A primeira ponte estaiada de St. Petersburg – Great Bridge Obukhov

Uma das cidades mais surpreendentes, famosa por suas pontes majestosas é São Petersburgo. Existem mais de 800 pontes, que têm seu próprio projeto original e os materiais utilizados para a fabricação. Eles foram construídos em épocas diferentes. Um dos edifícios mais surpreendentes é a primeira ponte estaiada de St. Petersburg – Great Bridge Obukhov. É uma ponte de suspensão, o qual é constituído por uma série de postes que se ligam à superfície da estrada devido a cabos de aço. Ele é o primeiro pontes fixas em todo o Rio Neva, onde pode sempre chegar ao lado oposto, se todas as outras pontes são divorciados.

ponte de suspensão SPB é uma parte da estrada anel. Ele está localizado no curso médio do rio Neva, na fronteira do distrito de Vsevolozhsk e Nevsky bairro de St. Petersburg. Com ele se conecta lado do cais Avenue Obukhovskoy e outubro. Durante muito tempo, não foi possível determinar o nome da ponte. A decisão final foi nomeá-lo em homenagem a área adjacente, mas como em São Petersburgo, a ponte com o mesmo nome já existe, a nova ponte teve de acrescentar o prefixo "Grande".

Sua construção começou em 2001. Em pilhas com um diâmetro de até 1,7 metros foram instalados monolíticas pilares de concreto. A largura de cada estrutura extensão formada por duas vigas longitudinais, é 25 metros e uma altura de 2,5 metros. A ponte juntamente com auto-estrada congressos atinge 2884 metros e se estende sobre a água são até 30 metros, o que permite fácil acesso a todos os navios. Como para os postes espaçados de altura que formam a ponte estaiada de St. Petersburg, isto é 123 metros. estrutura de pista é feita sob a forma de uma placa ortotrópicos consiste em duas placas de aço, reforçado por longarinas longitudinais (reforços).

A ponte é uma das mais longas na Rússia. Se você olhar para a ponte de uma altura, você pode ver dois da mesma ponte, localizada ao lado do outro e ter o movimento oposto. Apesar do fato de que, de acordo com o plano, a conclusão da primeira metade estava prestes a acontecer no final de 2003, a inauguração da primeira parte da ponte teve lugar 15 de dezembro de 2004. Após três anos, 19 de outubro de 2007, pelo menos, foi aberta, e a segunda parte de uma ponte de suspensão.

Deste modo, a ponte estaiada tem movimento de oito SPb em quatro pistas de cada lado. Estima largura de banda é agora aqui é de 80.000 veículos por dia.

Todas as pontes estaiadas têm uma vantagem – é a imobilidade da web. No mundo dessas pontes são usados e como treinar. Em todo o mundo, essas pontes foram construídas desde 1950. Hoje, estaiada ponte de São Petersburgo não é apenas objetos de transporte confortável e eficiente. Ele ainda serve como um ornamento da cidade, que é admirado não só os residentes locais, mas também os convidados da capital do norte.

O período de construção da ponte, antes da primeira linha de abertura, foi organizada pelo Museu da ponte estaiada. Ele é único no seu género, o museu, que é o primeiro e único museu em toda a St. Petersburg dedicado a um projeto de construção específico. Aqui você pode ver a história edifício, com detalhes, projetos e planos para as perspectivas futuras de pontes quântica.