Irbis TTR 250R – texte

Irbis TTR 250R – esta é uma moto concebida para motocross off-road enduro. Este modelo tem uma excelente movimentação na estrada e em terrenos acidentados. O seu ponto forte – é superar os vaus, rios, a execução salta no ar e truques. Irbis não é uma motocicleta de corrida, por isso, quando o motor é de 250 cc. cm com um modo de quatro tempos que só acelera até 120 km por hora. No entanto, a moto se comporta bem em terrenos acidentados no plano de gestão. Em média, não em modo de emergência, unidade, Irbis TTR 250R consome 3 litros de combustível por 100 km.

Montando na cidade e em terrenos acidentados

rodas de motocicleta têm raios e vestido com pneus de borracha indeléveis, projetados para condução fora de estrada. Embora possam montar e na estrada pavimentada, mas a alta velocidade não vai chegar. melhora o desempenho da condução da suspensão dianteira com um garfo telescópico invertido. Atrás Irbis TTR 250R suporta monoshock. Para que este veículo poderia viajar em estradas urbanas, é necessário ter uma carta de condução classe A para dirigir na aldeia Irbis é o painel de instrumentos, os sinais e faróis espelho volta retrovisores. A moto é equipada com freios a disco, que neste modelo foram melhoradas, para que ele possa efetivamente abrandar. Irbis TTR 250R é mais adequado para pilotos novatos. No entanto, ele pode montar e profissionais.

O primeiro modelo

Motocicleta Irbis TTR 250R é também um modelo mais tarde "250". É também uma moto projetada para off-road, que também é chamado de supermoto. Como o primeiro representante da classe, TTR 250 apareceu em 2012. Ambas as bicicletas têm a mesma aparência na aparência, mas eles têm diferenças, conhecidas apenas por profissionais. Irbis TTR 250 pode montar somente na estrada, ele não sabe como montar nas estradas da cidade. No momento da compra do veículo o vendedor lhe dá um contrato que você fez a compra ea carta de recusa informando que a moto – é a natureza do equipamento desportivo. Começando a montá-lo, a primeira coisa que agrada – é peso leve. Além disso, o modelo destaca força de tração forte e base curta. Racing Wheel, suspensão rígida, curtos intervalos em transmissões, straight-through buksatory silenciador para a câmera não é interrompido mamilos. arranque eléctrico instalado com Kickstarter, tem perna lateral. Amortecedor traseiro peça da motocicleta reparável pode saltar em trampolins.

Fraquezas TTR 250

Outras características positivas, irbis tem desvantagens. Por exemplo, o modelo 250 TTR revestimento fraco de plástico, não há velocímetro, luzes brilhar sem focar roda susceptível a oito. Mais informações sobre este modelo não são definidas de sinal e de cauda faróis de luz. Sintonizado assunto da motocicleta. não é adequado para corridas e de alta classe atletas, mas é usado para treinar passeio em veículos nesta classe.

versão R

TTR 250R apto para dirigir em estradas da cidade, e é por este conjunto, tais como faróis, luzes de freio, piscas. Modelo para usar na cidade, é necessário colocar no registro, e então você vai ser autorizados a obter os números. Também necessária a presença de uma carteira de motorista. Quanto ao parecer do Irbis TTR 250R, Comentários proprietários são os seguintes: a motocross turístico, bom em ignorar os engarrafamentos e bom passeio-lo em terrenos acidentados. A moto pode superar quaisquer valas, montes e assim por diante. TTR250R parece moderno e agradável. Assim, ele contém partes, tal como um conta-rotações, velocímetro indicadores de posição de engrenagem. Para o nosso herói é dotado de passageiro da dupla (muito grande) com alças. A moto protegida alça de direção tem emborrachado sinais de volta nos diodos. kit de plástico tornou-se mais durável, tem um número de quadro, o tanque tornou-se mais amplo, e o motor recebeu um eixo balanceador. Como o primeiro modelo, este desenvolvimento tem suas desvantagens. Estes incluem cadeia de borracha, também roda dentada fraco, e o revestimento não é adequado para asfalto. Altura do motociclo foi concebido para uma pessoa mais alta do que 175 cm.

Indicadores TTR 250R

características Irbis corresponder as realizações de modelos japoneses. Mas outro fator importante para avaliar Irbis TTR 250R – preço. Ele é maior do que alguns kokurentov e é 78 000 rublos (com um capacete incluídos). Também olhar para as opiniões dos motociclistas que sofreram Irbis TTR 250R, Comentários de motociclistas dizer sobre o nosso herói como uma motocicleta de chineses de produção, o que poderia tornar-se um Crosser esporte de pleno direito. Ele tem especificações decentes:

– dimensões: comprimento – 208 cm, largura – 82 cm, altura – 118 cm, com um assento – 93 cm;
– velas – D8RTC;
– cadeia de – 428 ° com 132 unidades;
– coroa tem 17 dentes, a parte de trás – 50;
– capacidade do tanque – 12 litros;
– A bateria de 12 V;
– Peso – 132 kg.

O russo Irbis – o best-seller esportes Crosser por causa da simplicidade de design e facilidade de gestão. Pode ser de alguns meses para aprender todas as noções básicas de equitação. Através da compra de um veículo, você se torna parte de motosoobschestva. Assim, podemos começar uma nova vida, um brilhante e interessante, cheio de novas experiências, a velocidade e a sensação de liberdade das circunstâncias e do tempo.