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Comparação da frota de submarinos da Rússia e os EUA: de quem é mais forte?

Entre a América ea Rússia por um longo tempo é uma luta em praticamente todas as esferas de atividade. A corrida armamentista é uma competição país companheira constante. Líder absoluta para identificar e falharam ao longo dos anos. Superioridade no setor da indústria de defesa estão constantemente se deslocam de um estado para outro. Em tais indústrias específicas como frota de submarinos, que atualmente ocupam o primeiro lugar nos Estados Unidos.

No entanto, porque as coisas não foram sempre que nos tempos soviéticos a palma realizada produtor nacional. Graças a uma base poderosa, criados por designers soviéticos, mesmo nesta fase na base da frota russa existem casos excepcionais, que não têm análogos no mundo. Então, afinal de contas, cuja frota de submarinos é mais forte – a Rússia ou os EUA? Quem é o vencedor na corrida – um detalhe técnico exclusividade russo ou americano.

O primeiro esboço do submarino

Compare, cuja frota de submarinos é mais forte (a Rússia ou os EUA), começou no século XVIII. Em seguida, o objeto da controvérsia foi o primeiro submarino para fins militares. Longa não poderia decidir quem se tornaria o primeiro desenvolvedor de um tal dispositivo.

Designers e testadores primeira embarcação subaquática foi Cornelius Drebbel. Este é um físico e engenheiro da Holanda. Testando seu desenvolvimento passou no rio Tamisa. O navio era um barco. Sua pele era uma pele encharcada de óleo. Gestão e movimento realizado devido aos remos. Eles foram a uma curta distância no espaço debaixo d'água. A tripulação poderia incluir três oficiais e doze remadores. De acordo com dados históricos sobre os testes que participaram Korol Yakov I. Especificações navio construído para ser permitiu-lhe na área debaixo d'água por várias horas. O limite de profundidade de imersão é igual a cinco metros.

Mas um maior desenvolvimento foi interrompido pela morte de Drebbel. Seu sucessor e continuador das ideias era outro cientista da França, que tem escrito um guia prático para a construção de um navio de submarinos. De acordo com as recomendações, o barco tem de ser feito de metal (de preferência de cobre), deve assemelhar-se a forma de peixe, no entanto, as arestas devem ser afiado. Para melhorar esta unidade em um plano dimensional não é necessário.

Desenvolvimento de países rivais

Compare submarino russo e da Marinha dos EUA começa com os primeiros dispositivos. Além disso, eles foram construídos com uma diferença de meio século. Ele dá o direito de dizer que o início da história submarino em ambos os países sobre o mesmo.

moderna frota de submarinos russa é em grande parte devido ao seu compatriota Efim Nikonov, da qual o navio e começou o desenvolvimento de tecnologias e métodos para a construção de submarinos. Foi um simples carpinteiro de uma aldeia perto de Moscou Pokrovskoye. Ele queria realizar seu projeto de vida e enviou uma petição a Pedro I, em que o projeto proposto para o submarino. A ideia de um navio secreta, que será capaz de destruir os navios inimigos que são muito atraídos o rei. Em suas ordens, Nikonov foi em São Petersburgo e começou a construir o dispositivo. O projeto foi trazido à vida por três anos. No primeiro ensaio eu assisti pessoalmente por Peter I. Em um curto espaço de tempo, modificando e melhorando o projeto, um carpinteiro talentoso adaptado às lança-chamas navio de pólvora. O rei, vendo tal sucesso, proposta para iniciar a construção da mesma configuração vaso maior. Mas a perspectiva de isso realmente viu apenas Pedro I e depois de sua morte, o desenvolvimento do espaço debaixo d'água cessaram. Nunca concluída barco podre no galpão.

Melhorar os processos de produção

Comparação da frota submarina da Rússia e os Estados Unidos é impossível sem mencionar as realizações dos cientistas e engenheiros, que se tornou a base para o desenvolvimento dos negócios modernos. Pela primeira vez o projeto foi lançado no trigésimo quarto ano do século XIX. O gerente do projeto foi K. A. Shilder, que era um engenheiro militar de formação.

O desenho do navio inclui traços especiais, com o auxílio dos quais o movimento da máquina debaixo de água. Com o seu design foi tomado o princípio da biônica, que é criar o equipamento técnico foram tidas em conta as leis da natureza. Neste caso, o engenheiro chamou a atenção para a estrutura de pés de galinha. Tais dispositivos foram colocados aos pares em ambos os lados do corpo. A fim de executar esses "pés", foi necessário fazer um esforço marinheiros-remadores. Foi muito desconfortável, porque a velocidade não era muito impressionante para os incríveis esforços da tripulação. Ela pode crescer até um máximo de meio quilômetro por hora. A fim de melhorar o processo e torná-lo mais produtivo e eficiente a um custo menor, o gerente de projeto tinha planejado usar dispositivos elétricos. Mas o desenvolvimento desta indústria ia aos trancos e barrancos, e inibe fortemente a introdução de novas ideias.

