controle de cruzeiro

controle de cruzeiro – é um dispositivo que assume o controle de velocidade do veículo. Ele pode ser instalado em qualquer máquina com uma transmissão, com manual e automático. O controlo da velocidade pode ser passivo e adaptativa (de outra forma activa).

Passiva suporta a velocidade do veículo a um nível constante, um determinado condutor. É bastante confortável em viagens longas, como a perna fica cansado para manter o pedal do acelerador constantemente. A velocidade especificada pelo controlador é constante, desde que ele não altera-lo, premir o pedal do acelerador ou os travões, por exemplo, em uma travagem forçado ou ao ultrapassar outro veículo na estrada. Em tal caso, o controlo da velocidade é desactivado, no entanto, depois de o controlador liberta de novo o pedal do travão ou do gás, a velocidade é definida novamente, a qual será mantida até a próxima acção do controlador. Durante a condução, você também pode alterar as configurações.

controle de cruzeiro adaptativo ou ativo pode ser considerado como uma versão mais avançada do passivo. Ele cuida para que seu carro não está se aproximando marchando em frente a uma distância menor do que o especificado. Se o carro está indo para vir, será para reduzir a velocidade, o sistema incluirá travagem. Este sistema difere do passivo na medida em que depende da atividade dos sistemas de travagem ESP e segurança ABS. Pelo menos uma falha destes controle de cruzeiro é desligado, o motorista aprende sobre o sinal especial no visor. Depois de se livrar dos defeitos estará de volta a andar com o máximo conforto.

O controle de cruzeiro adaptativo pode ser um dos dois tipos – um radar ou laser. Tipo Radar é caracterizada por alto custo e eficácia, é por isso que decidiu estabelecer ainda os carros de classe executiva e modelos desportivos relacionados com a categoria caro. Laser mais acessível, mas com mau tempo eles perdem suas propriedades, além disso, eles ignoram os carros sujos. Mas não confiar completamente o sistema de controle de cruzeiro. O proprietário deve sempre manter um olho na estrada, porque o sistema às vezes erroneamente detecta o veículo da frente.

Um pouco de história do controle de cruzeiro visita

O primeiro carro, que foi equipado com este sistema, foi lançado em 1958, de longe. Modelo – Chrysler imperial. Este veículo foi utilizado o sistema de leitura da velocidade a que roda o veio de transmiss, e, em seguida, através do solenóide está a efectuar o controlo de abastecimento de combustível na câmara de combustão. Era a opção mais fácil. Visivelmente mais tarde sistema apareceu implementar o controle de abastecimento de combustível, através da leitura do velocímetro, medindo a velocidade da roda ou a magnitude da velocidade do motor.

A emergência do controle de cruzeiro adaptativo é necessário em 1999, e foi instalado no carro Mersedes-Bens. O surgimento de um novo sistema, tais como controle de cruzeiro adaptativo completo, refere-se a 2006. Este sistema permite que você faça o seu carro é completamente dependente de ir em frente, isto é, ela pára e acelera o carro até uma velocidade do veículo, movendo-se na frente dela.

O que faz o controle de cruzeiro? Ela está envolvida na regulação do regulador de pressão, mas não como um condutor, isto é, não através dos pedais de acelerador e do travão, e com um actuador pneumático. válvula de regulação de potência é executado e a velocidade do motor através da restrição do fornecimento de ar. A parte principal do controlo da velocidade é, sob a forma de um pequeno computador localizado sob a coifa ou painel de instrumentos. Ele está ligado, por meio de sensores para o controlo do acelerador. Todos os outros elementos do sistema de comunicar com unidades de veículos.