Mitsubishi Lancer 10: descrição, características. "Mitsubishi Lancer-10": comentários dos proprietários

Algumas pessoas acreditam que um novo modelo de qualquer carro que vale a pena comprar somente após a primeira revisão. Atualizado "Mitsubishi Lancer-10" revela plenamente esta proposição. Vamos descobrir por que é tão interessante que nós preparamos a versão mais recente do popular favorito.

Um pouco de história

Os primeiros modelos de "Mitsubishi Lancer-10" apareceu em nossos showrooms em 2007. Paralelo vendido "Lancer 9" com eles, que foi emitido em 2000 e naquele tempo sobreviveram três restyling. Nesta configuração top-final do "Lancer" nono valia tanto quanto a base do décimo com um motor similar.

Assim, o "Lancer 9" vendidos também em paralelo com o "Lancer 10" durante mais de três anos. A principal vantagem do "nove" foi uma técnica comprovada por anos e eliminaram os pecados que possam ter ocorrido no início das vendas. "Ten", entretanto recebeu um monte de comentários negativos por causa de algum "humidade" de defeitos óbvios e soluções que não cumprem o seu preço.

Problemas na primeira versão da "Mitsubishi Lancer-10" era muito. E se o grito de "ir pior do que o seu antecessor," você pode contar subjetivo, alguns problemas foram abertamente visível a olho nu. Entre eles estão a baixa qualidade do acabamento interno e pobres isolamento de ruído. Décimo "Lancer" recebeu um design mais moderno e atual no design de interiores tempo, mas é, obviamente, perdeu na qualidade dos materiais "o nono".

As alterações não são feitas para esperar muito tempo para si mesmo

Agora eu entendo porque a atualização "Mitsubishi Lancer-10" foi um bem-vindo. Mas o produtor ouvido, para o qual o mercado dos países da CEI tem a segunda maior prioridade depois desejos seus nativos Japão, dos clientes? Mais do comunicado de imprensa, ficou claro que gostaria de ouvir. isolamento de som melhorada, materiais de acabamento têm feito muito mais agradável ao toque, em vez do display monocromático entre os poços velocímetro e tacômetro de cor instalados. E em todas as versões da máquina definir o pára-choques e grade do modelo RallyArt.

Assim, o fabricante tenha ouvido não só os gritos dos motoristas, mas também levou em conta. Mas isso não é tudo. A mudança mais importante ocorreu sob o capô. motores de base "Mitsubishi Lancer-10" teve um volume de 1,5 litros, para os fãs de "Lancer" por definição fraco. Na nova versão do seu esbanjando a um volume de 1,6 litros. Agora, o motor gera uma potência de 117 cavalos de potência. Recorde-se que um 1,5-litro deu 109 litros. a.

movimento psicológico

Claro que, mesmo um motorista novato vai entender que tal aumento de volume e potência não são afetar significativamente a dinâmica da versão básica do atualizados "Mitsubishi Lancer-10." Mas o fabricante tinha que fazer isso, e por isso aqui. Em primeiro lugar, os concorrentes têm muito tempo fez motores menos volumosos com mais potência. E em segundo lugar, o número 1.5 não é olhado na parte de trás do carro, cuja aparência parece muito alegre e dinâmico.

O segundo truque, que aproveitou o fabricante japonês, a fim de atrair a atenção dos clientes para a sua nova ideia – autocolante no vidro "Mitsubishi Lancer-10" e sua grade, que são emprestados a partir da versão RallyArt. Esta mudança, à primeira vista pode parecer completamente invisível, mas é muito cativante. Desta forma simples o fabricante supostamente dá aos clientes um novo, décimo "Lancer" direito de se sentir envolvido no círculo de proprietários de carros esportivos. Note-se que este "recurso" está funcionando muito bem. Carros nesta versão parece muito fresco e atraente.

A empresa confirmou declarações sobre melhorias?

