Russos corredores de transporte internacional. Formação e desenvolvimento de corredores de transporte internacional

O desenvolvimento económico global de qualquer região depende muito do nível de seu desenvolvimento transporte. E aqui são de grande importância os corredores de transporte internacional. Eles se conectam os diferentes países, proporcionando-lhes cooperação económica, cultural e científico-técnico. Mas corredores de transporte internacional – não é apenas benefícios econômicos, aqui e agora. É também uma garantia de segurança e desenvolvimento bem-sucedido do país por muitos anos vindouros.

Neste artigo, vamos nos concentrar no que é os corredores de transporte internacional, como se formam e evoluem.

corredor de transporte internacional – o que é?

O termo "corredor de transporte internacional" (ou, em forma abreviada, MTC) compreender o sistema de transporte complexo, que é colocada sobre os principais sentidos de circulação. Este sistema envolve a combinação de suas diferentes tipos – rodoviário, ferroviário, marítimo e dutos.

Como mostra a prática, corredores de transporte internacional de forma mais eficaz operado na zona económica comum. A rede mais densa de MTC hoje é típico para a região da Europa (em particular – para a Europa Central e Oriental). Este, em particular, contribuiu para a adoção da nova política de transportes da UE em 2005. Um papel importante neste novo conceito tomou rotas de transporte marítimo.

A formação de corredores de transporte internacional tornou-se relevante num momento em que a necessidade de grande transporte internacional de mercadorias aumentou substancialmente. Esses corredores são geralmente crucial para o desenvolvimento de ambos os fretes de transporte de passageiros após o país ou uma região inteira.

O papel ea importância da ITC

O desenvolvimento de corredores de transporte internacional é importante não só do ponto de vista de benefícios comerciais. Afinal, o transporte transnacional não trazer apenas o lucro. Eles também estimulam o crescimento e desenvolvimento de militares, industriais, estados ramo científico. Além disso, ITC contribuir e ativamente expandir a infra-estrutura das regiões por onde passam.

Em muitos países economicamente desenvolvidos, a questão da política de transportes e segurança de transporte é colocado no mais alto nível de prioridade. A Rússia também precisa seguir o seu exemplo a este respeito.

MTK função principal

Quais são os principais objetivos deve ser para realizar os corredores de transporte internacional? Seus são vários:

1. Proporcionando alta qualidade, transporte confiável e confortável para todos os participantes das relações económicas.
2. Fornecendo original "ponte", a capacidade de implementar um volume de negócios do comércio de pleno direito entre os estados.
3. A participação na formação da segurança militar de países e regiões inteiras.

No último parágrafo deve ficar mais detalhes. O fato de que a segurança militar de qualquer território, sem exceção, é altamente dependente do nível de desenvolvimento da sua rede de transporte. Em palavras simples: quanto mais as rodovias estaduais, ferrovias e estações, portos e aeroportos – o que é mais fácil organizar a defesa, equipamentos de transporte, armas e recursos em caso de agressão militar externa.

O sistema de corredores de transporte internacional entre a Europa e Ásia

MTC para a principal região eurasiana incluir os seguintes corredores de transporte:

• ITC "Norte – Sul", cobrindo os escandinavos países, os estados da Europa Oriental, a parte europeia da Rússia, região do Mar Cáspio, bem como o Sul da Ásia Central.
• Trans-Siberian Railway (ou MTC "Transsiberian") – é dos corredores mais importantes nas extensões de Rússia e liga a Europa Central com a China, Cazaquistão e da península coreana. Ele tem várias filiais na Ucrânia, Kiev, São Petersburgo, Ulan Bator.
• MTC número 1 (pan-europeu) – liga bálticos cidades importantes – Riga, Kaliningrad e Gdansk.
• MTC número 2 (pan-europeu) – liga a cidades como Minsk, Moscow e Nizhny Novgorod. No futuro, a continuação do corredor para Ekaterinburg.
• MTC número 9 (pan-europeu) – conecta Helsinki, a capital do norte da Rússia – São Petersburgo, Moscou e Kiev.

Todos os corredores de transporte internacionais têm as suas designações – índices. Por exemplo, o ITC "Norte – Sul" é atribuído a indexar a NS, "Trans-Siberian" – o TS e assim por diante.

sistema MTC russo

No território do nosso país passa por várias MTC. Assim, os russos principais corredores de transporte internacional – um "Mar do Norte Route" MTC "Primorye-1" MTC "Primorye-2".

corredor de transporte chamado de "rota Mar do Norte" conectando cidades importantes da Rússia – Murmansk, Arkhangelsk e Dudinka. Ele tem a designação internacional – SMP.