O barco era um estilo militar. Em seus braços estavam lançando lançadores de foguetes. Inúmeros problemas têm minado esta idéia, e a modernização do navio foi parado.

O uso do motor na frota de submarinos

A próxima etapa no desenvolvimento da frota de submarinos é a introdução na concepção de motores de navios. O primeiro a tomar esta decisão veio inventor I. F. Aleksandrovsky. Para implementar suas idéias, ele escolheu o motor que funciona com ar comprimido. O inventor percebeu que sua idéia em prática. o barco foi feito de acordo com seu design. Mas o projeto em si não foi particularmente bem sucedido, porque a produtividade ainda é pobre. a velocidade do motor permitida em meio nó de nadar apenas três milhas de distância.

O progresso na implementação das ideias alcançado apenas mais um inventor russo S. K. Dzhevetsky. Comparação da frota de submarinos da Rússia e dos Estados Unidos dá o direito de dizer que, nesta fase de inventores russos têm feito um grande avanço, porque Drzewiecki encontrados em seu motor de barco que dirige o trabalho de bateria. Naquela época, o mundo não foi exclusivo para um navio desse tipo, que poderia passar de eletricidade. Quando esta unidade pode atingir uma velocidade de quatro nós.

"Zip" o barco foi projetado pelo mesmo inventor. Sua principal característica é a comparação da frota de submarinos da Rússia e os Estados Unidos mais uma vez dá a liderança russa (tal navio em qualquer lugar do mundo naquela época não era), é um único motor. A única desvantagem do dispositivo é um traço na forma de bolhas, que ela deixa para trás. Isso é por causa do baixo nível de mascarar isso não pode ser usado para fins militares.

Enquanto a indústria está indo ativamente o desenvolvimento e implementação de instalações de energia. Foi durante esse período tais esquemas e princípios foram estabelecidos, que são utilizados na concepção dos barcos até agora. Desenvolvimento realizada no sector do armamento. Drzewiecki foram projetados tubos de torpedos, que eram frota de submarinos armados de um longo período de tempo. Mas indústrias atraso, tais como engenharia elétrica e da indústria automóvel, não é permitido para criar um navio de guerra de pleno direito.

Submarine "Dolphin"

Compare frota de submarinos da Rússia e os Estados Unidos podem ser precisamente para esta unidade. O navio foi construído no início do século XX pelo Estaleiro Bubnov e Goryunov Báltico em São Petersburgo. O sistema de propulsão consistia em duas partes. O primeiro foi o motor que funciona com gasolina, eo segundo – um motor elétrico. O desenvolvimento foi tão poderosa e inovadora, que as características técnicas superiores à máquina americano "Fulton".

Deste ponto em diante, o desenvolvimento da frota de submarinos russa foi muito rápido. Preparado por pessoal qualificado. Desde o desenvolvimento do projeto, a indústria tornou-se uma espécie de país confiável de tropas de combate. Governo apoiar plenamente este sector. E depois da introdução de um emblema especial para o desejo oficial de submarino para servir nessas forças aumentou à medida que o alcance da autoridade como um todo.

Modern Marinha russa

No momento, a Marinha da Federação Russa é composta por cinco divisões. Cada um deles é composto de forças de superfície e submarinos. Identificar os seguintes componentes das unidades do exército:

  1. Frota do Báltico. A principal base deste componente está localizado no Báltico. O carro-chefe é o destruidor "persistente". forças de submarinos do Báltico são caracterizados por três submarinos a diesel. By the way, a comparação da Rússia e da frota de submarinos dos Estados Unidos (2016) sugere que este tipo de aparelho só existe em território russo. Nos Estados Unidos a partir da produção deste tipo de embarcações tem sido abandonado.
  2. Frota do Norte. A base principal deste componente é em Severomorsk. É o carro-chefe pesado míssil cruzador nuclear "Petr Veliky". Russian submarino Frota do Norte possui uma grande variedade de meios. Com base nesta divisão é de três cruzadores submarinos de mísseis pesados e oito submarinos de mísseis balísticos. Submarinos norte modelos de frota Rússia apresentados com mísseis de cruzeiro (3 unidades), polivalentes atômicas (12 unidades), diesel (8 unidades), especial (2 unidades).
  3. Frota do Mar Negro. A base principal deste componente é em Sevastopol. É o cruzador flagship mísseis "Moskva". componente subaquática é representado por dois submarinos diesel.
  4. Frota do Pacífico. A base principal deste componente é em Vladivostok. É o cruzador carro-chefe antimísseis "Varyag". forças submarinos têm sobre os cruzadores submarinos equilíbrio 5 de mísseis, 6 submarinos nucleares com mísseis de cruzeiro, 7 submarinos nucleares polivalentes e 8 modelos a diesel.
  5. Caspian Flotilla. A base principal deste componente é em Astrakhan. O carro-chefe é o navio patrulha "Tartaristão". Esta unidade não tem em suas forças composição submarinos.

