Razões apoiar-se no injector: entendemos o problema

Há muitas avarias de automóveis, devido a que a operação do veículo ainda se torna problemático. Estas falhas refere-se erro de operação do veículo ou R0171 numeral de 0171. Estes números indicam a mistura presença repauperization. As razões são bastante diversificadas magra sobre o injector. Primeiro, você precisa de olhar para o estado da máquina durante o uso magra.

sinais magras

O erro é exibida na tela do BC. Isto sugere que a quantidade de combustível na mistura de ar-combustível é muito menor do que o ar. Disponibilidade mistura pobre aparece como uma falha de ignição ou retardada por afiado pressionar o pedal do acelerador. Em outros casos, o motor pode Troit ou completamente parar seu trabalho em marcha lenta. Além disso, no momento de empurrões de aceleração do veículo e motor de som bastante diferente e é diferente do som do motor durante o funcionamento normal. O funcionamento da unidade de alimentação quando se utiliza mistura pobre não é estável.

Normas mistura indicador e as possíveis consequências

Para veículos com padrão "Euro-2" ou superior na motores foram instalados um sensor – uma sonda lambda. Ele controla a qualidade da mistura. Sob o padrão revelou que uma parte do combustível necessário para 14 partes de ar. Se o desvio mínimo é de 0,25, o computador de bordo lhe dará um erro de magra. Na admissão mistura repauperization para as falhas de motor ocorrer não apenas em operação, mas também a possibilidade do sobreaquecimento do motor. A taxa de velocidade definida suficientemente baixa. Além disso, se você não está gastando diagnóstico de qualidade e eliminar a causa da formação de uma magra, então as consequências serão muito mais lamentável:

• sobreaquecimento da unidade de potência;
• esgotamento anéis de pistão;
• burn-out válvulas;
• impulso baixo do motor;
• pistões neutralização;
• aumento do consumo de combustível e refrigerante.

Causas e como identificá-los

Causas de mistura ar-combustível pobre (injector) são relativamente simples e são incorporados no veículo. Eles podem definir a mesma via motor de diagnósticos. Primeiro de tudo a presença de tais depósitos de ser visto por velas. Também faz com mistura pobre para o injector associado com defeitos no sistema de injecção de combustível. É responsável não só para o abastecimento de combustível para a unidade de potência, mas também para uma correcta preparação da mistura de ar-combustível. Em tal caso, pode haver um problema com a configuração do fornecimento de combustível ou ar. Porque isto ocorre a mistura repauperization. Para resolver o problema do proprietário do carro deve procurar ajuda profissional como um sistema de injeção de falha pode cobrir falhas de sensores, ajuste inadequado do ângulo do acelerador. Como é o caso da reunião do firmware na unidade de controlo do motor de combustão interna eletrônico. Vale a pena lembrar que a composição da mistura pode alterar alguns valores apenas durante o tempo mais curto. Caso contrário, você precisa olhar para o problema e corrigi-lo.

O que fazer em caso de erro

Razões magra sobre o injetor (2110 incluído) se forem detectados e pode ser eliminado de forma independente, mas a melhor solução é para afastar o veículo numa oficina especializada onde a mecânica irá realizar um diagnóstico de alta qualidade e pode detectar outras falhas na operação do veículo. Entrar em contato com os custos das estações de serviço, e porque a maioria dos motoristas simplesmente não sabem como controlar e ajustar a composição da mistura ar-combustível produzido. Como regra geral, os motores de injecção e gasolina, este proprietário do carro tem a oportunidade de ter. Como um exemplo, deve resultar na regulação da abertura do acelerador. Para isso suficiente para mudar a posição do anel de aperto, alternadamente, movendo-o em ranhuras especiais FLAP.

auto-regulação

A maioria dos motoristas são muito feliz que eles podem ajustar o ângulo do acelerador, como eles são totalmente confiante de que com este vai alimentar o controle de fluxo. Além disso, alguns têm recorrido ao veículo eletrônico unidade de controle de firmware. A fim de não desativar algumas unidades ou ECU, é necessário procurar a ajuda de um artesão qualificado, que será capaz de, com a ajuda de programas especiais, sem afetar a qualidade da mistura, para melhorar algumas carro de desempenho. Caso contrário, aumentando o risco de "matar" o motor do seu veículo. Assim mistura pobre é formada no injector, causa (2114 excepção) que se encontram em ângulos auto-ajustável ou automobilista intervenção inexperiente no funcionamento do sistema do motor.

