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Life Path Bo Andersson

Não há muito tempo de "AvtoVAZ" Igor Komarov renunciou. Agora, o presidente da empresa tornou-se Bo Andersson. A biografia deste homem é muito interessante. Era ela e dedicado a este artigo.

Infância e adolescência

Bo Andersson nasceu no início da segunda metade do século XX, ou seja, 16 de outubro, 1955. O local de nascimento de uma pessoa famosa é um belo país Suécia, em particular a sua cidade do sul de Falkenberg. Nesta cidade notável que ele nasceu e passou sua infância e adolescência. Aos 19 anos de jovens Bo Andersson entra as Forças Armadas da Suécia. Lá ele recebe contenção militar e têmpera. Note-se que ele tem alcançado um sucesso considerável nas forças militares da Suécia, chegando ao posto de Major.

formação

O serviço militar não o impediu de alcançar muito em educação. Bo Andersson – um graduado da Academia Militar, não só na Suécia, mas também tem um Bacharel em Administração de Empresas, Universidade de Estocolmo, e ele passou o programa de gestão em uma das universidades mais prestigiadas do mundo, em Harvard.

carreira

Trabalho na área automotiva começa em 1987, em uma idade bastante madura – 32 anos. A primeira posição que ocupava na indústria, GM tornou-se o cargo de gerente em matéria de atividades conjuntas em uma das empresas mais famosas – Saab. Depois de 3 anos de trabalho nesta posição, ele foi nomeado vice-presidente da Saab em matéria de contratos. Mais 3 anos depois, em 1993, Bo Andersson novamente muda de posição, retornando para a empresa onde ele começou seu trabalho, – GM. Lá, ele se tornou diretor. Ele é responsável pela compra de eletrônicos elétricos e outros. Um ano depois, as suas novas responsabilidades estão mudando e está se tornando um importante comerciante de produtos químicos. ele foi promovido e tornou-se vice-presidente da compra de «GM Europa" Depois de alguns anos de trabalho duro nesta posição. Este evento terá lugar em 1997, quando ele vira 42 anos, isto é, depois de uma década de trabalho no campo da engenharia mecânica. Restante trabalho na mesma empresa, Bo Andersson em 1999, muda a direcção da sua actividade e leva um grupo que está envolvida na aquisição internacional. Na primavera de 2007 até o verão de 2009, Bo Andersson foi vice-presidente do Grupo GM sobre os contratos e cadeia de suprimentos.

Em junho de 2009, ele se tornou um conselheiro para Oleg Deripaska , e estava à frente do conselho de administração da "Grupo GAZ". É a partir deste evento começa sua atividade na indústria automotiva russa.

Actividades na Rússia

Em agosto de 2009, Bo Andersson torna-se o presidente do "Grupo GAZ". Nesta posição, ele foi obrigado a combinar a estratégia de planejamento da empresa com as autoridades das operações atuais. A administração da empresa criou Bo Andersson seguinte tarefa: para alcançar a melhor combinação de parâmetros, tais como a qualidade do produto e os custos de vários níveis. Durante sua actividade a empresa foi capaz de trazer ao mercado uma nova gama, que cumpre integralmente os requisitos do homem moderno para o carro. A empresa também começou a cooperar com os mais famosos e populares fabricantes estrangeiros na indústria, o que tem ajudado a reforçar a sua posição no mercado doméstico e fortalecer a liderança entre veículos leves. Através das atividades de Bo Andersson, a empresa aumentou sua receita anual em 2012 de 3,5%, o que sugere que a enorme contribuição que ele fez para o desenvolvimento da empresa.

Desde outubro de 2013, Igor Komarov, que anteriormente serviu como presidente da "AvtoVAZ", está deixando seu posto, Bo Andersson torna-se um dos principais candidatos para o posto. Depois de alguma negociação, foi decidido que o pós leva Bo Andersson. "VAZ" estava agora sob seu controle completo, de modo a desenvolver a empresa tornou-se muito mais fácil. Foi aprovado pelo Conselho de Administração em 5 de Novembro e assumiu o cargo 13 de janeiro de 2014. Ele permanecerá chefe da empresa "AvtoVAZ" para os próximos 3 anos, é através de um tal período será presidente da empresa reeleito.

O incidente com um dos deputados

Depois de um tempo, depois de Bo Andersson tornou-se o presidente da "AvtoVAZ", era uma história desagradável associada com um dos chefes de departamento da planta Volga Vladimirom Bokkom. O fato é que, quando o presidente da empresa fez a inspeção, ele não gostou do fato de que fumar trabalhadores sobre seus trabalhos e deixou lá pontas de cigarro. Ele expressou insatisfação com Vladimir Bock, que não queria ouvir a sua opinião, e então houve uma altercação verbal, o que resultou em uma briga com Bo Andersson Bock. trabalhadores de fábrica a este respeito não deu quaisquer comentários, por isso, a verdadeira imagem do que aconteceu é muito turva. Tal intsendent desagradável foi muito decepcionado Bo Andersson. A família o apoiou, e valeu a pena: ele se recuperou do que aconteceu um par de dias.

Prêmios e títulos

  • Em 2012, Bo Andersson torna-se Cônsul Honorário da Suécia em Nizhny Novgorod.
  • No mesmo ano, recebeu o prêmio "para realizações de destaque", entregou-lhe uma revista Supply Chain Automotive para o sucesso, que chegou ao restabelecimento da empresa "Grupo GAZ".
  • Em junho, o 2013th ele se tornou cidadão honorário de Nizhny Novgorod. Este título foi-lhe atribuído pelo seu contributo para a economia da cidade, a transformação realizada no Automobile planta Gorky, bem como o reforço da sua autoridade entre outras empresas russas.
  • Ele foi reconhecido como "Melhor Gestor do Ano 2010" na indústria automobilística russa no Fórum Internacional de memória de Adam Smith.