Aparelho de ar condicionado de veículos

Neste artigo, eu gostaria de descrever aparelho de ar condicionado do carro e se concentrar a atenção do leitor sobre o mecanismo do seu funcionamento.

Qualquer máquina complexa, que é usado em engenharia automotiva, requer cuidados constantes, e ar condicionado não são excepção a esta regra. Em vez disso, a atenção para este itens caros deve ser proporcional aos prejuízos sofridos pelo proprietário, se um "kondeem" Deus nos livre, algo acontece. A fim de compreender melhor as necessidades da unidade, lembremo-nos o dispositivo automóvel condicionador de ar e como ele funciona.

O sistema de arrefecimento de ar dentro do carro funciona exatamente no mesmo princípio como um refrigerador convencional, que está em sua cozinha. Em um sistema fechado, selado cheio com freon, óleo de refrigeração dissolvido. óleo tarefa – compressor lubrificado e sistema global.

dispositivo de ar condicionado em cada montadora – a sua própria. Mas, fundamentalmente, estes projetos não diferem praticamente nada.

O que acontece quando você clicar no botão "Iniciar" do sistema de arrefecimento? Quando o condicionador de ar é ligada reparadas embraiagem electromagnica, e um disco de prensagem com uma característica metálico som que está ancorada a uma roldana, por meio do qual a correia de distribuição (quando o condicionador de ar é desligado, a polia roda de repouso). O compressor começa. Sua tarefa – para comprimir freon, que está agora em um estado gasoso. O Freon é aquecida durante a compressão, e, em seguida, o Freon líquido quente, e o tubo flui para um condensador, ou, como é chamado – radiador. Este nome é perfeitamente possível, desde que o aquecido e comprimido para um estado líquido o gás esfria neste projeto.

Ele ajuda a dar uma melhor e mais rápida do ventilador de calor, e em que, se a máquina ainda está em movimento, para o processo de arrefecimento está ainda ligado um contador de fluxo de ar.

Quando o ciclo é completado ostuzhennoy ainda pressurizado escoa o fluido à saída do radiador entra no receptor secador. Aqui, ele é limpo de sujeira e compressor produto antes de feed back para o sistema. Alguns fabricantes de pensar através do aparelho de ar condicionado é melhor do que outros. Eles adicionar ao design das olho mágico receptor olhando para isso, você pode visualmente avaliar o sistema de enchimento. Infelizmente, esta característica está disponível num número limitado de máquinas, e a grande maioria dos produtores do dispositivo de ar condicionado é uma opção simples e útil não é administrado.

Mas discordo, é hora de continuar a mover-se com o fluxo de Freon. Após a limpeza na máquina de secar, é movido para dentro do veículo, onde se realiza o trabalho para o qual foi concebido – arrefecimento do compartimento de passageiros de viaturas. Passando através da válvula de expansão térmica (TEV), que é montado na extremidade do tubo que se estende no vapor de Freon cabine evaporador no estado em que a temperatura de ebulição deixa o evaporador. Quando a temperatura do vapor é demasiado elevada, a válvula de expansão é fechada, se ele for muito baixo, abre-se. Assim, ele serve como um acelerador de controlo térmico, mudando a secção de saída do tubo de tais valores em que a temperatura do fluido refrigerante na saída do evaporador será óptima. Durante a evaporação, que passa para o estado gasoso, o fluido de trabalho arrefece e atinge zero temperaturas, o frio soprado pela ventoinha de evaporador. Em seguida, depois de passar através do evaporador, o Freon frio entra no compressor, e o ciclo começa de novo.

A parte do sistema que vem a partir do compressor para a válvula de expansão – uma linha de pressão. Os tubos são fina e existe quente durante a operação. A partir do evaporador para o compressor é uma linha de retorno, seu tubo é geralmente mais espessa e frio ao toque. Durante a operação, a pressão de linha até 15 atmosferas. No sentido inverso – 2/1 atmosfera. No estado de repouso, é equilibrada e é de 5 atmosferas e lá e.

Espero que você leia atentamente este material, e a unidade de ar condicionado tornou-se muito mais clara para você.