Car "Honda Crosstour": comentários dos proprietários

Talvez um dos carros mais bonitos de produção Honda Motor Company pode ser justamente considerado um crossover de tamanho grande "Honda Crosstour". Comentários sobre os proprietários e motoristas comuns, aliás, é confirmado. E argumentar com o fato de que é difícil, porque o carro realmente parece atraente. Mas este é um ponto puramente estético é mais importante do que como ele se comporta na estrada ou durante a operação. E isso é melhor próprios proprietários não diga ninguém.

Honda Crosstour 2.4: características gerais

As pessoas dizem que a melhor transição para a condução da cidade são difíceis de encontrar. Para megacidade opção ideal é a "Honda Crosstour". Comentários proprietários confirmar isso. Enquanto alguns cruzado frente-drive com um 2.4 litros de 192 cavalos de potência pode parecer fraco.

E até mesmo alguns confundido seu comprimento de 5 metros. De fato, em um ambiente urbano do que um carro menor, melhor. Mas as pessoas dizem que o estacionamento para este carro não causar quaisquer problemas. Ainda assim, em grande parte devido à distância ao solo de 20,5 polegadas. Em uma máquina com tal pára-choques toque de apuramento frente a fronteira é impossível. By the way, os motoristas, que Crosstour não fez o primeiro veículo, dizendo que ele se comporta na estrada melhor do que outros modelos (Subaru Forester, por exemplo), que são mais curto e mais estreito.

dinâmica

O Honda Crosstour 2.4 não se aplicam à categoria de "pensativa". Mas a aceleração de sua suave. Muitos dizem que quanto mais se acelera, mais ele revela o seu potencial. No entanto, se você apertar o pedal para o metal, o crossover vai se manifestar de uma forma completamente diferente e apreciar aceleração tangível. Mas, a fim de ser dispersa com "centenas" de carro ainda vai demorar pelo menos 11 segundos. Um máximo que pode atingir é 190 km / h.

Que este carro parece desportivo dinâmico, não pode ser comparado com carros de corrida. Isto é confirmado pelo modelo sobre os "Honda Crosstour" comentários de esquerda dos proprietários. No entanto, a desvantagem de seu caráter urbano não pode ser chamado. A maioria das pessoas tomar esta máquina como um carro imponente sólida, perceptível no fluxo. Ele é olhares de admiração até mesmo os motoristas afluentes. Embora a máquina é econômica, como foi confirmado pelo feedback. "Honda Crosstour 2.4 'consumo de combustível é mais do que aceitável – apenas 12-14 litros de gasolina 92 octanas por 100 quilômetros na cidade.

chassis

Como era possível compreender em termos de capacidade de gerenciamento, "Honda Crosstour 2016" recebeu excelentes críticas. Mas sobre um assunto relativo ao chassi, é necessário parar.

Em um movimento que dá ao carro um grande prazer. As pessoas dizem que um carro é praticamente flutua sobre o asfalto. Uma roda de obedecer ao menor toque. E apesar do tamanho, a máquina pode ser ágil e rápido. Ultrapassagens e avançando sobre ele são fáceis. Mas este elemento Honda Crosstour é uma trilha. Os proprietários dizem que a velocidade quase não é sentida durante a condução na estrada. Parece que o carro está indo em 20-30 km / h mais lento do que o velocímetro indica.

Mais sobre este carro pode sair em um ligeiro off-road, com o qual é fácil de manusear. E na estrada de terra do carro está indo perfeitamente. Mas o carro não foi projetado para off-road, por isso não senti-lo nos boxes e buracos, apesar de elevada altura ao solo e status crossover.

nuances operacionais

Sobre eles você também pode descobrir se você estudar cuidadosamente os comentários. "Honda Crosstour 2.4" bem comportada na estrada, mas se seu proprietário é um amante de arranques bruscos, então ele vai ter que se acostumar a girar. E aprender a ficar sob forma suave e precisa lidar com o pedal do acelerador. Muitos produtores criticados por aquilo que eles não lançaram esse modelo com tração nas quatro rodas, assumindo que o Honda Crosstour precisa.