veículos multi-usos

Compare a Rússia e a frota US submarino (2016, como outros anos, não trouxe avanços significativos nesta área) permite um todo para avaliar o potencial das forças navais. Um dos veículos mais importantes, de pé sobre o equipamento técnico do exército de qualquer potência marítima poderosa – é um barco, confrontados com a resolução de problemas natureza táctica. O objetivo desses navios – é a destruição de alvos de superfície inimigo e infligir derrota nas instalações do litoral. Como as armas usadas mísseis de cruzeiro e torpedos. Dependendo do tipo de submarinos armas são:

  • com mísseis de cruzeiro;
  • com torpedos;
  • com mísseis de cruzeiro e torpedos.

US Navy Submarine Force tem um grande número de submarinos é a natureza tática. Concentra-se em tal embarcação do conceito militar total de América. Se você tomar um esquema de classificação diferente, como qualidade, então não pode distinguir um líder claro. Isto é devido ao alto potencial técnico dos dois países.

Barcos operacional-tático US

Quão perigoso o submarino da Marinha dos EUA, por isso este é este tipo de submarinos. Com base da Marinha dos EUA é cinquenta e nove modelos deste tipo. A maioria deles (que é trinta e nove navios) foram relatados no balanço ainda está no septuagésimo sexto ano do século passado. Eles são conhecidos como "Los Angeles" e pertencem à terceira geração. De acordo com o tipo de armas que pertencem a um tipo misto. Eles incluem mísseis anti-navio "Harpoon" e torpedos. Prevê-se a retirar gradualmente a embarcação de circulação e substituí-los por modelos mais novos. Está prevista a realização de uma modernização dos anos trinta.

Pode apostar na quarta geração de barcos. Que eles estão indo para substituir o "Los Angeles". Estes incluem modelos como o "Virginia" e "Lobo do Mar". Este último foi desenvolvido nos anos noventa. Sua construção é de quatrocentos e meio bilhões de dólares. Mas o preço é justificada pelos parâmetros técnicos. Ele é equipado com um poderoso complexo de mísseis de cruzeiro e torpedos. Além disso, é uma característica de um baixo nível de ruído emitido. Com o lançamento de cada barco modelo se torna perfeito. No entanto, comparando a frota de submarinos russa e os EUA (2017) dá o direito de dizer que a doméstica "Ash" não é inferior ao "Sea Wolf" primeira série.

vantagem US

EUA e frota de submarinos russa para 2016 não é apenas uma composição quantitativa, mas também a geração do modelo. submarino americano "Virginia" foi projetado muito mais tarde do que o "Lobo do Mar". Mas, apesar disso, as características técnicas do "Seawolf" muito à frente do seu seguidor. Se compararmos estes dois modelos americanos com uma doméstica "Ash", é algures no meio. Características e vantagens do submarino russo é a qualidade das armas. "Movimento" sobre a sua eficácia são muito melhores do que os "Tomahawk" mísseis de cruzeiro norte-americanos.

Entre modelos russos apenas "Severodvinsk" está no nível dos melhores barcos americanos. Mas ele é apenas um, mas prevê a construção de mais três projectos. Mas, no momento em que eles serão construídos, a América vai entrar numa nova fase de desenvolvimento.

modelos a diesel

frota de submarinos russa (foto abaixo) apresentou um poderoso conjunto de modelos diesel. Isso difere do sector doméstico os EUA. Nos Estados Unidos sobre a questão deste tipo de embarcações abandonadas, mesmo no meio do século passado. Na Rússia, tal submarino não só não vai retirar do balanço, mas continuam a produzir ativamente e refinar. A maioria das embarcações deste tipo é um modelo atualizado do "Warszawianka". Na sua tecnicidade que são inferiores aos submarinos nucleares, mas nos braços – não em todos.

início do diesel "Kalina" está previsto para ser lançado no futuro. Sua diferença é o motor que funciona sem oxigênio. Tal modelo pode estar no espaço debaixo d'água por cerca de um mês, e não terá de emergir.

Assim, a Marinha dos EUA estão agora no auge do desenvolvimento. Marinha Rússia também fica para trás em termos de qualidade, embora atualmente em trabalhos de pesquisa ativa em várias frentes. No entanto, não se sabe que tipo de desenvolvimento será o mais bem sucedido.