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combate leve soviético T-26. T-26: características, a história da criação, estrutura

veículos leves de combate soviéticos, usados em muitos dos conflitos da década de 1930 e a Segunda Guerra Mundial, foi o T-26. este tanque foi produzido em quantidades maiores (mais de 11 000 unidades), do que qualquer outra parte do período. Em 1930, as variantes União Soviética 53 T-26 foram desenvolvidos, incluindo um tanque lança-chamas, veículo engenheiro de combate, uma tanques de controle remoto, arma automotora, trator de artilharia e um veículo blindado. Vinte e três deles estavam comercialmente disponíveis, e o resto – os modelos experimentais.

britânico original

T-26 foi um protótipo – tanque britânico Mk-E, que foi desenvolvido pela empresa "Vickers-Armstrong" em 1928-1929. Simples e fácil de manter, foi destinado à exportação para os países menos desenvolvidos tecnologicamente: a URSS, Polônia, Argentina, Brasil, Japão, Tailândia, China e muitos outros. "Vickers" anunciado seu tanque em publicações militares, ea União Soviética manifestaram interesse neste desenvolvimento. Nos termos do contrato assinado 28 de maio de 1930, a empresa entregou à URSS de 15 máquinas de duas torres (Tipo A, armado com duas metralhadoras, "Vickers" calibre 7,71 mm, refrigerado a água) com documentação técnica completa para a sua produção em massa. A presença de duas torres que pode ser girado de forma independente permissão para atirar tanto à esquerda e à direita, ao mesmo tempo, na época considerada vantagem favorável para os avanços de fortificações de campo. Vários engenheiros soviéticos participaram da montagem de tanques na fábrica "Vickers" em 1930. Até o final deste ano na URSS recebeu o primeiro de quatro Mk-E Tipo A.

O início da produção em série

Na URSS, em seguida, apenas trabalhei comissão especial, cuja tarefa foi a seleção de tanques estrangeiros para replicação. Inglês Tanque Mk-E recebeu a documentação para a designação temporária B-26. No inverno 1930-1931 anos no local perto de Poklonnaya Gora teste de duas destas máquinas foram realizados, eles passaram com sucesso. Como resultado, em fevereiro, foi decidido iniciar a sua produção na URSS sob o T-26.

O tanque do primeiro lote experimental, torres equipados com de fabricação soviética, foi testado para resistência ao fuzil e metralhadora no final do verão de 1931, ele foi demitido de fuzis e metralhadoras "Maxim" com rodadas convencionais e perfurantes de uma distância de 50 metros. Verificou-se que o tanque sustentada fogo com o mínimo de danos (apenas alguns rebites foram danificadas). A análise química mostrou que as placas de blindagem dianteiro foram feitas de armadura inoxidável, enquanto o telhado e placa de fundo torres têm sido feitas de aço vulgar. Enquanto a produção de armadura planta Izhora, usado para o primeiro modelo T-26, de qualidade inferior ao Inglês, devido à falta de equipamentos metalúrgicos moderna na URSS.

Desenvolvimento da primeira modificação em 1931

engenheiros soviéticos não são simplesmente repetidos 6 toneladas "Vickers". Que coisas novas que eles têm em um T-26? Tanque em 1931, bem como o seu protótipo britânico, tinha uma configuração de duas torres com duas metralhadoras, uma para cada torre. A principal diferença entre eles era que eles eram mais elevadas com as fendas de observação na torre T-26. torre Soviética teve um recesso circular de arma tanque Degtyareva, ao contrário de um retangular usado na construção original de arma britânico "Vickers". A parte da frente do corpo também foi mudado pouco.

Processos T-26 do com duas torres foram recolhidas utilizando as placas blindadas 13-15 mm rebitado à armação das peças de metal. Isso foi o suficiente para resistir a tiros de metralhadora. tanques de luz da URSS, feitas no final de 1932-1933, foram ambos rebitada e carroçaria soldada. Você não pode dizer sobre o novo produto. T-26 desenvolvimento tanque Soviética em 1931 teve duas torres cilíndricas, montado em rolamentos de esferas; cada um, independentemente das torres rodado 240 °. Tanto a torre pode fornecer um batendo dos arcos de queima dianteiros e traseiros (100 ° cada). Qual é a principal desvantagem era um T-26? Duas torre forma de realização tem uma estrutura muito complicada, reduzindo a sua fiabilidade. Além disso, todo o poder de fogo do tanque não poderia ser usado de um lado. Portanto, no início dos anos 30-s em todo o mundo abandonou a configuração dos veículos de combate.

