O tratamento anti-corrosão do corpo. O tratamento anti-corrosão da parte inferior da carroçaria. materiais anticorrosivos

A auto indústria nacional disposta a absorver todo o charme tecnológico da indústria global. Este processo também se reflete em questões de moda osportivlennyh versões tol'yattinskikh melhores modelos, e a nova mania de assistentes eletrônicos. Mas há um monte de tradições russas nesta área, que ainda são bastante relevante. Meios de combate com a ferrugem do corpo em tempo para isso e são. Outra coisa é que os métodos modernos de lidar com a derrota do metal são muito diferentes da "receita" Soviética. Assim, se até a '90 metálica revestida com alcatrão e mastique betuminoso, mas agora o tratamento anti-corrosão do corpo fornece uma grande variedade de métodos eficazes.

O princípio de funcionamento de anticorrosivo

Primeiro você precisa decidir sobre o que exatamente deve ser protegido corpo do carro. Claro que, em primeiro lugar, em contacto com água que podem penetrar sob a pintura. Mas o processo de ferrugem começa geralmente em locais de contacto com os materiais de metal estrangeiros, bem como com o eletrólito. Por conseguinte, qualquer tratamento anti-corrosão do corpo do carro focado principalmente na base de selagem. efeito de isolamento é conseguido de diferentes maneiras, mas a principal tarefa é para evitar o contacto com outros materiais, superfícies de construção. Isso não significa que todo o corpo deve ser reforçada com anticorrosivo. A maior parte da área é bastante preservada sob uma camada de pintura da fábrica. o processamento adicional é necessária nas zonas mais vulneráveis, entre os quais os pilares de porta, os elementos longitudinais com os limiares, arcos de roda, e assim por diante. D.

Qual máquina é apropriada?

Na Rússia, a popularidade de tratamento anti-corrosão é associado com a natureza de longo prazo da operação de veículos, enquanto os europeus trocar de carro a cada três anos. Se você pretende rápida mudança veículos usados nacionais ou novos itens, em tais operações não faz sentido. Outra questão é que o tratamento anti-corrosão do corpo é necessário em caso de danos mecânicos dos seus elementos. Mesmo o menor clivagem requer proteção adequada. É importante considerar outro aspecto – a presença da proteção plastpolimernoy fábrica que age 2-3 anos. Se os agentes de viagens e abrasivos não pode iniciar a reacção durante este período, ela mostra a elevada qualidade da camada protectora. Mas impor sobre os meios regulares de esperanças não vale a pena. Ao calcular o uso a longo prazo da máquina ainda faz sentido aplicar e serviços especiais na estação de serviço.

Como o tratamento anti-corrosão do corpo?

Muito depende do material específico, que está prevista para cobrir o corpo, mas na maioria dos casos realizar o mesmo algoritmo. O primeiro passo é a superfície preparada. Especialistas limpar o carro e sua cuidadosamente secas. Na presença de vestígios do processamento anterior é realizada para removê-los. Em seguida, uma nova ferramenta é aplicada – de novo, o equipamento de processamento pode ser diferente. Por exemplo, a tinta é aplicada por pistolas e aroeira – espátulas especiais. A principal coisa – para o tratamento anti-corrosão do corpo coberto todas as áreas problemáticas. Após esta áreas "de trabalho" são secos durante várias horas.

Quais são os materiais utilizados no tratamento?

No mercado você pode encontrar uma grande variedade de remédios diferentes. As opções mais comuns devem incluir as composições de tinta, massa de vidraceiro, primer e cinema. O revestimento com filme, do ponto de vista de selagem, é uma boa solução, mas os danos minutos pode conduzir ao resultado infeliz. Muito boas avaliações são mástiques betuminosos, mistura de cera e materiais anti-corrosão em uma base sintética. Mas cada fabricante estão composição proprietária da sua eficácia é em grande medida determinado pela os aditivos sob a forma de bronze, zinco, borracha, e as impurezas poliméricas. Os benefícios dos fundos combinados é o facto de que eles podem neutralizar e corrosão e outros processos destrutivos. Como resultado, a vida útil prolongada e elementos gerais veículo de transporte.

proteção contra corrosão para a parte inferior

A parte inferior precisa de uma protecção especial, uma vez que esta porção não só é influencia as propriedades químicas, mas também danos mecânicos. Por conseguinte, a película e as formulações de tintas completamente rejeitado. Talvez o uso de betumes, mas somente a partir da categoria endurecimento fortemente. A solução mais eficaz como a protecção desta parte é considerada um revestimento de múltiplas camadas que compreende uma mistura de fosfato suplementado com inclusões de alumínio ou de zinco. Esta pintura de proteção anti-corrosão também introduziu com primer ou do mesmo aroeira. Como resultado, implementou uma espécie de "torta", capaz de proteger o fundo e processos de corrosão e danos físicos. O método mais radical de protecção desta parte do veículo envolve a instalação da placa de piso, a mesma combinação de zinco e alumínio. Mas estes são projetos caros e em todas as variações exigem atualizações regulares.

O preço de emissão

Carro na maioria dos casos oferecem duas abordagens para lidar com a implementação. O primeiro prevê a proteção total do carro, eo segundo – uma correção parcial do estado das áreas problemáticas. Os fundos são usados sobre o mesmo eo custo depende da classe de veículo. Por exemplo, o compacto Classe A pode ser parcialmente enobrecer 5-7000. Rub. SUV é normalmente recomendado para completar o tratamento anti-corrosão, o custo do qual varia de 10 a 15 mil. Rub. Separadamente protecção estimado escondido e duro elementos, para que o sistema de escape, arcos de roda e peitoris. Mas, em tais casos e aplicar os meios mais eficazes – por exemplo, Thermovarnish, anigraviynye cinema e paióis de líquidos. O custo de tal proteção é de 3-5 mil. Esfregue.

conclusão

Boa ajuda para a função de revestimentos protetores vontade e natureza gentil da operação do veículo. corpo de apoio limpo, recuperação rápida da camada de tinta e o uso moderado da máquina com mau tempo – são as principais medidas preventivas estão disponíveis para qualquer motorista. Claro, protecção contra a corrosão contribui para a prevenção de processos destrutivos de metal, mas pode não ser suficiente. Em qualquer caso, o cumprimento das medidas preventivas vai aumentar os intervalos entre as atualizações Protege contra revestimentos ferrugem. Também não se esqueça que cada reparo do corpo deve ser acompanhada por um tratamento especial da área danificada, se é a formação de clivagem pequena, ou a formação de solda.