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Como mudar de marcha sobre a mecânica. dicas básicas

A existência de in-car caixa de velocidades saber todos os motoristas. A maioria dos condutores desde o início da formação em escola de condução enfrentado apenas com "automático". De acordo com muitos, é mais conveniente para a manipulação. Mas quando esses condutores são transplantadas para um carro com um manual, os problemas começam. Nem todo mundo sabe como mudar adequadamente engrenagens na mecânica.

O que é a transmissão

caixa de velocidades – uma unidade mecânica que distribui a energia mecânica do motor dirigir o carro. Nos carros, na maioria dos casos, definir caixas manuais quatro, cinco e seis velocidades. Há postos de controle e com um monte de artes, mas eles tendem a ser completado com máquinas de construção e veículos especiais.

Para facilitar a inclusão de transferências entre o motor ea caixa de velocidades instalada embreagem. O facto do eixo de manivela do motor é rodado continuamente e o veio de entrada ligado à caixa da cambota. Para introduzir uma determinada velocidade marcha engatada, você precisa parar a rotação do eixo. Para fazer isso, o carro é o pedal da embraiagem, quando clicado no PPC enquanto estiver desconectado do motor. E é com embraiagem começa a mudar engrenagens na mecânica.

Procedimento para o arranque em um carro com transmissão manual

Na verdade, não há nada difícil de ceder o carro com uma caixa de velocidades manual. Deve-se ter em mente que se a "máquina" para a velocidade do sistema electrónico do motor garante, no caso de um motorista manual de si mesmo terá que "ouvir" o motor.

Antes de entender como mudar de marcha sobre a mecânica, o que você precisa para expulsar a máquina e dar-lhe a aceleração. Para fazer isso, siga os passos na seguinte ordem:

  1. Certifique-se de que a alavanca de mudanças está na posição neutra e ligar o motor.
  2. Espremer o pedal da embraiagem e aguarde alguns segundos. Certifique-se de apertar o pedal todo o caminho, isto é Polycom.
  3. Suave, movimento preciso, mas engatar a primeira. -Lo sem problemas, não com força e puxou. Todas as caixas modernas não precisa fazer um esforço. Lever vai transferir facilmente incluído livre e esclarecido.
  4. Lentamente, liberte o pedal da embraiagem como suavemente pressionar o pedal do acelerador. Não devemos apenas dar "gás ao fracasso." O carro apenas empurrões e paragens. Aperte com um empurrão e não vale a pena. O motor pode não ter velocidade suficiente para a aceleração do veículo.

Como mudar de marcha sobre a mecânica em movimento

condutores inexperientes muitas vezes se esqueça de manter um olho no velocímetro. Como resultado da transmissão diferida mude para cima. Se você ouvir o carro cuidadosamente, ela irá dizer-lhe quando mudar para uma velocidade diferente. Mas esta experiência vem com o tempo. Enquanto isso, "velocímetro para ajudá-lo." É necessário lembrar de como mudar de marcha sobre a mecânica:

  • 1ª marcha – de 0 a 15 km / h. Esta transferência é necessária para começar a se mexer e passar o chamado "start passo", em que o carro está ganhando aceleração inicial. Assim que o velocímetro atingiu a marca de 15 km / he deve mudar para a próxima marcha.
  • 2ª engrenagem – entre 15 e 30 km / h. Nesta mostra do carro continua a ganhar aceleração. Não é uma velocidade de cruzeiro, mas em segunda marcha pode conduzir através de áreas com terreno difícil. Assim que o carro acelerou a 30 km / he mudar para a próxima marcha.
  • 3ª – entre 30 e 45 km / h. A esta velocidade, muitas vezes se movendo no trânsito da cidade. Mas se o carro entra na pista rápida, você deve mudar para uma marcha mais alta.
  • 4ª – de 45 km / h. Na transmissão de quatro velocidades, esta é uma velocidade de cruzeiro. Se PPC tem mais etapas, em seguida, ir até eles e em ordem de prioridade, quando o veículo atinge uma certa velocidade.

Agora diretamente sobre como mudar adequadamente engrenagens na mecânica. Em primeiro lugar, não devemos apressar. O procedimento é simples, e você precisa aprender como "Pai Nosso": puxar a embreagem, incluindo a velocidade, solte a embreagem, pressione o "gás". E em qualquer caso, não se misturam!