Mais desvantagem é pobre isolamento de som. O barulho das rodas claramente audíveis na cabine. Além disso, o modelo fracos discos de freio. Quando você executa 50 000 km já estão em necessidade de substituição. Se você não instalar novos, terá de suportar um desagradável run-out no volante, sentir durante a frenagem em velocidade.

E a suspensão modelo específico. Irregularidades carácter urbano que "andorinhas", mas se você ir fácil nas estradas, todas as falhas da estrada o motorista e seus passageiros vai se sentir completo. Como no de troços de via onde o carro treme.

deficiências

Contras têm cada máquina não é excepção e a "Honda Crosstour". Comentários sobre os proprietários, no entanto, torná-lo possível para garantir que as deficiências neste modelo não é tanto.

A desvantagem é um grande radiador para proteger a célula. Eles não são cobertos com a marca redes, é necessário instalá-los individualmente. Além disso, não há proteção das cavas das rodas. De acordo com as folgas do corpo pode ser visto que é uma desvantagem estética. E ainda o pára-brisas não está equipada com aquecimento. Há apenas uma ventilação forçada botão. Os fabricantes dizem que isto é feito para reduzir o custo de substituição do vidro em caso de danos.

No entanto, muitos não entendem a decisão de colocar a roda sobressalente sob o assoalho. Durante geadas ou lama é difícil de alcançar e limpo.

conforto

Podemos considerar este um carro conveniente como "Honda Crosstour"? Comentários lhes permita garantir uma resposta positiva a esta pergunta.

No modelo base é equipada com não só o interior de couro e uma transmissão automática de 5 velocidades. Há duas câmeras. Rear incluídos em três posições, e à direita mostra o espelho em três bandas na zona cega. Operado a partir de controlos convenientes localizados no botão rotativo. Quando estacionamento em sentido inverso automaticamente espelhos são omitidos. Mais característica user-friendly é o 2-zona controle de clima automático. O passageiro da frente podem ajustar individualmente a temperatura, e a parte traseira está a trabalhar ao mesmo tratamento que a do condutor.

Há também 2 tela, que (o mais importante) não brilham. Baixa controlada pelo sensor. Eo topo é tão fácil de usar que mesmo os deficientes visuais não precisa olhar de perto, a fim de desmontar as informações exibidas. Os assentos estão equipados com uma memória, que é uma boa notícia, e volante multifunções com couro trançado se encaixa convenientemente na sua mão. E ainda muitas pessoas como o aumento automático / diminuir o volume da música. O som é ajustado na dependência do nível de ruído na cabine.

funcionalidade perguntas

Elas surgem para muitos proprietários, o modelo "Honda Crosstour". Comentários permitem ter certeza de que esta máquina tem defeitos, refletiu sobre a funcionalidade da máquina.

Devido ao pequeno espelho retrovisor visibilidade é mínima. As pessoas dizem que você pode até mesmo olhar para ele não é tão pessoal para não considerar o trabalho. Também sobre a visibilidade de uma falta de todos-céu câmeras, que são geralmente equipados com modelo premium caro. Mais fabricantes estão salvos em uma porta. Ao fechar a impressão de que a alça está prestes a sair.

Além disso, muitos consideram demasiado pequeno tronco. Seu volume é 457 litros, mas uma certa parte deste "roubar" abaulamento arcos de roda. Além disso, a porta dos fundos, sem servo. Também nesta uma fábrica de carro caro há sensores de chuva e Parktronic. A um custo considerável que poderia ser no conjunto de base.

sensor de luz mais estranha funciona. Ao abrir a porta do motorista está incluído xenon (médios). Com o motor desligado, ele permanece no, enquanto um não sai da máquina. A luz passa para fora depois de um certo intervalo de tempo definido pelo condutor (a partir de 0 a 60 segundos). E se ele não sair, a luz xenon após três minutos. Muitos acreditam que é um desperdício de energia da bateria.

A versão mais potente

Não é tudo sobre o veículo abandonado "Honda Crosstour" comentários dos proprietários. modificação de 3,5 litros também merecem atenção.

Versão com 278 cavalos de potência do motor V6 sob o capô é muito amado pelos amantes da condução dinâmica. A velocidade máxima não é particularmente distinto, uma vez que, neste caso, é limitada a 194 km / h. Mas a aceleração para "centenas" leva apenas 8 segundos. Claro, este motor consome mais combustível. 100 "urbano" quilómetros de distância 15-16 litros de combustível.