Tendo sido nas mãos das chaves para o restyling "Mitsubishi Lancer-10", cujas fotos são um pouco diferente do seu antecessor, poucas pessoas vão se concentrar em seu exterior. O que realmente interessado em tudo, é o interior. Como os comentários, "Mitsubishi Lancer-10" na nova versão tem muito legal materiais de acabamento. Com supressão de ruído é também tudo bem, pelo menos quando comparado com a versão anterior. Claro, há "colegas", "Lancer", em que o nível de ruído na cabine é significativamente menor. Em geral, a empresa japonesa não falhou e corrigir o problema, mas não fiz nada de especial.

equipamento

"Lancer" está equipada com todos os cânones de sua classe. Na configuração básica que definir essas opções: ABS, controlador de distribuição eletrônica de frenagem, freio sistema que auxilia na frenagem de emergência, airbags frontais, cadeira de criança de montagem Assist, computador de bordo, imobilizador, faróis de halogéneo e filtro de ar. Assim, mesmo a versão básica tem todos os elementos necessários para o conforto.

Nas versões mais caros, em adição ao acima, existem: assentos aquecidos, ignição com luz, eléctrico e espelhos laterais aquecidos, ar condicionado, a lâmpada de mate, a tampa do tanque de combustível remoto, um volante de couro, faróis de nevoeiro, pás de pás de mudança de velocidades e mais.

na estrada

Motor tem realmente tornar-se mais vivo, mas essa diferença é quase imperceptível. O costume de 5 velocidades que lembra a versão anterior do carro. Ele funciona perfeitamente, mas a sexta marcha é claramente insuficiente, especialmente considerando o novo personagem "Mitsubishi Lancer-10". A suspensão traseira, como a frente é muito semelhante ao seu irmão mais velho. O comportamento do nosso herói na estrada, previsível e bastante confortável, bem como a versão anterior. Mas antes de manusear o "Lancer" nono está longe de ser o décimo. Em curvas saltos máquina não fracos, mas chamá-lo um comportamento crítico claramente não era justo.

ás de trunfos

Eles são, como antes, é o custo. A prática mostra que, no nosso preço de mercado é o argumento principal, e montadoras japonesas estão bem conscientes disso. Portanto, o preço de novo, décimo "Lancer" em um conjunto base decente Informar é 19.700 dólares. Mais equipada modificação chamada já Convidar vai custar 21 mil têm. e. A mesma versão, mas com transmissão automática são 21 e 22 mil, respectivamente.

Ainda mais interessante versão com um 2-litros de 150 cavalos de potência é chamado Convidar + e vale a pena 22.000 com transmissão manual e mais mil com um CVT. Entre outras coisas, ele é equipado com sistemas de segurança MASCULINO + travamento central, controle remoto-MATC, bem como sensores de luz e chuva.

Masthead "Lancer 10" em escolher Intense tem um spoiler, sacos de ar para os passageiros traseiros e saídas de escape. Ele tem sido em torno de 24 mil dólares. Para entender como o objetivo de preço, você pode apenas ver quantas vezes "Lancer" encontrado nas estradas. Em qualquer caso, contente que a nova versão vale tanto quanto o antigo.

comentários

Os proprietários do décimo "Lancer" diversas vezes descrito ele. A usina não causa quaisquer queixas. Motor fácil de espremer todo o poder, então dirigindo na estrada neste carro só traz prazer. Só aqui o barulho é insuportável em alta velocidade, e falar sobre isso quase todos. Mas aqui tudo depende do que o motorista foi para o "Lancer".

A desvantagem é também uma pequena quantidade de bagagem. Mas distância ao solo de 16,5 cm é suficiente para conduzir ao longo de trilhas país. Então, com toda a esportividade "Lancer" está pronto para conquistar nossas estradas. Muitos notaram os materiais em bom estado de má qualidade, mesmo após restyling. Mais uma vez, tudo é relativo.

Quase todos os proprietários do carro disse que ela estava muito mal pintado. Mesmo uma pequena sucursal pode deixar arranhões no corpo forte, para estar dentro de uma semana para pintar, ou não vai demorar muito a corrosão.