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Locker – o que é? Quais são armários?

Cada motorista iniciante, mais cedo ou mais tarde pede armário – o que é? Armários (armários) – um metal ou de plástico especial invólucros moldados que protegem as cavas das rodas do carro contra os efeitos mecânicos do ambiente (areia, pedras). Na forma, armários são os mesmos arcos de roda, aderindo firmemente a eles.

Finalidade de uso

Devido ao fato de que o arco da roda de um carro é considerado a área mais vulnerável do fundo, Locker (o que é, ele sabe que cada pessoa, mesmo remotamente familiarizado com a coisa carro) foi criado especificamente para a sua proteção. Eles protegem esses pontos de cascalho, areia e pedras voando sob as rodas. Se o carro não é feita a instalação de armários, ele corre o risco de esticar o corpo, ou seja, as cavas das rodas.

Tipicamente, no fabrico de veículo montado cacifos regulares. Eles vêm em duas variedades básicas: sólidos e líquidos. E aqueles outro nicho de rodas protegido maravilhoso veículo com jacto de areia, capaz de limpar facilmente fora com os arcos de roda e revestimento de pintura de proteção. No entanto, mesmo se a máquina pessoal cacifos não tem a possibilidade de instalá-los, adicionalmente, fornecer muitos serviços avançados. Dado o fato de que praticamente todos os carros está equipado com aberturas especiais para os armários, trabalhar em seu aproveitamento mais fácil às vezes. E se os arcos de roda, com a construção da máquina não foi pensado aberturas para as abas da asa de plástico, há duas maneiras: O uso de armários de líquidos no mercado numa vasta gama de abas da asa de plástico ou parafusos de roscar. A última opção é, na opinião de alguns motoristas que enfrentam a corrosão subsequente no aparafusar campo, desde que a instalação adequada tratamento anticorrosivo pode ser evitado.

Além das funções básicas de protecção inferior de danos mecânicos, armários também contribuem para o grau de isolamento de ruído durante a condução na estrada má qualidade (cascalho, areia, lama, neve solta).

Na cem por cento da palavra "armários" (fechada, proteger) é justificada quando se utiliza este tipo de moradores de proteção inferiores cidades modernas, onde as estradas são regadas com vários reagentes químicos, influência agressiva sobre a pintura dos carros.

História: local – o que é?

Armários foram inicialmente construídos de metal e tinha a borracha afiação. Sua instalação é extremamente simples. A desvantagem das primeiras formas de realização conhecidos cacifos foi apenas um – eles protegem apenas a parte superior da casa do leme, portanto, não fornecendo absolutamente nenhum efeito sobre a sua superfície lateral. Isso, é claro, "gritou" que os produtos requerem uma melhoria significativa. Além disso, armários são emitidos pela primeira vez pela indústria automobilística, foram mal concebidos em termos da borda de borracha durante o movimento esfregado contra a parte interna da asa, resultando danificado pela pintura e corrosão começou asas. E quanto mais "ferir" o revestimento, a corrosão mais profundamente penetrada. Há mesmo casos em que, devido ao uso de armários cair as asas.

Depois de material de modificações estruturais foi substituído por fibra de vidro, e até um pouco mais tarde eles foram feitos de PEAD. Também houve tentativas de criar abas fáceis de asa de reciclagem de poliestireno, mas não foram bem sucedidas devido à fragilidade do material utilizado e pouco fiáveis quando usado em baixas temperaturas.

Apenas alguns anos atrás armários têm vindo a produzir materiais de alta tecnologia, tais como cloreto de polivinilo e resina ABS.

Além disso, a forma dos últimos lançamentos armários são tais que cobrir completamente os arcos de roda, deixando lacunas pouco para bater o lixo.

Gama e custo

No mercado automotivo armário atual (o que é, como vimos anteriormente), ou melhor, suas coleções são apresentadas em uma ampla gama. Eles produzem um grande número de ambas as empresas nacionais e estrangeiras. A maioria dos modelos actuais têm um revestimento de polímero especial, que é responsável para a longevidade dos produtos de serviço e de alta qualidade de formação, quando, após a instalação está ainda lacunas nas cavas das rodas. Dependendo do material utilizado na fabricação, as formas e as dimensões do valor várias marcas cacifos podem variar e meia a duas vezes. Além disso, independentemente do nome do fabricante é altamente recomendável para comprar armários dianteiro e traseiro só revestido com a marca da marca, que garante que o produto é um original e não uma farsa. Deve dar preferência aos produtos de marca em conexão com o fato de que o termo de serviço de falsificação, qualquer que seja a qualidade que sejam, não exceda dois ou três meses. Enquanto os produtos de marca são caracterizados por um longo tempo de funcionamento (até vários anos).

O material ideal para a produção de armários

Cada dia, os automobilistas crescentes forro preferência fender libertado a partir de polietileno de baixa densidade, também conhecido como polímero de etileno termoplástico ou um polietileno de alta densidade.

Modelos feitos a partir do material anterior, caracterizado por uma elevada elasticidade, dureza, flexibilidade, durabilidade, respectivamente. Eles toleram sucesso altas e baixas temperaturas e suas diferenças (-60 … +80 graus Celsius). É armários de plástico bastante fácil, com baixo peso, lidar com um ligeiro solavanco, e no caso de pequenas rachaduras ou arranhões, eles se prestam a fácil reparação por cerveja.

polietileno de alta densidade é apreciado não só pelos consumidores, mas também produtores. Este facto é facilmente explicada pela processamento e moldagem por meio de vácuo, sem o uso de trabalho físico humano directo.

Em podkrylki líquida

Como mencionado acima, o armário (que é conhecido por todos os automobilistas) pode ser uma substância sólida (plástico), e o líquido. O segundo tipo de abas asa – é ferramentas inovadoras que são à base de resinas de borracha, betume e polímeros. Este tipo de produtos químicos utilizada para o processamento de arcos de roda, o que contribui para aumentar a sua protecção e isolamento de som. Como resultado da aplicação de produtos químicos em uma camada protetora nicho especial formado, refletindo diretamente a frase significa "paióis de líquidos". O que é que só pode ser compreendido através da comparação da instalação acima mencionada com as abas da asa sólidos. A sua utilização, bem como o uso de produtos de plástico, localiza danos mecânicos, impede a corrosão directamente arcos de roda.

Prós e contras de cacifos instalando

Dependendo da escolha de abas da asa de natureza líquida ou sólida de mudar a localização dos méritos e deméritos de sua operação. Isto é devido ao fato de que, enquanto os paióis de líquidos deve ser verificado e atualizado várias vezes dentro de um ano, armários de plástico requerem atualizações para a duração de vários anos, o que afeta o custo. Não é que paióis de líquidos cem por cento justificada, eles não são difíceis, mas substituto adequado pode ser uma excelente alternativa, desde que o fabricante moderno não divulgou os armários para uma marca de carro particular. eles também são muito adequados para uso por motoristas, considera-se que a instalação de armários de plástico (por falta de uma buracos especiais para eles nas asas do carro) corre o risco de corrosão.

Claro, o direito de escolher qual será o armário (o que é que foi explicado acima), pertence apenas ao proprietário do veículo. Embora muito satisfeito com a presença deste tipo de protecção das células do corpo.