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Lifan Solano comentários dos proprietários. sedan de tamanho médio por um preço razoável

Apesar do fato de que, nos showrooms carro chinês Lifan Solano apareceu em março do ano passado, a caminho de ser encontrado não com tanta frequência. Claro, os proprietários de automóveis europeus e japoneses a maioria deles não prestar atenção à aparência do sedan chinesa, mas os proprietários da indústria automobilística nacional competindo para fazer a pergunta – "como os chineses?". Não vamos tirar conclusões precipitadas e analisar, em todos os detalhes.

Se você já sentou-se em um carro novo chinês, então você não assustar o cheiro do plástico na cabine e a qualidade dos materiais de acabamento, assim proceder ao estudo objetivo da cabine. Sentado confortavelmente no banco do motorista, você só pode usar os assentos reguláveis em altura. Na cabine sem problemas quatro tez meio pode ser acomodado, se necessário, todos os cinco, mas depois tem que sacrificar alguma facilidade volta sofá passageiros, cujo conforto clima será sempre fornecido com condutas separadas. Sentando-se, bem como o apoio de braços, coberto com couro. rádio de fábrica com seis alto-falantes, ler a maioria dos formatos de música (MP3, CD, WAW), também equipados com uma saída USB e reduz automaticamente o volume quando o som PDC.

Lifan Solano comentários dos proprietários. Andrew N. Kaluga.

Hesitei muito tempo na compra, como os carros chineses não são considerados fiáveis. Eu vou por seis meses e não tenho arrependimentos.

O tamanho do compartimento de bagagem Solano não é surpreendente. Para C-classe só um modesto 386 litros, no entanto, sob o piso poderia encaixar um tamanho completo pneu sobressalente, e o encosto do sofá dobrado na proporção de 60:40, o que lhe permite o transporte de cargas longas. Todas as outras pequenas coisas que você pode colocar no porta-luvas, em vez volumoso e um descanso para braço dobrável.

Lifan Solano Comentários proprietários. Victor S. Moscou.

Solano acho que uma das melhores sedans orçamento. A aparência sólida e uma base rica para um pouco de dinheiro.

Um dos o erro mais significativo no sedan chinesa ergonomia pode ser chamado a localização inconveniente do isqueiro. O acesso a ele só é possível com um cinzeiro aberta contra a qual bate alavanca PPC nas engrenagens ímpares. Desregulada de alcance volante ajustável também proporciona certos inconvenientes quando se escolhe o encaixe perfeito. Indicação da temperatura alças ar e taxa de fluxo de ar muito discreto, de modo exercer unidade de controle têm quase cegamente.

Equipamento básico não pode ser chamado orçamento Solano. direcção assistida, fecho central, ar condicionado, alarme, computador de bordo e espelhos eléctricos – isso não é uma lista completa do que nos dá o corpete na base. Os compradores disponível motor de 1,6 litros, que se desenvolve 106 litros. a. De acordo com seu motor de passaporte é capaz de dispersar o carro a 170 km / hea aceleração até cem em apenas 10,5 segundos. O consumo de combustível no ciclo combinado é inferior a dez litros. O carro é equipado com cinco etapas "mecânica". Proceedings of the alavanca de transmissão é curta e tem arrastada selectividade, e a inclusão de uma marcha-atrás é não só raramente na segunda tentativa.

Lifan Solano comentários dos proprietários. Igor K. SPB.

Um dos primeiros comprou um interior espaçoso Lifan Solano, duas vezes foi para o mar, não deixou sequer uma vez.

O kit de segurança Lifan Solano incluem ABS e sistemas CAE, bem como do condutor e do passageiro ar bolsas e travamento automático das portas em movimento, no entanto, o carro crash test Europeia não passar.

Lifan Solano comentários dos proprietários. Vadim H. Moskow

Como um equipamento rico e design da máquina. Há alguns pequenos problemas, mas não é crítico e é corrigível.

Pode ser longa conversa sobre as deficiências de Solano, como representante da indústria automotiva chinesa, mas quando viu um preço atraente e um equipamento rico, muitos estão dispostos a perdoá-lo por suas falhas e montagem de reputação duvidosa. Talvez isso é correto, porque os concorrentes diretos do sedan da China não tanto.