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Verificação da ponte multímetro diodo, sem necessidade de remover o gerador

Poucos motoristas sabem que são digitalizados multímetro ponte de diodos, e este conhecimento pode ser muito útil. Este elemento tem um papel importante no trabalho do gerador, e por causa disso a bateria está sendo carregada corretamente. Muitas vezes, se houver alguma falha, os motoristas, uma vez impulsionado seu carro na estação. Mas, muitas vezes, apenas o suficiente para fazer multímetro ponte verificação de diodo, após o que será possível resolver o problema por conta própria, deixando para o dinheiro que teria que pagar para os reparos. Vamos analisar em detalhe que tipo de elemento gerador e o que é de todo.

O que é uma ponte de diodos? Seu princípio de funcionamento

Este dispositivo serve como um elemento de carregamento rectificador. Para converter o gerador de corrente alternada está fixada em 4 a 6 díodos, e eles são combinados num único circuito, referido como uma ponte de diodos. Ele está bem no gerador.

O princípio de funcionamento deste elemento é simples: ele ignora a corrente produzida pelo gerador à bateria, e não perca na direção oposta – da bateria para o gerador. Neste caso, numa direcção cria um certo valor da resistência, e na direcção oposta resistência tende ao infinito. Se houver qualquer falha com a ponte, eletrônica do carro irá falhar. Em vez disso, a bateria irá falhar, e sem ele o carro não vai começar banal quanto o próprio motor de arranque é alimentado por uma bateria recarregável.

Por causa do que sopra ponte de diodos?

Verificar o multímetro gerador de ponte de díodos envolve incluindo clarificação das razões pelas quais a ponte de díodos falha. A razão mais comum – a acumulação de dentro da água. Muitas vezes, após a lavagem do carro ou de condução através da ponte poças pode queimar.

A segunda razão – a polaridade inversa dos terminais da bateria. Isso acontece impulsionador quando incompetente ou ligar o carregador para a bateria. É claro, pode haver causas mais complexas esgotamento da ponte, mas mais frequentemente isso acontece, uma destas duas razões. Portanto, tentar evitar a condução através das poças profundas e carregar a bateria corretamente.

Como é que a ponte de diodos queimado?

Se houver algum problema com a bateria, é primeiramente necessário fazer verificação multímetro diodo ponte. A bateria está directamente ligado a esta ponte. Se ele estiver danificado há 2 opções: a corrente não vai para a bateria ou vai, mas muito alto. Isto pode causar a bateria a ferver.

Portanto, quando é necessário resolver rapidamente os problemas surgem com a ponte. Caso contrário, você tem que comprar uma bateria nova, e não é barato. Por isso, é melhor ter uma idéia de como um cheque ponte de diodo multímetro para 2110 e outros modelos VAZ. Pelo menos existem dois métodos de ensaio: usando um multímetro ou uma lâmpada de luz convencional. Considere tanto.

Verifique lâmpada

Primeiro – Remover a ponte de díodos a partir do gerador. No entanto, no caso de uma lâmpada sem isso você pode fazer. Tomar a ponte montado e os toca aos terminais da bateria. Certifique-se de certificar-se de que o contato foi constante e forte. Agora pegue o bulbo eo seu contacto (plus) toque na bateria plus.

Agora alternadamente tocar a outra lâmpada diodos pinos de contatos, em seguida, para a ligação de partida enrolamento. Se a luz estiver acesa, isso significa que a ponte estava "quebrado" e, portanto, lixo. Agora, se as etapas do circuito ligado através de um díodo, é possível identificar o componente defeituoso e substituí-lo por um novo.

Se há uma necessidade de verificar no circuito da ponte, a ponte de menos "jogar" para a bateria plus. Em seguida, ligue a lâmpada à bateria plus plus. Agora livres lâmpada contatos são conectados aos elementos, como descrito acima. A luz, neste caso, deve estar ligado. Se ele não queimar ou queimaduras luz fraca, os diodos de circuito aberto ocorre.

Verificar o multímetro ponte de díodos

Tal como no método de ensaio anterior com uma lâmpada de luz, neste caso também é necessário remover da ponte a partir do gerador. Quando se verifica a ponte multímetro diodo cada diodo é testado separadamente. Primeiro, precisamos permitir que o medidor para o modo "degrau", mas se tal regime não é, em seguida, basta definir a resistência de 1 ohm. Neste modo, o fecho de dois contactos irá tocar.

A ponte é dividido em duas partes: diodos auxiliares e de energia. Verificar o multímetro ponte de díodos VAZ-2114 e outras marcas feitas a mesma para ambas as partes. O princípio é o seguinte: uma bateria operada direcção diodo irá mostrar resistência igual a várias centenas de ohms, a resistência no sentido oposto tende ao infinito.

Ligar as sondas multímetro para cada pino de diodos. E se o instrumento irá mostrar um valor que difere do valor após a mudança dos locais de sonda, então isso indica que o diodo queimado. Esta operação deve ser realizada para cada diodo.

Se a resistência é muito baixo

A segunda opção quando a verificação do gerador de ponte multímetro diodo VAZ-2109 e outros modelos envolve mostrando valores zero. Isto sugere que há um circuito aberto. Se a leitura é próximo de zero (resistência muito baixa), isso significa que o díodo é quebrado. Medidor como um dispositivo de rastreamento permite que você especifique exatamente que tipo de um diodo fora de ordem, e para determinar a natureza da falha. Ao usar uma lâmpada tudo sobre a mesma, porém com fraca carregamento correto funcionamento captura atual mais difícil. Portanto, o uso do medidor é recomendado, mas se não, então você pode tentar encontrar a falha com uma lâmpada comum.

No entanto, a única vantagem do teste de lâmpadas é o facto de fazer uma ponte de diodos com um gerador não é necessária. Mas, sem retirar o gerador não pode verificar um multímetro ponte de diodos. Sem retirar o gerador, você não pode retirá-lo. Tem que trabalhar com as peças individuais, mas dá um resultado mais preciso.

Após a detecção do díodo não-funcionamento que seja substituído por um novo. Tornar mais fácil com a ajuda de um ferro de solda. O mesmo diodo vale um centavo, e vendido em qualquer loja de autopeças. Para o seu lugar também não é um grande negócio, e isso pode ser feito de forma independente.

conclusão

Nada complicado neste procedimento não. Se você está mais ou menos familiarizados com a eletrônica e saber como usar um multímetro, verificar e substituir diodos defeituosos que você pode possuir. Para isso não precisa entrar em contato com a estação de serviço, onde a demanda por dinheiro e verificar tudo o mais para os reparos.

Todos os elementos que são necessários para a reparação de uma ponte disponíveis para venda. Sim, e ponte de diodos geralmente barato, só pode ser problemas para encontrar uma ponte para o determinado modelo raro gerador.

Finalmente: se algo está errado com a bateria, você vai ter sorte se ele vai ser a causa de uma ponte de diodos. Pode-se dizer, consumíveis, que responde por hora de mudar de tempos em tempos. Mas a principal coisa aqui – o tempo para identificar o problema até que ele tinha afetado a própria bateria.