Um par de bombas de êmbolo de injecção: requisitos operacionais, os tipos de defeitos e princípio operacional

Recentemente, mais e mais pessoas começaram a usar carros a diesel. E por uma boa razão. Assim, esta é uma taxa de compressão elevada, baixo consumo de combustível, boa tracção em baixas rotações. Um dos principais componentes do sistema de combustível do motor diesel – uma bomba. A sua estrutura inclui um par de bombas de êmbolo. O que é este item e por isso é necessário? Falamos sobre isso em nosso artigo de hoje.

característica

A base da bomba de combustível de alta pressão é uma seção especial da bomba. Ele compreende um êmbolo (êmbolo) e o cilindro que tem uma forma pequena manga. Este par de componentes feitos de aços de alta resistência, porque ele funciona sob alta pressão. vapor de êmbolo de bomba executa a função de criação de pressão de combustível necessária para pulverizar ainda mais para dentro da câmara de combustão. Note-se que este mecanismo é uma precisão. A característica principal dos quais tem um par de bomba de êmbolo (Zexel inclusive), – uma dosagem precisa de combustível e a regulação da sua pressão.

dispositivo

Este nó é composto por duas ranhuras:

• Espiral.
• Longitudinal.

Próprio inclui um par de manga 4 e 5 dos êmbolos. O primeiro canal 2 são – e a entrada de bypass. Ambos são interligados com a câmara de combustão. Acima do êmbolo par se encaixe com um cone de montagem.

Devido à alta precisão de maquinagem da bomba de vapor de cilindro êmbolo interior pode operar a pressões de até 200 MPa. As características de tais bombas, por vezes superiores aos da bomba de pistão convencional. A dosagem do combustível é devido ao êmbolo se move. Assim, a quantidade da mistura pode variar maior ou menor, dependendo do modo de operação do motor. montagem requisitos de elementos de dados são suficientemente elevado – a interface entre a superfície interior e exterior do cilindro não deve ser superior a 3 micra.

vapor êmbolo da bomba tem um trilho no corpo. Ela dirige uma engrenagem setor. Através desta manga própria controlada (cilindro). Rail move o regulador de velocidade do motor. Deste modo consegue-se o ciclo de alimentação de dosagem sem alterar o curso do êmbolo.

princípio de funcionamento

O algoritmo é baseado no mecanismo de ação dos movimentos alternativos de duas partes principais. Este êmbolo e manga de formato cilíndrico. Durante o movimento alternativo do combustível é sugado para dentro da bomba. A injeção ocorre através dos orifícios na manga. Note-se que a tarefa principal de um mecanismo tal como um êmbolo, é a uma dosagem de combustível e fornecê-lo aos cilindros. Além da quantidade exata de combustível que necessita para entrar no cilindro apenas com um certo ponto. Para trabalhar mecanismo foi realizado sem interrupção, para este par de mecanismos têm altas exigências técnicas. Assim, quando a bomba de combustível sobrepõem há canais de alta pressão entre o êmbolo e a linha de combustível. Esta atinge a redução da pressão do combustível que é necessário para o fechamento rápido e precisos bicos de injecção. Tais mecanismos de trabalho impede gotas de combustível. Quando um curso de injecção, a válvula de cone de descarga aumenta. Além disso, o combustível a alta pressão é alimentado à pistola de pulverização, que passa através da válvula e o recipiente de combustel. Quando da abertura do canal de drenagem a pressão é reduzida na câmara. A mola pressiona sobre uma carcaça do êmbolo da válvula de descarga para o assento. Este processo é cíclico. Ele vem até o ponto onde o êmbolo começa seu curso novamente.

os requisitos de desempenho

Um par de injecção do êmbolo da bomba Bosch – um mecanismo que requer especial atenção durante a operação. Em particular, ela diz respeito à qualidade do combustível utilizado. Em operação, o conjunto de embolo é de excluir a presença de partículas de água e de poeiras no combustível. Porque é que este mecanismo para fazer tais exigências elevadas? É muito simples. Quando a água chega ao êmbolo de trabalho e a superfície da manga, o filme lubrificante perde a sua integridade. Como um resultado, os elementos de fricção força par aumenta. Isto leva ao calor e subsequente deformação de peças. No que diz respeito às partículas de pó, o que pode causar um mecanismo de cunha do conjunto de êmbolo. Após o entreferro entre o cilindro e o pistão é 0,0018 milímetros. Vale a pena o tempo para diagnosticar partes para evitar a sua falha prematura. Além disso, note que o êmbolo da bomba par 4D56 mudando complexo. Isto é devido à fabricação de alta precisão de peças.

Detalhes sobre culpa

defeito frequente – gripagem do êmbolo no cilindro. Como diagnosticar o mecanismo? Para verificar este curso do êmbolo em diferentes posições ao instalar pares em ângulo 45 graus. A presença sobre a corrosão da superfície de trabalho leva à perda de vedação. Este problema foi resolvido perekomplektovkoy mecanismo. Como fazê-lo? Manga e moagem êmbolo para uma rugosidade da superfície de 0,1 microns. conicidade admissível não devem exceder 0,4 micra e ovalização – 0,2 microns. Além disso injecção de vapor da bomba de êmbolo é dividida em grupos de tamanho, com um intervalo de 4 microns. Detalhes são selecionados pelas respectivas mangas. Após mecanismo lavado com gasolina e recolhido de volta moagem.

Os seguintes defeitos – descamação ou lascar-se nas aberturas. Pode ser acompanhada por arranhões, ao desgaste e aumentar o diâmetro da abertura de entrada. Neste caso, o desgaste medida sobre a superfície da manga. Determinar a conicidade e orifícios ovais. Se o parâmetro está incorreto, o elemento deve ser substituído. Lascar ou descamação de metal – um defeito que não pode ser revertida. Como manifesto fracasso do par bomba de êmbolo? Que pode ser determinado para reduzir a potência do motor e aumento do consumo de combustível. Além disso, há uma operação instável do ralenti do motor.

conclusão

Então, nós descobrimos que o par êmbolo. É uma parte integrante das bombas de combustível, motores a diesel, que opera sob alta pressão e distribui o combustível com alta precisão. Os requisitos básicos para a operação – é o combustível de alta qualidade. Na operação do êmbolo afectar prejudicial água e sujidade, o que acelera o processo de corrosão, e leva ao aparecimento de rebarbas.