Preciso lavar o motor quando mudar o óleo sintéticos sintéticos nas semi-sintéticos, sintéticos com água mineral em?

Regularmente mudar o óleo no carro – é um procedimento importante para o bom funcionamento do motor e sua durabilidade. Os motoristas muitas vezes pensam, se você precisa lavar o motor quando mudar o óleo? E se assim for, é sempre e quantas vezes para fazê-lo? Que métodos são usados para selecionar qual é o melhor? Vamos tentar responder a estas perguntas.

Para lavar ou não lavar

Quando a mudança do óleo da parte inferior do motor, que é drenado, e a parte superior cheio. Ao mesmo tempo, não é necessário ser um especialista para entender que quando o óleo é drenado, alguma parte ainda permanece nas paredes e outras partes do motor, inevitavelmente misturada com o óleo re-encher. Então, talvez, à primeira vista, quando a pergunta sobre se você precisa lavar o motor quando mudar o óleo, a resposta é óbvia positivo.

Mas é realmente tão simples? Por que há tanta controvérsia sobre isso?

experiência

Em uma das publicações online, especializada em lubrificantes, decidiram não contar com o marketing movimenta empresas e experimentalmente determinar se a lavar o motor quando mudar o óleo que você precisa de um mineral a semi-sintéticos, sintéticos, semi-sintéticos com produtos sintéticos e assim por diante.

A experiência é como se segue. O carro foi vertida óleo: depois de o mineral – semi-sintéticos, depois de os semi-sintéticos, sintéticos sintéticos – após – novamente sintéticos e de forma semelhante, na ordem inversa. Ele foi tentado tudo possível transição de um tipo de óleo para outro. Em cada tempo usado, substituindo duas maneiras: com a lavagem do motor e sem ele. Cada vez tomar utilizado amostra de óleo e comparado as figuras, onde o motor e onde não lavagem da lavagem.

De acordo com os resultados da experiência revelaram que o óleo, sem lavagem realiza muito melhor nos casos em que a água mineral varia nas semi-sintéticos, semi-sintéticos e sintéticos em uma vista do mesmo mais. Portanto, quando a pergunta de se deve ou não para lavar o motor quando mudar o óleo em um semi-sintéticos sintéticos tem que, a resposta é não, não é necessário. No entanto, na ordem inversa, isto é, quando a substituição dos produtos sintéticos nas semi-sintéticos e semi-sintéticos da água mineral, os resultados mostraram que o óleo se deteriora se a descarga do motor é executado.

Por que é necessário lavar a unidade

Para entender esta pergunta, você precisa entender como ele funciona no óleo de motor. Afinal, ele lubrifica não só as partes que se movem, mas também limpa-los. Toda a sujidade é lavado para longe da parede e misturar-se com ele, devido ao que o óleo se torna mais escura, e a sua viscosidade aumenta.

É claro que ele é composto de detergentes. No entanto, depois de preenchê-los começa imediatamente o processo de decomposição, e suas propriedades deteriorar-se com o aumento da quilometragem. eles têm que decidir não pode apenas no final de seus problemas. Além disso, até vinte por cento do óleo permanece na substituição das cavidades ocultas. E é conhecido por conter a lama que é misturado imediatamente com um novo. É por isso que cada um de substituição, mesmo com boa qualidade leva à deterioração da unidade, ea pergunta sobre se você precisa lavar o motor quando mudar o óleo, a resposta é inequivocamente sim.

Mas há alguns esclarecimentos.

quando

Partindo da experiência acima indicado, é possível responder à pergunta sobre se você precisa lavar o motor quando mudar o óleo. A resposta depende de que tipo de óleo que foi eo que será derramado.

Entende-se que a substituição com água mineral sobre os semi-sintéticos, semi-sintéticos dos produtos sintéticos e sintéticos sintéticos substituição não irá melhorar o desempenho. Portanto, neste caso, é perfeitamente possível fazer sem lavar. Além disso, se a máquina opera uma pessoa, pode muito bem fazer a lavagem de cada vez. No entanto, se a substituição é feito em várias ocasiões, a lavagem é ainda vale a pena fazer.

Ao mesmo tempo, há situações em que uma mudança de óleo é necessária para:

• quando se muda de sintéticos ou semi-sintéticos para a água mineral ou água mineral com pelo semi-sintéticos, e variando a viscosidade do óleo;
• ao comprar um carro usado, de modo que não se sabe que tipo de óleo é preenchido e quantas vezes o ex-proprietário para mudá-lo;
• durante a operação contínua, quando muito e passeio rápido, lubrificação, é claro, também precisam de mais;
• após uma revisão do motor;
• é suspeito de ser atingido há lixo ou outras substâncias;
• em motores turbo, que são particularmente sensíveis e são exigentes óleo limpo e de qualidade.

novas máquinas

Motoristas que tenham comprado um carro novo, especialmente gentil com ele e tentar seguir todas as instruções do fabricante e muito mais. Muitas vezes penso, eu limpar o motor quando o óleo é mudado após o break-in é necessário. Nesse caso, não há regulamentos de funcionamento rigorosas. Se o veículo for utilizado corretamente, este procedimento não é necessário. Ao mesmo tempo que deve levar em conta o tipo de óleo é preenchido eo que você pretende preencher.

