370 Shares 3286 views

Armored Mundial (foto). Machinists trens blindados durante a Segunda Guerra Mundial

Tradição usado trens blindados que viajam na União Soviética remonta à Guerra Civil. Naqueles dias, eles foram utilizados para apoio ao combate unidades militares e operações independentes táticas individuais. Neste caso, a velocidade blindado valorizado em movimento e mobilidade, poder de fogo e armadura forte. Armored II Guerra Mundial são usados frequentemente como uma força de tração para o transporte de compostos com carga importante.

No outono de 1920 como parte do exército bolchevique, havia mais de 100 trens blindados. Mas em 1924 o seu número era muito menor, como o controle de artilharia militar, em cujo trens foram transferidos para o equilíbrio, não considerá-los uma arma eficaz, e se aplica a ambas as armas comuns em plataformas.

trens de metal na Segunda Guerra Mundial

trens blindados em II Guerra Mundial foram concluídas nas unidades divisionais. Por exemplo, um trem blindado "Kuzma Minin" e "Ilya Muromets" faziam parte da 31 ª Divisão dos Gorky trens blindados independentes. Também incluídos nos compostos incluídos: locomotiva vapor preto S-179 automotora blindado DB-39, um par de carros blindados BA-20, três motocicletas e uma dúzia de carros e empresa tropa argamassa. Havia cerca de 340 pessoas na divisão.

trens blindados durante a Segunda Guerra Mundial foram usados desde o início para a vitória. Além do fato de que eles apoiaram a infantaria, que estavam lutando ao longo da linha ferroviária, foi aplicada à derrota inimigo nas estações ferroviárias, guardado da costa e foram fogo contra-bateria na artilharia inimiga.

Estes trens são utilizados tanto sucesso nos primeiros meses da guerra que sua produção foi iniciada em várias cidades ao mesmo tempo. Projeto de blindado grande diferente. Ele dependia da capacidade da empresa de construção, produz os veículos de combate pela presença de armadura de aço e conjuntos de armas. Até o início da guerra, a maior parte dos trens foi feito treina planta Bryansk. Esta fábrica produziu não só plataformas ferroviárias de artilharia blindada, mas também treina, equipado com meios de defesa aérea.

Blindado defesa antiaérea na Grande Guerra Patriótica fez uma contribuição significativa para a proteção da estação ferroviária de aviões de ataque inimigo, batendo-lhes armas antiaéreas de diferentes tamanhos e metralhadoras DSK.

Armored Mundial. Quantos foram produzidos?

Em 22 de Junho de 1941, o exército russo consistiu de 34 luz e 19 trens blindados pesados, que tinham 53 locomotiva blindado, mais de 100 sites de artilharia, cerca de 30 plataformas de defesa aérea e 160 veículos blindados, projetados para se mover ao longo da ferrovia. Também disponível tinha nove bronedrezin e vários automóveis blindados.

Além do exército, trens blindados propriedade e as tropas do NKVD. Em seu comando foi blindado 23, plataforma de 32 arma 7 veículos blindados e mais de 30 carros blindados.

Exército Vermelho Básico trem blindado

O tipo mais famoso de trem blindado durante a Segunda Guerra Mundial foi projetado no º ano do trem blindado BP-43 42.

A composição dos comboios entrou broneparovoz RP-43, que foi colocado no meio do composto, duas plataformas de artilharia na cabeça de um trem blindado e o mesmo no final, dois plataforma anti-aeronaves e 2-3 plataformas, o transporte de munições, materiais de reparação para os comboios e ferrovia. Também teve um par de trem blindado foi BA-20 e BA-64, adaptado para se mover por caminhos de ferro.

Army 21 trem blindado deste tipo foi feito, e quase tanto para o NKVD.

Dados técnicos mecanismos blindados

Armored mundo, modelo "pesado", equipada com canhões de 107 mm, o que poderia bater a uma distância de 15 quilómetros. A folha de metal de até 10 cm de espessura, desde que a protecção contra a entrada de artilharia, cujo tamanho atingiu 75 mm.

Uma água de abastecimento, óleo combustível e carvão blindado o suficiente para a uma velocidade de 45 km / h para dirigir a ordem de 120 quilômetros. Um adicional – 10 toneladas de carvão e 6 toneladas de óleo combustível. A tara do trem blindado alcançou 400 toneladas.

A equipe de combate incluído: Command, pelotão de controle, dois pelotões de torre de artilharia arma e aeronaves tripulação de metralhadora, artilheiros pelotão, destacamento, é responsável pelo movimento e tração trens, tripulação e pelotão de carros blindados, que estão localizados na estrutura de 2-5 máquinas sobre carris .