Um mono-torre tanque luz T-26

As suas características eram significativamente melhorada em comparação com a configuração de duas torres. Produzido desde 1933, ele foi inicialmente uma torre cilíndrica com um 20K modelo de arma, calibre 45 mm e uma metralhadora Degtyarev 7,62 mm. Esta arma era uma cópia melhorada do modelo 19K anti-gun (1932), é um dos mais poderosos para a época. Muito poucos tanques de outros países tinham ferramentas similares, se houver foram. Que outras armas foi capaz de levar o novo T-26? Tanque de 1933 pode ter até três armas adicionais da máquina 7,62 mm. Este aumento no poder de fogo foi concebido para ajudar a equipe na derrota dos anti-grupos especiais, porque o armamento metralhadora original foi considerado insuficiente. A foto abaixo mostra um dos modelos do T-26, que tem um museu tanque em Kubinka, é a maior coleção de veículos militares em todo o mundo.

Em seguida, vamos falar sobre as características técnicas.

O motor tinha T-26

Características, infelizmente determinado pelo nível de motor de até 20 anos do século 20. O tanque foi equipado com um motor a gasolina capacidade de 4 cilindros de 90 litros. a. (67 kW), com arrefecimento de ar, o qual estava completa motor cópia "Armstrong Sidley" utilizado no 6-tonelada "Vickers". Ele foi localizado na parte de trás do tanque. Primeiros motores de tanques de fabricação soviética eram de má qualidade, mas tem melhorado desde 1934. tanque de motor T-26 não tem o limitador de velocidade, muitas vezes resultando em superaquecimento e danos a suas válvulas, especialmente no verão. tanque de combustível 182 litros e o tanque de óleo de 27 litros foram colocados perto do motor. Ele usou um de alta octanagem, o chamado Grozny gasolina; enchimento segundo melhor combustível poderia causar danos na válvula por causa da sua detonação. Subsequentemente, foi introduzido tanque de combustível mais espaçoso (290 litros em vez de 182 l). ventilador de arrefecimento do motor foi instalado sobre ele em um caso especial.

Transferência de T-26, consistiu de uma embraiagem seco de disco único a embraiagem principal, a caixa de engrenagens com cinco na parte da frente do tanque, as embraiagens de direcção de controlo, transmissões e travões de grupo final. Transmissão foi ligada ao motor por um veio de accionamento estendendo-se ao longo do tanque. Alavanca de mudança de velocidades, foi montada directamente na caixa.

Modernização do 1938-1939

Este ano, o tanque soviético T-26 recebeu uma nova torre cónica com uma melhor resistência contra balas, mas ele permaneceu o mesmo corpo soldada, que do modelo em 1933 isso não era suficiente, que mostra o conflito com os militaristas japoneses em 1938, de modo que o tanque foi atualizado mais uma vez em fevereiro de 1939. Agora que recebeu compartimento sob-torre com os inclinado (23 °) 20-mm laterais placas blindadas. A espessura da parede da torre aumentada para 20 mm com uma inclinação de 18 graus. Este tanque foi designado o T-26-1 (conhecido como o modelo T-26 1939, em fontes contemporâneas). As tentativas subsequentes para reforçar o painel frontal manteve-se a realizar, como a produção de T-26 foi rapidamente interrompida em favor de outras estruturas, tais como T-34.

Incidentalmente, o peso combate do T-26 no período 1931-1939 aumentou de 8 para 10,25 toneladas. A foto abaixo mostra o modelo T-26 de 1939, que, por sinal, também da coleção, que tem o maior museu do tanque do mundo em Kubinka.

Como a história começou a lutar T-26

tanque de luz T-26 pela primeira vez participaram nos combates durante a guerra civil na Espanha. Em seguida, a União Soviética, a partir de outubro de 1936, emitiu o seu governo republicano, um total de 281 modelos de tanques em 1933

O primeiro lote de tanques em Espanha republicana foi tirada 13 de outubro, 1936, na cidade portuária de Cartagena; cinquenta e T-26 com peças de reposição, munição, combustível e cerca de 80 voluntários sob comandante comando 8ª brigada mecanizada separado Col. S. Krivosheina.