Agora a pergunta, por exemplo, se a lavar o motor quando mudar a necessidade de petróleo para sintéticos sintéticos, você pode dar a resposta certa. Mas há uma outra questão – sobre como lavar o motor corretamente.

meios

Existem várias maneiras de uma lavagem do motor, a maioria dos quais, se você pensar sobre isso, não desempenhar as suas funções. Um breve olhar sobre eles.

1. óleo de lavagem faz resíduo de terra não é muito concentrada como antes. No entanto, os depósitos não irá ser dissolvido e lavados ainda mais.

2. A bomba de vácuo é usado na chamada substituição rápida. Além disso, eles dizem que o óleo usado é bombeado em 100%, mas é impossível pela simples razão de que para chegar às cavidades escondidas dele em qualquer caso, não terá sucesso.

3. lavagem rápida "pyatiminutki" pour por alguns minutos incluem o motor, e depois descartado. Tal lavagem excepto inutilidade, e ainda são perigosos. Como resultado, os depósitos não só não se dissolve, mas também obstruir os canais, por causa do que o motor perde a lubrificação em algumas partes. Na estação de serviço nele, é claro, podem argumentar e dizer que se você usar os meios mais eficientes, eles vão lidar com a tarefa. Talvez sim, mas a que custo? O facto de química tão concentrada podem, em conjunto com a dissolução de danos gordura e corroer selos, cambota borracha. Devido a isso, não irá fluir e selos tem que ser mudado, o que não é fácil.

4. Mas se tantas maneiras são inúteis, ou para lavar o motor quando mudar o óleo em um 2107 necessidade "Opel", "Skoda", "BMW", ou qualquer outro carro em tudo?

   Às vezes, eles oferecem um longo caminho a lavagem, como o mais eficaz. Ele terá que gastar um pouco mais de tempo, é que o líquido é derramado no motor, que vão de cinquenta a quinhentos quilômetros, e depois são substituídos. Durante este tempo, sujeira e depósitos tem tempo para escapar e desaparecem sem prejudicar a unidade de potência. Fabricantes são para esta formulações de combinação especiais que, de acordo com elas, não só pode lavar o interior do motor, mas até certo ponto, restaurar a estrutura das partes que friccionam umas contra as outras.

Cinco minutos e líquido de longa duração: o que realmente está acontecendo

Aqueles que estão com pressa, na estação de serviço pode fornecer o líquido para uma lavagem rápida. Para o "consciente" do seu veículo – uma composição combinada para um pequeno passeio sobre ele, e, em seguida, ser substituído por óleo. Mas como eles irão se comportar na realidade?

Na embalagem é geralmente escrito, que estes são seguros para juntas e vedações. No entanto, se você pensar claramente, é impossível, como a lavagem sugerem um ambiente agressivo, para lidar com os depósitos. Consequentemente, os limites, pelo menos malosemnye porque eles prejudicar seriamente um pouco.

Você também pode encontrar a marca "para todos os tipos de óleos", que também é incrível, considerando que cerca de quinze por cento de óleo de cada fabricante tem sua própria estrutura única. Portanto, o mesmo impacto em todos eles simplesmente não vai funcionar.

A promessa de que a mobilidade dos anéis do pistão será restaurado graças a um líquido, não se sustenta. A única coisa possível neste caso – é usado mecanismo de pulverização. Mas quão realista é que pode recuperar o metal? A questão, é claro, retórica.

Bottom line: como ser?

Perguntando se deve ou não lavar o motor quando mudar o óleo que você precisa de um mineral a situações específicas sintéticos ou outros, é preciso considerar várias coisas e só depois tirar conclusões. No entanto, se você decidir fazer a lavagem e, em seguida, ele deve ser feito não por algumas ferramentas especiais e equipamentos, mas apenas com óleo do motor.

Isso acontece da seguinte forma:

• óleo é drenado e mudado o filtro do óleo;

• preenchido com filtro de óleo novo é inserido e a máquina ir um par de dias a baixas velocidades;

• óleo é drenado novamente e preenchido com o novo e a próxima substituição não é feito em dez mil quilômetros, e sete.

Desta forma, a vida útil do motor será estendido, e perguntas como se deve lavar o motor quando mudar o óleo sintéticos sintéticos e outros tipos de necessidade, irá desaparecer por si mesmos.