Carb "Solex 21073" para "Niva": um dispositivo, reparo, ajuste, revisões

Apesar do fato de que o SUV VAZ-2121 foi desenvolvido há muito tempo, este carro ainda é muito popular. Em 1994, o modelo foi alterado para o VAZ-21213. Muitas pessoas compram estas máquinas por causa de sua alta permeabilidade, que pode ser a inveja de alguns jipes de marcas bem conhecidas. Outros, como confiabilidade, robustez e alta capacidade de manutenção. O design simples e excelente desempenho off-road de ter feito a auto transporte para desfrutar de caça, pesca e turismo.

Carros "Niva" 211213 equipado com um motor de 1,7 litros. Ele carburador, e é baseado no motor do VAZ-2106. Há também uma caixa de câmbio manual de cinco velocidades e um sistema de ignição sem contato. O sistema de alimentação é montado carburador "Solex" 21073 para "Campo". Muitos proprietários de carro aspirantes assustar carburadores e tudo relacionado com eles. Mas o carburador – esta não é uma sentença. Você só precisa entender a sua unidade básica, os métodos de adaptação e de aprender a repará-lo.

dispositivo

Carburador "Solex" 21073, no "campo" 1,7 instalado, pode ser atribuído ao grupo de dispositivos de emulsão. Mecanismo para a preparação da mistura de ar-combustível a trabalhar. O dispositivo consiste em duas partes – o corpo e tampa. Além disso, o dispositivo inclui uma câmara de flutuação com a possibilidade do nível de equilíbrio. Há aceleração bomba, economizador ekonostat. O projeto tem duas câmaras de combustível e um difusor. Eles são a preparação de uma mistura combustível. Os encaixes da tampa instalada, através do qual o combustível é fornecido ao carburador, eo excesso de combustível de volta para o tanque cai. Também na cobertura são pregos. Eles são usados para prender o filtro de ar. Outra tampa está equipada com uma válvula de agulha para uma câmara de flutuação onde o nível de combustível é regulada directamente. O carburador tem uma vvula de estrangulamento do tipo mecânico. Ele permite que você ligar o motor "no frio". Nesta modificação, o carburador "Solex" 21073 para "Niwa" 21213 mostra uma eficiência muito alta. O dispositivo está na configuração correta é capaz de proporcionar um desempenho muito elevado para um front-wheel drive carros.

princípio de funcionamento

carburador montado "Solex" 21073 para "Campo" se destina a preparar uma mistura de combustível e ar, e fornecê-lo para a câmara de combustão do motor. Após o lançamento da unidade de energia, o controlador fecha a válvula. Isto assegura o fornecimento de uma mistura rica para os cilindros. Com o sistema de ajuste automático é fornecido através do aumento do fluxo de ar, pela rotação do acelerador. Assim que o motor estiver quente, o motor de arranque é removido. Carburador começa a funcionar no modo de operação, basicamente. Gasolina de um tanque de combustível, utilizando uma bomba de membrana é fornecido para dentro da câmara de flutuação. A quantidade de combustível depende da posição da válvula de agulha. Além disso, o combustível líquido por meio de canais especiais que estão localizados no invólucro entre o jacto principal. Em seguida, – na primeira câmara de mistura. câmera de segunda unidade será ativado quando o motor começa a trabalhar sob alta carga – quando o condutor pressiona o pedal do acelerador abruptamente. Quando o motor está ao ralenti, começa a válvula de solenóide. Com este motor pode operar de forma estável. menor consumo de combustível.

O mecanismo de flutuador

Carburador "Solex" 21073, no "Campo" é instalado, uma câmara de flutuação em duas seções. Eles estão localizados em cada lado do principal dispositivo da câmera. O sistema compreende dois rodo de borracha dura, são fixados sobre a alavanca.

Última balançando em um eixo, pressionado nas marés da tampa do dispositivo. O suporte tem uma guia. Elemento através de uma bola especial pressiona a agulha da vvula de agulha. Um mecanismo de flutuador é utilizado para ajustar o nível de combustível necessário para o funcionamento normal do carburador. Needle Valve -, do tipo descartável. Ele não foi reparada. O corpo da válvula está montado sobre a rosca na tampa do carburador. A bola mantém a agulha de choque quando se desloca a máquina. Se a câmera estará vazia (por exemplo, se o motorista usa HBO), então flutua vai bater.

O sistema de medição principal

As primeira e segunda câmaras estão equipadas com difusores. Há um grande e um pequeno elemento. Juntamente com o pequeno cone formado e o dispositivo de pulverização. Este último está ligado através de canais com poços de emulsão, e que comunicam através de um canal com a câmara de flutuação. Para a gasolina fez certas porções do fundo dos poços de emulsão são os principais jactos de combustível. Nestes poços, existem tubos especiais. Cada um deles é equipado com um jato de ar superior. O ar é fornecido aos mesmos a partir do pescoço instrumento.

O princípio de funcionamento da câmara de doseamento principal

Sob a influência de vácuo resultante nos cilindros do motor, o ar é arrastado através do filtro. Além disso o oxigénio é fornecido à primeira câmara. Ele passa através dos difusores. Devido ao facto da taxa de fluxo de ar aumentado, zona de pulverização é criada uma ainda maior pressão negativa.