A primeira máquina Soviética, situado em Cartagena, foram destinados à preparação do tanque nacional, mas a situação em torno de Madrid tornou-se mais complexa, por isso os primeiros quinze tanques foram mantidos em uma companhia de tanques, que assumiu o comando capitão Soviética Pol Arman (descida da Letónia, mas cresceu na França) .

Armand Roth entrou em ação 29 de outubro, 1936 30 km a sudoeste de Madrid. Doze T-26 avançou por 35 km durante o ten-ataque e causou perdas Frankists significativas (derrotados cerca de dois esquadrões marroquina cavalaria e duas batalhão de infantaria; doze canhões de 75 mm, quatro cunhas CV-33, e de vinte a trinta caminhões com militares mercadorias foram destruídas ou danificadas), a perda de três T-26 gasolina por bombas e fogo de artilharia.

O primeiro caso conhecido de um aríete na guerra do tanque ocorreu no dia em que um comandante de tanque pelotão tenente Semena Osadchego foi confrontado com duas tankettes italianos CV-33, deixando um deles em uma pequena ravina. Membros de outra tripulação wedgies foram mortos por tiros de metralhadora.

Máquina Capitão Armand foi queimado gasolina bomba, mas o comandante ferido continuou a liderar a empresa. Seu tanque destruiu um e danificado duas cunhas CV-33 fogo canhão. 31 de dezembro de 1936 o Capitão P. Arman recebeu uma Estrela de Herói da União Soviética para o ataque, e participação ativa na defesa de Madrid. 17 de novembro de 1936, na companhia de Armand foi apenas cinco tanques em prontidão para o combate.

T-26 de foram usados em quase todas as operações militares da Guerra Civil e demonstrou a superioridade da Divisão Panzer alemão e tanques leves italianos tankettes CV-33, armado apenas com metralhadoras. Durante a Batalha de Guadalajara T-26 superioridade era tão óbvio que os designers italianos foram inspirados para desenvolver um primeiro tanque semelhante italiana médio "Fiat M13 / 40."

"… e nós voou samurai sob a pressão de aço e fogo"

Estas palavras são famosos no meio do século passado, as canções refletem uma parte de tanques leves conflito T-26 soviético-japonesa, que continuou a história de combate dos tanques. O primeiro deles foi um choque em julho de 1938, perto do Lago Hassan. Participando na mesma segunda brigada mecanizada e dois batalhões de tanques separados tinha apenas 257 tanques T-26.

2ª brigada mecanizada também foi recentemente nomeado um novo pessoal de comando, 99% de sua estrutura de comando anterior (incluindo o comandante da brigada P. Panfilov) foram presos em três dias como os inimigos do povo de nomear às posições de combate. Isto teve um impacto negativo sobre as ações da brigada durante o conflito (por exemplo, seus tanques realizou 11 horas, para passar a 45 km marcha devido à ignorância da rota). Durante o assalto os japoneses de capital aberto sem nome e Zaozernaya colinas tanques soviéticos se reuniu com uma defesa anti-tanque bem organizada. Como resultado, os tanques de 76 e 9 estão corrompidos queimado. Após a luta terminou, 39 destes tanques foram recuperados nas unidades de tanque, e outros – reparado no chão de fábrica.

Um pequeno número de T-26 tanques e lança-chamas com base nelas tomaram parte de batalhas contra as forças japonesas em Khalkhin Meta em 1939. Nossas máquinas de guerra eram vulneráveis a destruidores de tanques equipes japonesas, armados com coquetéis molotov. Quando soldas de baixa qualidade permanecem lacunas em placas de blindagem, e ardente gasolina facilmente embebido na cabina e o compartimento do motor. 37 milímetros canhão tipo 95 no tanque de pulmão japonesa, apesar da sua taxa medíocre também foi eficaz contra T-26.

Na véspera da Segunda Guerra Mundial

Na véspera da 2ª Guerra Mundial, o Exército Vermelho tinha cerca de 8500 T-26 de todas as modificações. Durante este período, T-26-e são principalmente em equipes separadas luz tanques (cada equipe 256-267 T-26) e batalhão de tanques separados das divisões de rifle (10-15 tanques). Era o tipo de unidades de tanques que participaram da campanha nas regiões ocidentais da Ucrânia e da Bielorrússia em setembro de 1939. perdas em combate na Polônia eram apenas quinze T-26 do. No entanto, 302 tanques sofreu falhas técnicas em marcha.

