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Canal de Karakum: descrição, história da construção, foto

O que é um canal de água? É um fluxo artificial, criado para qualquer propósito. Pode ser irrigação de terra, redirecionamento de corrente ou redução de rotas. Alguns canais de água foram utilizados pelos turistas como um lugar de descanso. Aqui estão belas paisagens, ar limpo, muitos pássaros. Existem dois motivos para a criação de canais: a transferência de recursos hídricos ou de carga. Como regra, a maioria desses reservatórios são navegáveis.

O canal chamado Karakumsky é muito importante para o estado. Ele vem em várias partes.

Descrição

Em 1988, na União Soviética foi encomendada uma instalação hidrotécnica única – o Canal de Karakum. O comprimento do córrego era de 1.450 quilômetros, e conectou o rio Amu Darya recalcitrante (chamado local Jeyhun) e o Mar Cáspio. No mundo, não há análises em termos de complexidade, soluções de design e dificuldades de operação devido às condições naturais extremas das extensões do deserto de Karakum.

Razões para construir um canal

Mais de trinta anos (desde 1954), a construção do canal de Karakum foi realizada, o tempo de criação uniu as épocas de Stalin, Khrouchtchev, Brezhnev e atraiu representantes de 32 nacionalidades de 250 cidades da União Soviética. Cada região de um grande país considerou seu dever enviar materiais especiais, equipamentos e outras ajudas necessárias para um gigantesco projeto de todos os sindicatos.

O problema do abastecimento de água nas regiões áridas do Turquemenistão tem sido há muito tempo. Esta foi a tarefa mais importante de seu tempo. Mas para implantar as águas do rio desobediente e obstinado e deixá-los através das vastas areias do deserto só pode ser feito por um estado forte e economicamente desenvolvido.

Construção

O Canal de Karakum foi construído em várias etapas, cada uma das quais conectou certas localidades com o fluxo de água. O primeiro ramo do canal, do rio Amudarya até a cidade de Murghab, foi colocado em 1959. Era cerca de 400 km de comprimento. Um resultado importante da construção da primeira etapa do fluxo de água é a possibilidade de colocar em circulação novas terras irrigadas com uma área de mais de 1000 m2. Km. A próxima seção passou pela cidade de Tejen. Ele ascendeu a um comprimento de cerca de 140 km, permitido fornecer água a 700 metros quadrados. Km e apoiam outros 30 mil hectares de campos irrigados.

Para a capital do Turquemenistão Ashgabat, o Canal Karakum foi realizado em 1962. A essa altura, seu comprimento era de quase 800 km. A área de terras recentemente irrigadas ao longo de toda a direção do fluxo atingiu cerca de 3000 metros quadrados. Km.

Durante este período, a construção do canal foi suspensa e apenas em 1971 retomou novamente. Os construtores começaram a construir o quarto ramo, que tinha a direção de Ashgabat-Beriket. Ao mesmo tempo, a barragem de Kopetdag e o reservatório do mesmo nome foram erguidos.

O destino adicional do canal

Mais tarde, os designers do canal Karakum foram divididos em duas direções. Um ramo se estendeu até a região sudoeste do Turquemenistão até o assentamento de Atrek e tinha 270 km de extensão. O segundo ramo foi para a cidade de Nebit-Dag. A última seção do canal passa por tubos e fornece água para o antigo Krasnovodsk (Turkmenbashi moderno).

Já no período da história moderna, no início do século XXI, os construtores do Turquemenistão independente ergueram o maior reservatório da região – o Zeydskoye, para defender e esclarecer a água.

Devido às constantes tempestades de areia nos cantos do canal, onde os bancos muitas vezes quebram, todo o ano, as obras são realizadas por organizações operacionais especiais para supervisão e provisão, o Canal Karakum é tão complicado. A história deste edifício é realmente interessante.