Rudolf Diesel – o motor de combustão interna inventor

Mais de uma geração de cientistas batendo na melhoria da eficiência dos motores de veículos. Mas a ideia de apresentar e justificar teoricamente – não significa inventar algo novo. É daquelas pessoas que conseguiram confirmar praticamente aquele para o qual lutou centenas, e pode orgulhosa vestir o título de "inventor". Foi assim praticante e Rudolf Diesel, que trouxe o mundo do motor de combustão interna é inflamada pela compressão do ar.

Biografia do grande inventor

Rudolf Diesel nasceu em 1858, em Paris. Seu pai trabalhou como encadernador, sobre a vida da família não tinha dinheiro. No entanto, a mudança para a Inglaterra era inevitável, desde a Guerra Franco-Prussiana fizeram seus ajustes. E a família de motores diesel é conhecido por ter pertencido a alemães étnicos, e para evitar uma reação machista, ele teve que decidir sobre o movimento.

Logo a 12-year-old Rudolf foi enviado para sua Alemanha natal para estudar com o irmão de minha mãe, Professor Barnikelyu. A família levou-o muito quente e um monte de livros, aprendendo na escola real, e, em seguida, na escola Augsburg Politécnica, falar com um tio inteligente foi para o benefício do futuro inventor de renome mundial. Desde 1875 excelente aluno Rudolf Diesel continuou seus estudos na Munich Technical High School, onde ele se acendeu a idéia de inventar o motor de combustão interna. Em uma conversa com o Professor Bauerfeyndom, ele disse aos seus discípulos sobre o maior interesse no mundo moderno a um campo como técnico de engenharia. Só então ele saber que o menino tem muito tempo sonhou e trabalhando na substituição do motor a vapor – motor de combustão interna. Depois de estudar na Escola de Munique Professor Carl Linde Diesel convidado para trabalhar em uma planta de refrigeração, onde um homem jovem, ele atuou como diretor por 12 anos. Apesar do emprego básico, Rudolf Diesel não deixou o trabalho sobre o propósito principal da vida – a invenção, que mais tarde seria chamado pelo seu nome. Somente aqui nós, pessoas modernas conscientes do motor diesel, já esquecido do nome do seu inventor.

Primeiro diesel motor de combustão interna

Por muitos anos de trabalho duro eu coloquei Rudolf Diesel para a realização do sonho. Com a ajuda de Carl Linde, cálculos teóricos da Sociedade viu as plantas de engenharia Augsburg que interessados em seu trabalho e um espaço para experimentos. Longos dois anos aperfeiçoou sua invenção Rudolph, e durante um dos experimentos, ocorreu uma explosão, ele aprendeu um pouco magoado.

Pouco a justiça seja feita e o trabalho duro foi recompensado – o primeiro diesel motor de combustão interna transformou o mundo da engenharia. Diesel decidiu tentar fazer a ignição com a ajuda de ar comprimido, e em seguida, injetar o combustível, fazendo com que as chamas queimado. Apesar do reconhecimento do trabalho de cientistas de todo o mundo, um convite para a Rússia e América, Alemanha nativa permaneceu inflexível antes de sua invenção, dizendo que tal motor tem existido muito tempo. Talvez outra invenção alemã existia no design, mas o mundo não pára, desenvolve, eo vencedor é aquele que veio para a linha de chegada em primeiro lugar. Com tal reação na Alemanha Rudolf Diesel foi incapaz de chegar a um acordo, e 29 de Setembro, 1913, tendo ido para o barco em Londres, não chegou ao seu destino. À noite, apenas o cientista estava na bagunça, e pela manhã ele estava vazio, ea noite a ação não foi tocado. Se foi suicídio devido ao não reconhecimento da Alemanha ou um trágico acidente é desconhecida. Depois de algum tempo, os pescadores pegou o cadáver de um homem bem vestido, mas a tempestade obrigou-os a jogar o corpo de volta ao mar. pescadores supersticiosos acreditavam que a alma humana é convidado a permanecer no elemento água. água fria e fundo de areia foram os últimos casa de gênio inventor cuja memória ainda vive em seu motor diesel.