Eles participaram na Guerra de Inverno de dezembro 1939 – Março de 1940, com a Finlândia. brigadas blindados leves foram equipados com vários modelos de tanques, incluindo dois e uma configuração mono-torre, produzido 1931-1939. Alguns batalhões foram equipados com máquinas antigas principalmente fabricar 1931-1936 gg. Mas algumas unidades de tanques foram equipados com o novo modelo de 1939. No total, parte da Lenvoenokruga numeradas no início da guerra 848 unidades de T-26. Juntamente com BT e T-28 fizeram parte da força de impacto primário durante um intervalo de linha Mannerheim.

Esta guerra mostrou que T-26 está desatualizado e suas reservas de design esgotado. armas antitanque finlandeses calibre 37 mm e até 20 mm rifles antitanque fácil penetração da armadura antipulevuyu fina T-26, e as peças estão equipados com eles, sofreram perdas significativas durante o avanço da Linha Mannerheim, em que a chama jogando máquina na base do T-26 chassis jogado um papel significativo.

II Guerra Mundial – a última batalha dos T-26 de

T-26-E forma as forças blindadas base do Exército Vermelho nos primeiros meses da invasão alemã da União Soviética em 1941. Em 1º de junho, a sonda foi 10.268 tanques leves T-26 todos os modelos, incluindo veículos blindados em seu chassi. A maioria deles consistia em veículos de combate no corpo mecanizado soviético nos distritos militares de fronteira. Por exemplo, o Ocidental Distrito Militar Especial teve 1.136 desses carros em 22 de junho, 1941 (52% de todos os tanques do distrito). No geral, foi 4875 esses tanques em distritos militares ocidentais em 01 de junho de 1941. No entanto, alguns deles não estavam prontos para o combate, devido à falta de peças, como baterias, lagartas e rodas de lagarta. Tais inconvenientes levaram ao abandono de cerca de 30% da inação do T-26 disponíveis do. Além disso, cerca de 30% dos tanques disponíveis foram fabricados em 1931-1934 e ter esgotado sua vida útil. Assim, em cinco distritos militares ocidentais soviéticos foi em torno de 3100-3200 T-26 todos os modelos em boas condições (cerca de 40% dos equipamentos), que era apenas um pouco menos do que o número de tanques alemães destinados à invasão da União Soviética.

T-26 (Modelo 1938/1939 do. Especialmente) poderia suportar a maioria dos tanques alemães em 1941, mas foi o modelo inferior Panzer III e Panzer IV, participaram na "Operação Barbarossa" em junho de 1941. E todas as unidades de tanques do Exército Vermelho sofreu grandes perdas devido à superioridade aérea completa do alemão "Luftwaffe". A maioria dos T-26 foram perdidos nos primeiros meses da guerra, principalmente no bombardeio de artilharia inimiga e ataques aéreos. Muitos fracassaram por razões técnicas e por causa da falta de peças de reposição.

No entanto, nos primeiros meses da guerra, e nós sabemos que um monte de episódios heróica resistência dos invasores fascistas do tanque soviético do T-26. Por exemplo, a montagem 55 batalhão Panzer consistindo de dezoito mono-torre T-26 e 1802-torre, ao cobrir uma divisão espingarda 117 recuo na área Zhlobin destruído dezassete máquinas alemãs.

Apesar da perda, o T-26 ainda foi responsável por uma parte significativa das forças blindadas do Exército Vermelho, no Outono de 1941 (muita tecnologia veio de distritos militares internos – Ásia Central, nos Urais, na Sibéria, e em parte do Extremo Oriente). Durante a guerra, T-26 foram substituídos pelo T34 muito superior. Eles também participaram nos combates contra os alemães e seus aliados na batalha entre perto de Moscou em 1941-1942., Na batalha de Stalingrado e da Batalha do Cáucaso em 1942-1943. Várias unidades de tanque da Frente Leningrado utilizado seus tanques T-26 até 1.944.

A derrota do japonês Exército Kwantung na Manchúria em agosto de 1945 foi a última operação militar em que foram utilizados. Em geral, deve-se notar, a história de tanques – uma coisa curiosa.