Sob a acção de combustível se eleva a partir da emulsão de pulverização com o bem. Juntamente com este ar passa através do jacto de ar da emulsão no tubo e, em seguida, misturado com o combustível. Como um resultado, é formada uma emulsão, que em alta velocidade é absorvida para dentro dos canais do carburador, onde se junta o fluxo de ar. De acordo com este princípio funciona montado carburador "Solex" 21073 para "Campo". O aparelho pode variar dependendo da modificação. Mas o princípio do sistema sobre a mesma para todos os dispositivos.

System idle

O dispositivo está equipado com marcha lenta. Ele destina-se a permitir a operação do motor a baixas velocidades. Neste ponto, o vácuo no difusor é muito pequena. Combustível não pode entrar no sistema de medição principal. Marcha em vazio do motor, o combustível é alimentado sob a primeira câmara do carburador do acelerador. Há um vácuo forte o suficiente para formar uma mistura de combustível estável.

O ar é fornecido através do jacto principal e emulsão bem da primeira câmara. Em seguida, o combustível chega ao jato de combustível de marcha lenta. Em seguida – é misturado com o ar fornecido a partir do jacto de ar XX. Para este elemento de oxigénio é fornecido através de um canal especial. Este esquema de operação permite uma transição suave da carga do motor para o modo e combustível em marcha lenta não flui para fora da câmara de flutuação.

Ekonostat

Carburador "Solex" 20173 para "Niva" é equipado ekonostatom. Este dispositivo é necessário para enriquecer a mistura de combustível, que é preparado na segunda câmara quando o acelerador é completamente aberto.

solução de problemas

partes do veículo não vai durar para sempre e às vezes falha carburador montado "Solex" 21073 para "Niva". Repará-lo é necessário começar com o diagnóstico. Você pode ser capaz de fazer um ajuste simples. Assim, durante o funcionamento do carburador pode obter sólidos, resultando em uma causa o entupimento dos bocais. gasolina de baixa qualidade, conduz à formação de depósitos nas paredes dos canais no dispositivo. Isto reduz significativamente a sua secção transversal. sistemas Breakdown carburador pode ser diagnosticada através dos seguintes sintomas:

• O aumento do consumo de combustível.
• Dificuldades durante a partida do motor. consumo reduzido de energia e características dinâmicas.
• ralenti instável.

Neste caso, limpar o carburador montado "Solex" 21073 para "Campo". Regulamento, que será realizada após isso, permitir que o dispositivo para trabalhar novamente como deveria ser.

Como restaurar o carburador?

Para o reparo é o mais frequentemente necessário remover o dispositivo do motor. No primeiro desmontar o filtro de ar. Em seguida, removido de combustível, os tubos de ar, fios e cabos. ainda mais fiadas porcas.

Desmontar o carburador melhor sobre uma mesa ou em outra superfície adequada. Os detalhes devem ser espalhados em uma determinada ordem. Isso ajudará para não perdê-los. O processo de ajuste da válvula de agulha é realizada por um padrão especial. Por dispositivo de lavagem deve utilizar fluidos especiais. Jets para a substituição pode ser comprado em qualquer loja de automóveis. Muitas vezes, a desmontagem do carburador e rubor ajuda a resolver um monte de problemas.

ajuste

Se defeituoso conjunto do carburador "Solex" 21073 para "Niva", reparação e ajustamento do dispositivo para ajudar a trazer à vida. Configurações permitem que você restaure os melhores modos em que o motor será executado o mais eficientemente possível. consumo de combustível a esta média. O primeiro passo da planta e um pouco aquecer o motor. Além disso, é necessário desmontar a mangueira de combustível e da tampa do dispositivo. Este último é recomendado para remover com extrema cautela para não danificar o float. Em seguida, usando a distância vymeryat ferramenta de medição em cada uma das câmaras do carburador. Mede a face de encaixe do combustível para a ponta. Este tamanho deve ser aproximadamente cerca de 24 mm. Se esta distância é menor ou maior do que, seu flutuador sintonia podgibaniem. Então você precisa para começar e aquecer o motor novamente. Quando o ajuste de nível é concluída com êxito, você passará para a configuração ocioso.

Motor encravado. Para configurar a chave de fenda necessário e um pouco de tempo. Na única unidade tem uma abertura na qual é o parafuso de ajuste da qualidade da mistura de combustível. Sua rotação até que ele pare. Vindo da mesma posição extrema do parafuso girado cerca de cinco revoluções. Em seguida, iniciar seus motores. Choke não é necessário usar. Se você soltar o parafuso de "qualidade", então o carburador vai mudar a velocidade do motor. Em seguida, torcê-lo novamente. Necessários para rodar até que a operação do motor não será estável e constante. Quando o motor começa tocando baixo e, em seguida, torcendo elemento não mais do que uma volta. Como resultado, a marcha lenta será fixada em cerca de 900. Se o motor começa a falhar, é melhor aumentar ligeiramente a velocidade de ralenti.

conclusão

Estes são os ajustes básicos que permitem que um carburador conjunto totalmente personalizado "Solex" 21073 para "Campo". Comentários sobre este carburador bom, mas decidir não apenas no "Campo", mas também em outros modelos de front-VAZ.