Como matizado vidro do carro corretamente

Tonificação – a maneira mais fácil e mais acessível para mudar o visual do carro. Sobre os prós e contras do debate, muitas vezes, mas que com a seleção adequada de um tal filme pode tornar os carros mais atraente e original, eles dizem mais e mais vezes. Então, digamos que você decidir colocar no vidro de seu "cavalo de ferro" dublagem filme. Por onde começar, e, em geral, como para tingir o vidro, e tentamos entender.

Antes de adquirir uma cobertura de escurecimento, descobrir o que o vidro pode ser submetido a uma mudança na transmissão de luz, e quais não são. De acordo com a lei russa, filme pára-brisa apagão, cuja luz transmissão fator inferior a 85% é proibida. Além disso, entrar em outro país, você obedecer às suas leis, regulamentos e então o que, e como vidros fumados, pode variar. Antes de viajar melhor esclarecer este ponto, a fim de se proteger de problemas desnecessários no exterior.

Digamos que você tenha decidido comprar o filme e se envolver na transformação do seu carro você mesmo. A ação é realmente simples. O material com o qual tem de operar, é composta por uma película de poliéster transparente (e que está ligado ao vidro) em que um revestimento especial sobre uma base de metal. Toning é fixo no interior (!) Do vidro, reduzindo assim a probabilidade de danos obscurecendo tampas mecânicas e protege de vários fenómenos meteorológicos.

Saiba como vidros fumados, muitos estão começando a se referir a esse processo sem seriedade adequada. Na verdade, parece bastante simples, mas é apenas uma primeira impressão e é enganosa. Para uma bela e alta qualidade resultados têm que trabalhar.

O procedimento começa com escurecimento de vidro que deve ser desengordurada e limpa pára-brisas de terra. Isto deve ser feito sem poupar tempo, como nos locais onde é ainda uma partícula de poeira em um curto período de tempo começa a se formar uma bolha de ar sob a tonificação, e isto conduz a deslaminação do revestimento. Não se esqueça de remover o vidro do rádio e antenas celulares. Se é muito simples, você tem que voltar para o tormento neste caso com janelas frontais e laterais. Se você encontrar uma situação quando você não sabe como remover cuidadosamente o freio ou danificar o aquecimento, bem como conhecimento insuficiente bem como vidro traseiro matizado, o melhor é consultar um especialista. Neste caso, o efeito vai sair grande e longo, que é o que todo mundo quer.

Se você conseguiu visitar pelo menos uma vez em um estúdio profissional, então certamente você já viu que os mestres estão trabalhando com as tampas com um vidro do carro. Discutir sobre janelas como fazer corretamente matizado, polustole ou não vale a pena sem desmontar. Estes mestres sabem o que fazem, mas o proprietário do carro ordinária próprio processo de remoção de instalação pode trazer um monte de problemas. Disto se segue que não atire será, e, portanto, vamos usar o modelo. Para ele, precisamos de papel de seda. Nós colocá-lo à (parte traseira, por exemplo) de vidro e chama cuidadosamente o contorno. O corte é aplicada com o padrão de filme e cortar todo desnecessária. Agora estamos prontos tonificação, corresponde exatamente ao tamanho desejado.

Para saber como vidros fumados e o que usar como uma composição adesiva, deu um monte de informações, mas o método mais comum é a que usa água e sabão. Além disso, tal solução alguns. Em primeiro lugar, quando tonificação é colocada sobre a superfície de vidro, umedecido com um líquido, é bastante fácil de se mover na superfície, para fazer os ajustes necessários, etc. Em segundo lugar, é barato e confiável.

Sobre a questão do ajuste matizado filme, em particular, uma grande área, na instrução "como vidro traseiro tingido" também deve fazer mais um ponto. Ao contrário do papel de parede, a qual é comparada tonificação muitos do filme "mestre", que se estendia desde o centro, mas isso deve ser feito com muito cuidado, já que mesmo uma pequena força pode causar a deformação do revestimento. Puxe o filme precisava para as pontas.

Saber como tingir o vidro, não espere que tudo vai dar certo na primeira vez. Tenha em mente que o filme mais caro é mais fácil de trabalhar, portanto, a escolha deve ser feita não sobre o princípio de "ele vai fazer", mas é melhor comprar coisas de qualidade. Ele não tem medo de arranhões, e é pelo menos 5-7 anos mais do que colegas mais baratas. Boa sorte!