Quer saber como o aparelho de ar condicionado funciona?

Atualmente, a maioria dos carros modernos estão equipados com várias adaptações. O ar condicionado não é mais um luxo, mas apenas um objeto que proporciona uma estadia confortável na cabine. Mas, apesar da prevalência deste dispositivo, nem todos os motoristas sabem como o aparelho de ar condicionado funciona. E esta informação pode ser útil para prolongar a vida útil do dispositivo.

Como é o auto condicionador?

Alguém pode se perguntar por que saber disso, aparentemente à primeira vista, informações desnecessárias. Mas, afinal, os aparelhos de ar condicionado nos carros às vezes falham, então você deve entrar em contato com o serviço do carro para reparar este dispositivo. Aqui é onde você encontrará esta informação útil para que você não seja enganado na sala de exposições.

O dispositivo de autoconditioner inclui:

– o compressor;

– refrigerante;

– o condensador;

– evaporador do coletor de calor;

– receptor-dessecante;

– tubos, sensores, válvulas, unidade de controle.

O elemento principal, talvez, é o compressor. Este é um agregado que faz com que o refrigerante (mais freqüentemente freon) circule pelo sistema. O evaporador do coletor de calor é necessário para o freon evaporar nele e o calor é absorvido. O receptor-dessecante é necessário para drenar o refrigerante.

Como o ar condicionado funciona?

Faça essa pergunta quando o dispositivo falhar, será muito tarde. Portanto, é melhor saber antecipadamente como funciona o aparelho de ar condicionado. Em geral, o princípio do seu funcionamento é muito semelhante ao de uma geladeira doméstica.

Inicialmente, o gás do freon é comprimido no compressor do condicionador de ar do carro até 12-20 bar. Neste caso, é aquecida a uma temperatura elevada na gama de 50 a 80 ° C. Depois disso, o gás entra no condensador, onde, graças a uma boa troca com o ambiente externo, Freon é arrefecido, transformando-se em um líquido. O freon líquido acumula dentro do condensador.

Depois disso, o refrigerante no estado líquido entra no receptor-dessecante. Nela, é filtrada da sujeira, drenada por um gel de sílica da água, e a fração líquida é separada do gasoso. Então o freon do receptor (no estado líquido) passa através de pequenos orifícios no evaporador. A pressão diminui bruscamente e é de 1 a 3 bar.

Como o nome indica, no evaporador o líquido Freon evapora, voltando a transformar em gás. Neste caso, o próprio evaporador é arrefecido a 0 ° C. O freon na forma gasosa re-entra no compressor sob baixa pressão. Lá se contrai – eo ciclo se repete novamente. É claro que a unidade de controle é usada para controlar o ar condicionado.

Depois de ler esta breve descrição, é fácil entender como o aparelho de ar condicionado funciona em um carro. E assim pode funcionar por um longo período de tempo. No entanto, existem fatores negativos que podem levar à sua ruptura:

– diferenças de temperatura;

– vibração;

– ambiente prejudicial;

– umidade.

Principais problemas do condicionador de ar do carro

As causas mais comuns de avarias na operação do aparelho de ar condicionado são o vazamento do próprio sistema. Isso pode ocorrer como resultado da corrosão de peças de alumínio, desgaste de tubos de borracha, válvulas, juntas. Além disso, o aperto do sistema pode resultar de danos mecânicos causados por um acidente ou reparação não qualificada.

Além disso, um compressor geralmente pode quebrar. Isso pode ser determinado pela aparência de barulho, batimento, zumbido. Se o motivo para isso é um dano ao rolamento, será necessário substituí-lo. No caso de o invólucro do compressor deixar de ser selado, ele pode ser reparado.

Restaurar a integridade do corpo pode ser por soldagem. Além disso, problemas na operação do condicionador de ar do carro podem aparecer quando as superfícies de trabalho do condensador estão fortemente sujas. Neste caso, ele deve ser substituído. O principal é que deve ser feito por artesãos experientes e habilidosos.