Armored Mundial. O modelo alemão,

Antes da operação "Barbarossa" pelo comando alemão planeja introduzir alguns trens blindados, adaptado para a faixa ferroviária russa. Eles eram poucos, o Maior General das Exército na Alemanha são dadas papel de importância na condução das hostilidades. Por exemplo, até 1942 eles foram guardando a traseira w / uma linha de guerrilheiros. E muito mais tarde, depois de estudar tática bem sucedida do uso de tais mecanismos por tropas soviéticas, os alemães começaram a usar um trem blindado de batalhas militares.

Total de exército alemão na Frente Oriental tinha cerca de 12 trens blindados e um par de dezenas de vagões blindados. Houve casos em que os alemães usaram capturados trens soviéticos.

composições características alemão blindado

№№26-28 blindado alemão teve três plataformas de tanques ou artilharia e dois vagões de infantaria, №№ 29-31 foram compostas por duas blindado e uma plataforma local de infantaria. Desde o final de 1943 para se tornar um trem blindado para a plataforma de engate com o sistema de defesa aérea. Locomotivas tais formulações só blindado táxi.

Como mostrado pelos combates, os trens blindados alemães estavam não só tecnicamente atrasada e primitiva, mas seu poder de fogo era muito fraco. Portanto, o comando das tropas alemãs manteve-los na parte traseira para lidar com grupos guerrilheiros.

fato histórico duelo trens blindados soviéticos e alemães

O poder de combate dos trens blindados soviéticos ajudaram a sério o exército na vitória sobre a Alemanha nazista. No entanto, o mecanismo, o que seria o mais alto nível de tecnologia pode ser realizada, não pode fazer nada sem uma equipe para gerenciá-lo. Então, maquinistas trens blindados durante a Segunda Guerra Mundial também contribuiu para a vitória. Para provar isso basta recordar um episódio da guerra.

Em 1944, em Kovel dois trens blindados conheci na Ucrânia: Soviet "Ilya Muromets" eo alemão "Adolf Hitler". Russos maquinistas de comboios blindados, habilmente utilizando o terreno, foram capazes de colocar a estrutura de tal forma que os alemães não vê-lo e atirou aleatoriamente. Ao mesmo tempo, os nossos artilheiros trem alemão viu bem o suficiente. Depois de uma breve trem blindado alemão artdueli foi destruído naquela época era muito simbólico e previu a iminente destruição de todos os fascistas. Nossa estrutura não recebe nenhum hits. Isto é devido às ações hábeis dos maquinistas blindados. Afinal, em ciência militar sabemos que a força bruta não garante a vitória na batalha. Deve também agilidade e habilidade de guerra.

Armored ea Batalha de Stalingrado

Na primavera de 1942, o exército alemão chegou perto do rio Volga e da cidade de Stalingrado. Todas as forças possíveis foram enviados para protegê-lo. Em defesa de Stalingrado blindado grande jogada patriótico um papel muito proeminente.

Um dos primeiros trens blindados que chegam à cidade, era o trem blindado NKVD sob a №73. Ao longo de setembro, ele não saiu de luta. Os alemães tentaram destruir aeronaves, artilharia e morteiros, quatro plataformas foram quebrados, mas o trem estava quebrou e foi capaz de não só combater, mas também para entregar um ataque de retaliação poderosa contra concentrações de tropas inimigas.

Setembro estrutura 14 Reservation, localizada perto da Mamaev Kurgan, desceu aviões inimigos, que eram cerca de 40 peças. Por causa das bombas caindo na plataforma de munição era uma forte explosão, que destruiu a maior parte do trem blindado. tripulação sobrevivente removido todas as armas disponíveis do trem e orientado para o rio. Um pouco mais tarde, um outro trem blindado sob o mesmo número aparecerá na frente – criou em Perm ex-soldados do comboio blindado 73. Eles também se tornou sua nova tripulação.

05 de agosto em Stalingrado Frente também chegou trem blindado №677, que foi transferido para o Exército 64. Ele segurou a travessia ferroviária perto da aldeia de fertilidade. Neste ponto, "a fortaleza de aço" foi capaz de refletir os numerosos ataques de tanques alemães. Graças a ele, o item "47-th km" foi para as tropas russas. Um pouco mais tarde, apoiando o contra-ataque da Divisão 38 dos Strelets, trem blindado veio sob bombardeiro incêndio que lançou suas bombas incendiárias. Ele teve que se retirar depois de uma batalha na parte traseira para a reparação desde que receberam mais de 600 buracos de bala e dentes.

Também na Batalha de Stalingrado foi assistido blindado №№ 1, 708, 40 ª Divisão e da famosa "fortaleza de aço" "Kirov".

