Se você é oferecido para comprar bilhetes em transporte comum

Aqueles que viajam com freqüência, têm provavelmente encontrou um tal classificação: Carro NE, coupe, assento reservado e carro geral. E se o primeiro três nomes confusão não é, em seguida, a última opção é ainda levanta questões e exige esclarecimento, especialmente para pessoas que viajam fora da cidade não é tão frequentemente.

O que você deve esperar quando você check-out repente oferecer transporte comum? Este carro aparentemente normal, que é na composição de trens (passageiro) não deve ser a longas distâncias. Pode haver uma outra opção: o carro está ligado aos trens de longa distância, mas na composição final indo (devido a "flipping" frequente).

Bilhetes em Railways transporte comuns sempre muito mais barato, porque a pessoa não pode tirar proveito dos serviços prestados no banco carros categoria reservada e, especialmente, o cupê ou SV, ou seja, o conforto mínimo aqui: .. Coloque apenas sessile, lençóis não são emitidos. Além disso, não é fornecido e lugares de reserva (nem mesmo batiam os bilhetes numeração).

Cada carro comum, tal como outros, tem banheiros, escritórios, um coupé condutores, entradas, corredores (pequenos e grandes), sala de caldeira. No carro, há 9 compartimentos de passageiros em cada compartimento – seis lugares.

Como regra geral, em veículos gerais re-equipada assentos alojamento carros: no térreo em vez de uma pessoa, três estão localizados. Portanto, dormir na estrada, você pode apenas se ao lado de você não ir para os vizinhos.

A prática de tal conversão começou com a reestruturação da União Soviética. carros defeituosos (ou debitados) com geradores de dificuldades, má iluminação, falta de tomadas (ou falta de tensão neles) vaso sanitário inoperante, problema de aquecimento reparado, modificado e enviado de volta para os caminhos de ferro.

Com o tempo, novos suprimentos de vagões começou, e essa conversão está quase perdido sua utilidade. Embora seja agora carruagem comum – um ex-segunda-classe, mas em uma condição mais decente e arrumado, sem quaisquer problemas técnicos. No entanto, o nome popular de "estável" tornou-se proverbial. Muito provavelmente, ele foi anexado ao nome dos vagões comuns devido ao desmantelamento do paredes, portas, bagagem e prateleiras superiores e partes dos equipamentos instalados anteriormente. Tais alterações até certo ponto realmente se parece estábulos, embora bastante decente.

carros gerais são agora rara, principalmente em trens suburbanos, com um comprimento total de estadia no caminho de até 6 horas. wagon sedentária pode ser classificada como um general carros, inter-regionais. sofás aqui instalado (ou cadeiras, ou lisas, há bancos prancha) separados tabelas. Ao longo do interior – grandes porta-bagagens. No carro, duas casas de banho, caldeira e lugar do condutor (coupe).

Disposição vagão sedentário é idêntica à disposição de outros tipos de carros. A cadeira é equipada com um bolso amplo (está de volta) e tabela (conversível) com um pequeno recuo para o copo. Cadeiras de design semelhante encontrada nos autocarros turísticos.