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Como mudar o anticongelante em um carro?

O motor de combustão interna está constantemente sob carga. Mesmo em marcha lenta ocorre a rotação da cambota. A combustão da mistura de combustível e ar na câmara de cada um dos cilindros – é não só binário mas também de calor substancial. Para achatá-lo, na estrutura de qualquer motor tem um sistema de refrigeração. Muitas vezes, é um tipo de líquido. Ela está cheia de anticongelante ou anticongelante. A diferença entre estes dois componentes apenas no país de origem. Anticongelante usado carros estrangeiros. Anticongelante foi inventado em 1970 na URSS. Agora ele é feito na Rússia e na CEI, despeje todos os carros nacionais. E hoje, vamos olhar para como mudar o anticongelante e anticongelante próprias mãos.

Quantas vezes para fazê-lo?

Os especialistas recomendam a substituição a cada 60 000 km ou a cada dois anos. Aderir a tais regras, você vai ajudar a prevenir a ocorrência de processos de corrosão dentro do sistema de refrigeração. Mas nem todos os fabricantes regular tal período.

Por exemplo, a preocupação "Audi-Volkswagen", recomenda substituir o refrigerante a cada 5 anos ou 150.000 quilômetros. Americano "General Motors" e todos disseram que o anticongelante em seu carro cheio de vida.

Por tal run-in números?

Toda a matéria em aditivos e concentração de água destilada no líquido de arrefecimento. Se falamos de anticongelante doméstica, que contém até 30 por cento da água da fábrica já. Os fabricantes estrangeiros fazem concentrados, que é de 100 contas por cento anticongelante para apenas 5 por cento do líquido. Isso permite que mais indicadores de temperatura flexíveis. Note também que os grupos de refrigeração diferentes. A primeira – 11G. Este anticongelante verde e anticongelante casa. Este grupo é considerado obsoleto e é agora fabricantes mundiais não derramou um líquido refrigerante em seu carro. Se o veículo é um líquido 11 do primeiro grupo (incluindo em carros russos), ele precisa ser trocado a cada dois anos.

O próximo tipo – 12G. Este é um popular anticongelante vermelho. Ele começou a ser utilizado pelos produtores japoneses nos carros "Nissan" e "Toyota". A vida do refrigerante serviço é de 5 anos. E, finalmente, o grupo 13. Ela tem aparecido recentemente. Este anticongelante contém apenas aditivos orgânicos. Serve até 200 mil quilômetros. Em todos estes anticongelante composição contém inibidores de corrosão, fosfatos e silicatos. Enquanto estavam ali, o motor não processos de corrosão. Mas estes suplementos são depositados ao longo do tempo. Ea percentagem de água contida no anticongelante começa a contribuir para a mosca na parede e os favos de mel do radiador. Este processo é chamado de corrosão electrolítica.

Escolher o tipo certo

Como posso alterar o anti-congelamento "Honda Accord", se você não sabe o grupo de anti-congelante que foi inundado antes? Os especialistas recomendam o uso de 12-th grupo. É universal. Ele pode ser despejada depois que o grupo 11 e 13. Mas é melhor olhar para o livro de serviço , e de seguir as recomendações do fabricante.

treinamento

Antes de alterar o anticongelante (para VAZ-2114, em particular), é necessário preparar um recipiente grande para drenar o volume do fluido de idade não inferior a cinco litros.

Esta pode ser uma bacia ou recipiente de plástico com paredes laterais perfuradas. Ele tem de ser feito para assegurar que, sob a pressão do líquido é pulverizado sobre o asfalto. E não cada veículo tem espaço suficiente para precisamente substituto canister pescoço para o bujão de drenagem. A fim de não criar um vácuo, remover a tampa do tanque de reservatório. Drenar todo o líquido, é necessário lavar o sistema de depósitos antigos.

Como lavar?

Antes de mudar o anticongelante, você precisa limpar o sistema de escala. Muitas vezes ele se acumula anticongelante quando misturado com água destilada. Também dentro do sistema contém de sujidade e óleo de depósitos. Tudo isso deve ser cuidadosamente limpos antes do anticongelante mudança. Que a utilização dos fundos adicionais? O método mais fácil – despeje a água usada para limpar o sistema. Após o carro passou 1-2 dias em um tal líquido, ele deve ser drenado a partir do sistema. Preste atenção à cor. Se a água não é clara (e na maioria dos casos é), nenhum dano será re-lavagem sistema. Ele pode ser usado para esta finalidade e 'descalcificante' à base de ácido cítrico. Este assim chamado "cinco minutos" – a baía do sistema, o motor precisa trabalhar um par de minutos, depois escorra o líquido no recipiente preparado.
Tais drogas são vendidos na forma de pó. Em seguida, avance para preencher o novo refrigerante. Mas antes de mudar anticongelante, dar tempo para arrefecer o motor. temperatura do líquido de arrefecimento é 80-90 graus – há um grande risco de se queimar.