Glorificados trens blindados soviéticos na Segunda Guerra Mundial

Nos primeiros anos da guerra, os alemães estavam capacidade surpreso e design dos nossos trens blindados. Eles há muito acreditam que a sua russo construído. Nós pensamos que os trens importados da América. Mas, na verdade, todos os trens blindados na Grande Guerra Patriótica de 1941-1945 foram construídos na União Soviética. Até o momento da história invasão alemã em movimento "fortaleza" na União Soviética tem mais de uma década. Na Guerra Civil blindado usado ativamente por diferentes partes. Sua agilidade, proteção e armamento continuamente melhorado. Portanto, os nazistas e surpreender o uso habilidoso deste tipo de arma na batalha com eles.

Podemos citar os mais famosos trens blindados durante a Segunda Guerra Mundial.

Armored Train "Kuzma Minin"

Esta composição blindado virou o projeto mais bem sucedido. Foi construído no inverno 1942 em Gorky (Nizhny Novgorod).

A composição blindado incluídos: Direcção chapas blindadas locomotiva, dois plataforma de artilharia, duas plataformas cobertas que tomaram em armas armamento 76mm duas alças e metralhadoras emparelhados com eles. Além disso, a parte dianteira ea parte traseira do trem blindado foram instalados plataforma anti-aeronaves, e no centro – uma plataforma com um lançador de foguetes lançador M-8. A espessura da blindagem frontal foi de 45 mm e os superiores – 20 mm.

As armas podem disparar um trem em uma distância de até 12 km, destruindo os veículos inimigos e metralhadoras e lançador de míssil atingiu a mão de obra inimigo.

O poder do trem blindado da Grande Guerra Patriótica, que está localizado abaixo da foto, é incrível. É realmente "fortaleza de aço nos trilhos"

Comboio blindado "Ilya Muromets"

Construído "Ilya Muromets" em 1942 na cidade de Murom. a sua protecção foram 45 mm sheets. Durante todo o período da guerra, ele não recebeu quaisquer ferimentos graves. Seu caminho de combate passou em todos os pontos estratégicos da Segunda Guerra Mundial e terminou em Frankfurt-on-Oder. Por conta desse mundo blindado tem 7 aeronaves inimigas, 14 de artilharia e morteiros baterias, mais de 35 pontos de apoio, cerca de 1.000 soldados e oficiais alemães.

Para bravura e mérito militar blindado "Ilya Muromets" e "Kuzma Minin", faziam parte das unidades separadas de 31 th foram condecorado com a Ordem de Alexander Nevsky. Em 1971, "Ilya Muromets" em Murom foi instalado em um estacionamento ao longo da vida.

Outro trem blindado do exército soviético

Os trens de combate acima mencionados não foram o único do seu tipo. As histórias também são conhecidos e outros comboios blindados, desempenhou um papel importante na Segunda Guerra Mundial. Isto também se aplica às trem blindado "Baltiets", construído na fábrica Izhora. Tinha 6 armas de alças, 2 120 milímetros de argamassa e 16 pistolas. Participou ativamente na defesa de Leningrado, cobrindo as abordagens para a cidade de uma vez com um 15-gun emplacements.

Além disso, durante a Batalha de Leningrado marcou trem "vingadores das pessoas," blindados construídos na mesma cidade. Em seus braços estavam duas armas de defesa aérea e duas conchas de tanques e outros 12 metralhadoras "Maxim".

comboios blindados depois da guerra

trem blindado do Grande Patriótica, as fotos são apresentadas neste artigo são os heróis de seu tempo. Eles fizeram uma grande contribuição para a vitória de nosso povo sobre a Alemanha nazista. No entanto, até o final da guerra, tornou-se claro que a artilharia melhorou agora podem destruir mecanismos tais como veículos blindados leves. Além disso, a doutrina da guerra moderna significa mais agilidade e mobilidade tática de unidades militares, blindado e fortemente associadas a W / e maneiras que reduz seriamente a sua mobilidade.

No mesmo ritmo que a artilharia e aviões desenvolvido para que a destruição do trem blindado não era algo complicado, e armas anti-aéreas do pessoal blindado não pode fornecer proteção confiável. Antes de 1958, alguns como o desenvolvimento e concepção de tais mecanismos ainda está em curso. Mas, em seguida, eles foram retirados de serviço.

Enquanto isso, a experiência e conhecimento de armas de montagem marciais no trem não ir no esquecimento. No final dos anos 80-xx em serviço de combate na proteção do estado da integridade do BZHRK aço (sistema de mísseis em w plataforma / e). Na aparência eles não diferem dos trens civis, mas dentro eles estabeleceram sistema de lançamento de mísseis estratégicos. Alguns deles tinham ogivas nucleares.

Assim, "netos" vai continuar o trabalho glorioso de seus "avós" para a proteção de nossa pátria.