MTK "Primorye-1" passa por Harbin, Vladivostok, Nakhodka e vem para os portos importantes do Pacífico.

MTK "Primorye-2" liga a cidade de Hunchun, Kraskino, Zarubino e também vai para os portos do leste da Ásia.

corredores de transporte internacionais Rússia: Problemas e Perspectivas

No mundo de hoje há três pólos fortes do desenvolvimento económico: o da América do Norte, Europa e Leste da Ásia. E a Rússia, está em uma posição geográfica vantajosa entre estes dois pólos importantes, deve aproveitar esta situação e estabelecer transporte regular através do seu território. Em outras palavras, é o nosso país é obrigado a ligar estes centros em todo o mundo desenvolvido e modernos corredores de transporte.

A Rússia é bem capaz de assumir quase todos os principais fluxos de transporte da Eurásia. Os especialistas prevêem que, se você pode alcançar o já 15-20 anos reorganização correta do sistema de transporte doméstico este. Na Rússia existem todas as condições para isso: uma densa rede de caminhos de ferro, um extenso sistema de auto-estradas, a presença de uma densa rede de rios navegáveis. No entanto, o processo de formação de corredores de transporte eficazes, inclui não só a expansão da rede de transporte, mas também a sua modernização, bem como a logística e segurança de transporte.

Muito promissor para a Rússia é a criação do chamado MTC "East – West" – um importante corredor de transporte que ligaria a Europa com o Japão. A base deste corredor de transporte internacional pode estar agora existente Trans-Siberian Railway, com ramificações para os portos marítimos do norte da Rússia.

Como as estatísticas dos últimos anos, o comércio entre a Europa e os países do Leste da Ásia (principalmente Japão e Coreia do Sul) aumentaram mais de cinco vezes. A maior parte das mercadorias entre as duas regiões é transportado através do oceano. Portanto, o corredor de transporte terrestre directo pode ser uma excelente rota alternativa mar. Mas para que as autoridades russas devem colocar um monte de esforço e meios materiais.

ITC "Norte – Sul"

corredor de transporte internacional "Norte – Sul" fornece uma conexão dos países bálticos na região, com Índia e Irã. este índice corredor: NS.

O principal concorrente do corredor é uma rota de transporte marítimo através do Canal de Suez. No entanto, a ITC "Norte – Sul" tem uma série de benefícios tangíveis. Primeiro de tudo, a rota terrestre a metade do comprimento da distância, o que significa que o transporte de mercadorias, desta forma é muito mais barato.

A partir de hoje, especialmente um participante ativo deste corredor serve Cazaquistão. O país usa para transportar seus produtos de exportação (principalmente cereais) nos países do Golfo. O general volume de negócios deste corredor é estimado em 25 milhões de toneladas de carga por ano.

ITC "Norte – Sul" inclui três ramos principais:

• O transcaspiano – liga a porta Olia, Astracã e Makhachkala;
• Médio – é um trilho de terra vincular os países da Ásia Central e do Irã;
• Ocidental – estende linha Astracã – Samur – Astara (através Makhachkala).

MTC pan-europeu № 1

sistema de transporte extensa na Europa Central e Oriental foi chamado de Pan-Europeia. Abrange dez corredores internacionais de diferentes direções. Referido como "PE" com a adição de determinados dígitos (I a X).

O transporte internacional corredor-1 pan-europeu atravessa seis países: Finlândia, Estónia, Letónia, Lituânia, Rússia e Polónia. Seu comprimento total é de 3285 quilómetros (um – 1.655 quilômetros – nas auto-estradas e 1.630 km – por comboio).

O número MTC pan-europeia 1 une as principais capitais europeias: Helsínquia, Tallinn, Riga, Kaunas e Varsóvia. Dentro dos limites deste corredor há seis aeroportos e 11 portos. Parte do que passa através do território da Rússia, na região de Kaliningrado, e inclui um importante porto do Báltico – a cidade de Kaliningrad.

MTC pan-europeu № 2

Em 1994, a ilha de Creta, organizou uma conferência especial sobre os transportes, que definiu as principais direções do futuro sistema pan-europeu de transportes. É composta por 10 direcções diferentes.

O corredor-2 transporte internacional pan-europeu liga a Europa Central com a parte europeia da Rússia. Ele funciona através de quatro estados. É Alemanha, Polónia, Bielorrússia e da Federação Russa. corredor de transporte conecta grandes cidades como Berlim, Poznan, Varsóvia, Brest, Minsk, Moscow e Nizhny Novgorod.

Em conclusão …

Assim, o desenvolvimento de corredores de transporte internacional é muito importante para qualquer região do mundo. Criação eo funcionamento eficaz de tais corredores pretende não só econômica, mas também cultural, demográfica e estratégico-militar.