O que vem a seguir?

Assim, nós substituir um recipiente por baixo do tampão de drenagem, desaparafusar a válvula na parte inferior do radiador e verter a água. Até que o líquido é preenchido, verificar a condição dos mamilos de borracha, os quais são alimentados para o radiador na parte superior e na parte inferior, bem como as mangueiras do tanque de expansão. Estes elementos não devem ter rachaduras e ser "carvalho" ao toque. Se eles estão rachados e duro, substituí-los com grampos. Parafuso a tampa no radiador e começam a encher novo fluido. Se você quer mudar o anticongelante no "Ford Transit", por conveniência, use um pequeno regador. É importante que ela não tinha vestígios de óleo e sujeira. Encha anticongelante em pequenas porções. Então você eliminar a presença de bolhas de ar no sistema. O ar do motor não vai permitir que o fluido normal de dissipador de calor – o motor começa a ferver. Em seguida, ligar o motor e deixá-lo correr por 3-5 minutos. Depois da temperatura ter atingido valores de funcionamento, verificar o nível de fluido no tanque de expansão. Se necessário, adicione-o. Mas tenha cuidado. "No hot" pour anticongelante não é necessário. tampa de pressão pode disparar.

É possível misturar anticongelante diferente?

Muitos motoristas muitas vezes me pergunto se é possível misturar o líquido em cores diferentes. Para fazê-lo é estritamente proibido. Embora os mesmos fluidos de base de dados (etileno e propileno), misturando-o pode comportar-se de maneira diferente.

Você não pode misturar o mesmo grupo até mesmo líquidos. Lembre-se que a cor de anticongelante pode ser o mesmo no grupo de 12 e 13. Em alguns casos, o líquido pode ser espumado. O motor vem de imediato a ferver, o que é preocupante com a deformação da cabeça do cilindro e da própria unidade. A mistura pode ser apenas com água destilada.

Em que proporções para derramar?

Tenha em mente que quanto mais o líquido no anticongelante, mais baixo seu ponto de congelamento. Antes de alterar anticongelante, pensar sobre o quanto você precisa usar um líquido "na cobertura." Geralmente, leva 1-2 litros para a totalidade do período de operação (2 anos). No inverno, o tempo permitido para ter apenas 20 por cento da água no líquido. Se você misturar mais anticongelante pode congelar. Durante o verão, um pouco mais fácil – você pode montar na mesma água. Mas quando a primeira geada este "muck" deve ser drenado e uso normal, não diluir o anticongelante.

Quanto a derramar?

Antes de comprar os motoristas anticongelante está se perguntando sobre a quantidade de líquido que é usado no sistema de arrefecimento. Este número é indicado no manual de instruções. Tipicamente, para veículos de passageiros, com uma cilindrada de dois litros é necessário utilizar 7-8 l anticongelante. Por exemplo, para o "dez" doméstica 7 litros de líquido é necessária. SUV do tipo "UAZ Patriot" – 12. A última coisa que você precisa para "Oka" – 4,8 litros. Motores de produção ZMZ que são colocados em "Volga" e "Gazelle" exigem cerca de 10 litros de refrigerante. Mas em qualquer caso, é necessário para derramar anticongelante até à marca, que está entre o máximo eo mínimo.

Lembrar que um aumento na temperatura do fluido expande, e a mesma requer uma quantidade adicional, o que é compensado pelo tanque de expansão. Se derrame anti-congelação, ele pode explodir ou simplesmente deitar fora de tubos sob uma enorme pressão.

conclusão

Então, a gente descobriu como alterar o anti-congelamento suas próprias mãos. Como você pode ver, o processo não é muito complicado e trabalhoso. Uma vez que você conseguiu mudar o anticongelante ( "Toyota Avensis" não é excepção), fazer uma nota no diário de bordo com a data ea quilometragem. Por isso, será mais fácil de seguir as regras. Não andar no antigo anticongelante – então você corre o risco de superaquecimento do motor. Líquido perde as suas propriedades, e aditivos para precipitar. Ele normalmente deixa de remover calor do motor.