No entanto, um poderoso motor não é a principal razão para a popularidade que ganhou essa modificação "Honda Crosstour" modelo. Comentários de proprietários de versões 2.4 litros tornaram possível para assegurar que esta máquina precisa de quatro rodas motrizes. Agora, modificações no motor de 3,5 apresentam-los. Tempo real 4WD e 6-passo "automático" – as principais características deste carro.

Comportamento na estrada

Seu primeiro toque de atenção aos comentários "Honda Crosstour" com o motor em 278 hp As pessoas dizem que a qualidade da aceleração para este carro em cima. É difícil transmitir em palavras. No momento da aceleração parece que a máquina de 2 toneladas sobe ao longo do asfalto como um plano dinâmico, e corre para a frente. No entanto, em aceleração intensa som de escape pode ser ouvido, mas esta é uma característica específica de toda a V6.

sensíveis, que também agrada os freios para parar. A máquina não se torne, enraizada no local, de depressão leve. É uma pequena nuance, mas graças às peculiaridades do motorista realmente tem um senso de que era ele opera a máquina, e não vice-versa.

outras características

bom passeio neste carro fornece uma boa distância entre eixos. wheel drive oferece uma excelente oportunidade para um bom começo sem escorregar. E onde não há asfalto – em todos os lugares você pode dirigir, graças à suspensão de alta qualidade e elevada altura ao solo. No entanto, o carro tem seguro contra riscos. Que são a proteção preta guarnição no pára-choque.

Mais novo "Honda Crosstour" com um motor de 3,5 litros é econômico. Combustível porção de poupança cilindros desativados em baixa carga. E a economia é realmente observado. Pelo menos 2-3 litros "peças" permanece no tanque.

Mas se você quiser uma unidade dinâmica, você vai ter que encher o tanque completamente. Por 100 quilómetros percorridos na estrada a uma velocidade de 110-120 km / h, que leva cerca de 10 litros. Se você ainda ganhar extra de 30-40 km / h, e a taxa de fluxo vai aumentar em 2-3 litros. E na estação fria ao dirigir em torno da cidade o motor gasta cerca de 20 litros. No entanto, como mostrado à esquerda, "Honda Crosstour 2016" comentários dos proprietários, as sensações experimentadas durante a condução, há alta vazão.

opções úteis

O Honda Crosstour tem um monte de recursos úteis. Controle de tração, por exemplo. Na pista ele ajuda, mas na cidade ele pode ser desativado para aumentar a capacidade de manobra. Mas não no inverno. Quando as ruas reina gelo, sem ABS começar neste cruzamento difícil. Escorregadio demais para um começo confiante. Mas aqui está a cidade suja, como temos a certeza os proprietários, são para esta máquina é uma pista de corrida real.

Agradável e cadeiras, equipada com todos os tipos de ajustes. Montar o máximo de conforto. Além disso, neste cruzamento um grande ajuste. Maior do que no sedan, mas não um "bus", como no crossover compacto.

E ainda assim muitos dizem que a atenção a presença de botões de controle CH na porta do passageiro da frente. Uma opção útil, especialmente para pessoas com crianças pequenas.

custo de

Sobre o preço, eu diria, finalmente. Custo é um critério importante, que desempenha um papel no processo de escolha de um carro. E devo dizer, este cruzamento é bastante aceitável.

Agora o carro está em excelente condição 2012 versão vai custar entre 1,1-1300000 rublos. Por este preço, a pessoa terá all-wheel drive carro com um motor de 3,5 cavalos de potência, interior de couro, teto solar, bancos aquecidos electricamente e outros recursos úteis.

Há outras propostas. As primeiras versões pode custar 800-900 mil rublos. Este último, que a essa altura era apenas um par de anos desde que o custo de produção no preço de 1 500 000. Sabendo quais são as características deste carro, podemos dizer que um custo adequado. É verdade que o mercado oferece pouco. As pessoas não querem participar com os crossovers da marca, porque eles são realmente bom. E os comentários acima mencionados são prova disso.