ilegalmente. Esta violação pode implicar a punição da privação de direitos por seis meses ou mais. Por sinal, esta regra também se aplica aos faróis.

No entanto, os proprietários de automóveis que equiparam seu próprio veículo PTF especificamente projetado para o xenônio, ou compraram um carro com faróis, podem não se preocupar.

As luzes de nevoeiro com as quais os carros estrangeiros estão instalados na planta pertencem à classe D. A diferença é a ausência de um refletor neles e a presença de uma lente especial que coleta luz dispersa no feixe, garantindo assim uma iluminação suave da estrada em frente à máquina.

Regras de instalação Xenon

O processo de instalação de lâmpadas de xenônio é praticamente o mesmo que a instalação de um halogênio. A única diferença é que eles "alimentam" o último diretamente da rede automotiva a bordo. E as lâmpadas de xenônio fornecem energia através da unidade de ignição.

O principal problema com a instalação do xenônio é a retirada de fios de alta tensão através da tampa traseira do farol. Para fazer isso, é necessário perfurar um furo nela, cujo tamanho corresponderá ao tamanho da antera que acompanha a lâmpada. O fio é desenhado através do furo. Depois disso, é fechado por uma antera, que mantém os faróis apertados.

Dicas para escolher o xenônio

Ao escolher uma nova iluminação para o seu carro, lembre-se sempre da regra de ouro: "o avarento paga duas vezes", então não se deixe enganar por preços baixos, embalagens brilhantes e conselhos de vendedores sobre o que o xenônio é melhor para colocar. Em primeiro lugar, pergunte ao fabricante, as características técnicas detalhadas do produto, bem como o período de garantia e se ele é fornecido para este produto.

Além disso, note que, para um xenon verdadeiramente marcado, o preço será significativamente maior do que para um falso. Por exemplo, os produtos Philips de alta qualidade mereceram popularidade em todo o mundo, mas alguns fabricantes sem escrúpulos usam isso, descaradamente forjando os dispositivos desta marca. Produtos de baixo custo, produtos incorretamente fabricados, embalagens de baixa qualidade ou palavras com erros – todos esses são sinais de xenon falso.