Falha no sistema de combustível

Outras causas mistura pobre para o injector são uma avaria do sistema de combustível do veículo. Normalmente, as interrupções são devido à má qualidade do combustível, que é preenchido no posto de gasolina pouco conhecido. Por uma forma de realização, a formação da mistura instável e mau funcionamento do motor é atribuída entupido célula de combustível do veículo. Em tais casos, não é um passe para o motor. Como resultado, o veículo pode empurrão. Para evitar isso, é necessário comprar combustível postos de gasolina única comprovados. Você também deve fazer a substituição atempada de ambas as células de combustível. Note-se que um filtro é apresentado no injector como uma malha, e é instalado diretamente em uma bomba de gasolina. O segundo elemento está muitas vezes perto do fundo do tanque, no veículo, pelo menos, – no compartimento do motor. Para evitar mix repauperization, eles precisam ser alterado em intervalos não inferiores a uma vez a cada 40 000 km. Às vezes, este número pode ser menor, já que tudo depende da qualidade da gasolina.

bicos entupidos

Se você não gastar tempo para substituir o sistema de célula de combustível do carro, podem formar um pobre mix sobre o injetor, as causas do que será abordado em bicos de mau funcionamento. Isto é, o combustível é fornecido, mas aplicado em uma quantidade suficientemente baixa. O bocal é um dispositivo especial relativo ao sistema de injecção de veículo. Distinguir um conjunto de elementos: eletromagnética, electrohydraulic ou pezogidravlicheskaya. Em veículos com motores a gasolina usando peças eletromagnéticas. A razão para o fracasso é a seguinte. filtros de combustível não são substituídos no tempo com o tempo começa a passar o combustível junto com substâncias estranhas, sem limpeza qualidade da despesa. Uma vez que a agulha de bocal e as aberturas de bocal são suficientemente pequenas, o combustível fornecido aos elementos contaminantes estranhos formar depósitos sobre as paredes, devido a que o combustível e por isso uma pequena passagem de diâmetro é reduzido ainda mais. Como resultado, o motor não é fornecida e a quantidade de combustível necessária ocorrer problemas com a mistura pobre.

Para resolver o problema, você pode realizar a restauração da antiga injeção de lavar bicos, que é realizado apenas com equipamento especial.

Pela maneira, para evitar a contaminação dos filtros de combustível e injectores deve ser levada para fora do tanque de combustível com pequenos intervalos limpos, pois há uma grande acumulação de sujidade, areia ou outras substâncias.

Outras causas e soluções

O sistema formado de uma mistura de combustível pobre para o injector. Os motivos podem ser diferentes. Por exemplo, pode ocorrer devido à presença de fugas de ar com um objeto estranho, por isso você deve inspecionar tubos e mangueiras que são provenientes do filtro de ar em um selo apertado. Outra razão pode ser o crack coletor de admissão. Como resultado, ele terá que fazer uma substituição. O custo desta parte é bastante elevada. Além disso, o ar é aspirado a partir do espaço e do sensor XX. Vale a pena fazer verificar o O-ring no lugar.

razões indefinidas

Em outras situações, acontece que o carro é formado 2,107 na mistura pobre injetor, as razões são bastante desconhecido. Aplicando o diagnóstico indica a presença de falhas com uma mistura pobre, mas não pode determinar a causa que levou à sua formação. Neste caso, é necessário olhar para aleatório – para ver todo o sistema. Em primeiro lugar, as razões para a fraca mistura do injector pode ser causada por depósitos de sujidade sobre a ficha de ligação, o que impede o motor de qualidade. Você também deve inspecionar o bico apropriado para a passagem de ar. Também é necessário fazer a lavagem do injector, uma vez que devido à má qualidade da gasolina nas paredes dentro da imagem de uma forte depósitos de carbono. Neste artigo eu pesquisados todos os principais fatores que influenciam a formação de magra, permitindo o motorista para expandir seus horizontes e ser capaz de reparar em alguns casos, por conta própria. Se você é um motorista iniciante não vale a pena sem a experiência para reparar, é melhor enviar o carro sobre o diagnóstico ao SRT. E o mais importante – lembre-se que a eliminação atempada do problema irá aumentar a vida da sua unidade.